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东风雪铁龙C5

所有长测文章

2011 08-10

文章C5长测后传:30000km大保养体验

大家还记得以前深受大家喜爱的、我们那台长测的雪铁龙C5吗?由于机缘巧合,它最近又回到了我们身边。 事情是这样的,我们最近正在筹备一个策划,需要一台东风雪铁龙C5去参与。在与厂家的沟通后,借给我们的,竟然正...【阅读全文】

2010 12-28

文章东风雪铁龙C5长期测试最终总结(图表篇)

东风雪铁龙C5 2.3长期测试正式结束,关于C5很多我们想要说的话,前面的40篇用车日记和4篇总结已经表完,下面就用鲜花鸡蛋表将C5逐一解剖评分。(手机版用户请点击这里进入网页版) ...【阅读全文】

2010 12-17

文章东风雪铁龙C5长期测试最终总结(文字篇)

【长测时间:2010年4月1日~2010年11月30日 | 长测里程:15422公里】 撰文:曾智聪 | 摄影:新车评网 C5长测的行走里程超过15000公里,不光跑过不少广东省内的城市、乡村,还跟我们一起经历过跨省的千里长途,所...【阅读全文】

2010 12-10

文章C5用车日记(39)到二手市场估价

C5虽然并非我们购买测试,但按照长测的惯例,我们一样会开车到二手试车去估价。 去到一家较大规模的二手车商处,评估员照例上来对C5做一番上看下探,最后确定车况良好(他们普遍不会去做驾驶评估)。做完“体检”...【阅读全文】

2010 12-01

文章C5用车日记(38)晒单时刻——C5长测油耗大总结

C5长测已接近尾声,又到了“晒”长测油耗大单的时候。 C5在我们手里跑过里程15422公里,总加油量为1745.92L,加油花费超过万元,计算总平均油耗为11.32L/100km。 长测期间,除了刚开始时有过汽油降价的“好时光...【阅读全文】

2010 11-26

文章C5用车日记(37)别后重逢再看C5

大家有没有这样的经历:一个曾和自己很要好的朋友或者很亲密的人,你本来已经与之天天相处,自我感觉对他/她很熟悉了,但如果让你在一段较长时间(例如几个月乃至几年)不再见对方,当你们重逢见面时,你对这个人...【阅读全文】

2010 11-20

文章C5用车日记(36)极限性能大考验

熟悉新车评网的朋友都知道,我们编辑部每隔一段时间都会集体出去“拉练”,既是练车技,更能让编辑团队沟通磨合,很有利于形成对汽车一致的认识,这也是为什么我们的车评文章看起来比较“整齐”的原因。 最近编辑部...【阅读全文】

2010 11-13

文章C5用车日记(35)长途、高速油耗大剖析

深圳到阳朔有千里之距,正是考验C5油耗的好机会。去程时对路况没有很具体的了解,所以只做单程总体油耗统计,全程行走588公里,平均时速为68km/h,平均油耗为7.7L/100km,油耗成绩让人满意。 走过一趟之后,发现...【阅读全文】

2010 11-05

文章C5用车日记(34)C5阳朔行精美图集

阳朔是身处画里的一座城,给C5拍照我们不用费劲想怎么拍才像画一样,但得挑几个有代表的地点。 第一处是县城入口的大道,大部分人记住的可能都是阳朔的小街小巷,而这段难得的开阔大路,光线极佳,背景里可以看到阳...【阅读全文】

2010 11-04

文章C5用车日记(33)开C5三天两夜悠游阳朔

【当年哈弗也曾在月亮山下留影】 C5长期测试至今接近半年,期间虽然不乏在珠三角各城市间游走,但日行超过500公里的长途还真没有尝过。于是给了我们开C5去长途游玩的借口,最后目标锁定广西阳朔,前不久网友阿Ben在...【阅读全文】

2010 10-25

文章C5用车日记(32)100km/h下的噪音、油耗、齿比分析

我们这台长测C5参加过两次数据测试。一是集合C5、力狮、君威、昊锐4部长测车做过一次60km/h路噪测试,结果C5的路面噪音隔绝做得最到位。另外一次是油耗测试,C5在快速道路的油耗优于致胜(平均时速56km/h)。每次测...【阅读全文】

2010 10-20

文章C5用车日记(31)后排空间到底够不够?

C5上市之初参加厂家试车活动时,就发现C5乘坐空间虽不宽敞但得体,而长期测试必定也要关注到它的后排空间。不过作为长期测试,我们想多深入体验,多累积几个生活使用场景,再来说说它的后排空间。 【下班咯!】 【...【阅读全文】

2010 10-15

文章C5用车日记(30)1.5万公里第二次保养首换机油

说实话,我倾向于汽车只需每隔15000公里才更换机油,跑过5000公里便更换并未完全发挥机油性能,东风雪铁龙更是从保修手册上放话C5可以做到这样。但多少受国内大环境影响(大多4S店都实行5000公里更换机油),C5走...【阅读全文】

2010 10-11

文章东风雪铁龙C5长测阶段总结(三)

通过微距镜头观察用特别的视角剖析长测车,已成为我们的系列产品,这次为大家奉上东风雪铁龙C5的细节心得。 精美的细节 对美态十足的C5来说,在它身上寻找出美的细节显然不是难事,所以我尝试觅得那些特别的细节...【阅读全文】

2010 10-05

文章C5用车日记(29)对声音麻痹了?C5还有文字警示

如今,汽车的电子化程度越来越高,行车电脑的功能也越来越丰富。上到20-30万元的中高级轿车领域,由于各个品牌车型的装备都接近豪华水准,行车电脑的功能也相应繁多。 在以往几部长测中高级轿车里,它们所配备的行...【阅读全文】

2010 09-30

文章C5用车日记(28)“养兵千日,用兵一时”的原厂导航

导航装备近年来发展迅速,几乎各个主流厂商都推出原厂导航系统。原厂导航系统的好处是配备陀螺仪,即使在接受不到卫星信号的地方也不会迷失方向,另外原厂导航系统拥有与车厢中控面板统一设计的外观,观感更高级。 ...【阅读全文】

2010 09-27

文章C5用车日记(27)自动大灯是豪华装备还是安全装备?

我们曾经在一篇文章里抛出这样一个观点:车厂所在地的用车环境,很大程度影响造出的汽车的特性。如今再把它放在C5身上,其实也有颇有道理。 法国境内多山,山路自然不少,虽然高速公路很发达,但山路驾驶仍占到不小...【阅读全文】

2010 09-21

文章C5用车日记(26)拆解C5的底盘悬挂

长测以来,我们对C5的底盘功力有了深入的认识,发现它的底盘滤震很到位,过减速带这些“大坎”更是舒服,但C5又不失高过弯极限和信心,做到如此地两头兼顾在同级少见。不得不说雪铁龙在底盘上的造诣真有一套,下面...【阅读全文】

2010 09-14

文章C5用车日记(25)被“钻空子”的安全带未系提醒功能

前排安全带未系提醒功能是一个非常普及的功能,尤其在发达国家市场。但中国有点不一样,记得好几年前,不少车进入中国市场时将安全带未系提醒功能取消,也能被称为是个“国产化动作”,可见中国用户确实不爱系安全带...【阅读全文】

2010 09-07

文章C5用车日记(24)双曲率后挡风玻璃有什么好处?

大家都知道,C5有一块非常特别的双曲率后风挡玻璃——上边沿外凸、下边沿内凹。除了外观特别,这块少见的后风挡玻璃到底有什么实际好处,使用至今得到了一些体会。 最显而易见的好处是,C5的车身尾部很短,原本尾...【阅读全文】

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