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C5用车日记(28)“养兵千日,用兵一时”的原厂导航

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2010-09-30   评论 (0)

导航装备近年来发展迅速,几乎各个主流厂商都推出原厂导航系统。原厂导航系统的好处是配备陀螺仪,即使在接受不到卫星信号的地方也不会迷失方向,另外原厂导航系统拥有与车厢中控面板统一设计的外观,观感更高级。

导航装备近年来发展迅速,几乎各个主流厂商都推出原厂导航系统。原厂导航系统的好处是配备陀螺仪,即使在接受不到卫星信号的地方也不会迷失方向,另外原厂导航系统拥有与车厢中控面板统一设计的外观,观感更高级。

长期测试至今,我们已经熟悉了本田、丰田、大众、通用几个品牌的原厂导航,发现原厂导航系统是个极具品牌个性的装备。不说各自菜单设计思路毫不相似,连屏幕操作方式都各不相同。本田坚持非触屏操作——用一组按钮操作导航,他们认为这样能够将大屏幕布置到观察最方便位置,也不容易反光;而丰田则向来是触屏操作的坚决倡导者,如今大众也加入了这个行列;通用则是两头都有涉足,别克、雪佛兰品牌以非触屏居多。雪铁龙的导航也选择非触屏操作方式。

同是非触屏操作,本田和通用都使用一组单独的旋钮、按键来操作导航,但C5导航的操作按钮融入音响面板里,其实也不难记住,因为它们一共只有4各按钮。下面来看看如何使用这4个按钮找到目标。

雪铁龙C5

1号“NAV”键为Navigator的简称,想要寻找目的地必须先按下它;2号键旋转选取菜单及缩放地图,往下按则是确认功能;3号键在播放音响时为快进及换曲功能,导航时为方向键,比如可以移动地图;4号为“ESC”键,这个名称在汽车上有点特别,但在电脑普及的今天,相信大部分人都知道“ESC”用来取消、退出某个选项。

由于原厂导航都使用各自不同的地图,所以各家导航的操作思路也不尽相同,雪铁龙C5的导航操作起来就跟以往我们所接触的原厂导航不一样。

就拿导航中最常用到的查找目的地来说。一按下NAV键进入如下图的界面,大部分人顺着惯性可能就选择了“输入地址”,从这进去后只能输入详细道路门牌号或者交叉路口。但实际“求助”导航时,就因为光知道目的地名称但不知道具体地址,才需要用到搜索功能,而想要搜索地址应该选择“关键字”。

雪铁龙C5

选择“关键字”后,进入输入地址界面。C5也像其他原厂导航般只支持拼音输入,选择字母的操作倒是很熟悉,但C5导航输入拼音的格式有些特别——不仅要全拼输入,还要在两个拼音之间打上空格,否则系统无法搜索到地址。如何输入空格?细看字母页面右下方会发现一个空格键。

雪铁龙C5
【空格键在右下方】

只要输入拼音正确,C5导航的地址资料还算丰富,下图就是我在寻找尼康售后服务中心时,C5导航给我指明了方向。当然,全部原厂导航系统都有个地图资料更新偏慢的“通病”,C5也不例外,时不时路过一些新修的道路,发现导航地图界面上车辆已经驶入了没有道路的区域。

雪铁龙C5

如果将地图的显示比例放大,发现C5导航系统有不少细心之处。最特别的是,C5的导航地图界面为不同车道标明了行车方向,这样就更容易分辨出周围哪些道路是单行道,相信不少人都有在陌生环境误入单行道的经历。

雪铁龙C5
【市区道路指示】

雪铁龙C5
【高速公路指示】

选定目标开始导航。在市区里,来到每个路口都有小窗口弹出指示该怎么走,而且小窗口的下方还有提前选道的指示,这个小功能是在近两年才出现各种导航地图上的,原厂导航上并不是家家都有,也从侧面反映了C5的地图更新在原厂导航里还不算慢。

高速公路的地图指示相对简单,地图上每个休息站、出口的信息没有做特别标示,当然如果在导航状态的话,地图会弹出小窗口提示该在哪个出口走下高速公路。

雪铁龙C5
【移动地图】

在我的经验里,使用非触屏导航的难易度跟触屏导航相差不大,唯一是移动地图都不算太轻松。有些车厂使用摇杆移动地图,但移动控制精准的摇杆不多。C5没有使用摇杆,它需要先按下旋钮(上文图示2号键),选择“移动地图”选项,然后用方向键(上文图示3号键)移动光标。想回到导航车位的话,同样按下旋钮选择“退出地图模式”即可。

雪铁龙C5  雪铁龙C5

总的来说,C5的导航不算是长测车里最好用的,但熟悉后它一样可以帮上大忙。我就有几次跑长途走错路的经历,正是在C5导航的帮助下很快地脱离陌生环境。“养兵千日,用在一时”其实就是对原厂导航的最好总结。

曾智聪
2010年9月30日

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参数配置雪铁龙C5

官方价:16.99 - 21.59万

排 量:-

变速箱:-

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