我最喜欢的车评人和编辑

  • 范烨熠

    本人除驾驶技术和舒马赫有区别之外,其他基本相同

    关崇威

    少壮不努力,老大干编辑。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

    陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

  • 特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

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    高磊

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    陈列

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编辑室观点

地表最强越野车再进化 Jeep牧马人插电混动会是最优解?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP高磊 2020-09-11 评论 (48)
地表最强越野车再进化 Jeep牧马人插电混动会是最优解?
 Jeep牧马人早已成为硬派越野的Logo,它有着经典的方盒子造型、非承载式车身、分时四驱、前中后三把差速锁、可断开防倾杆……而现在它还多了一个你怎么也想不到的身份——全球第一款采用插电混动技术的硬派越野车。事实上在去年宣布将成为“全球最环保的SUV品牌”后,Jeep就没停下研发的脚步,这款经过“电气化”后的经典作品,最大程度保留了牧马人本身的特点与能力,新增的混动系统给整车带来了109马力以及237牛·米的动力提升,想想都觉得满足。全新Jeep牧马人插电混动版被定名为“4xe”,新车将于2021年初在北美、欧洲及中国市场开售,根据买家需求,牧马人会提供4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe三款车型。在整车硬实力方面依然保留了普通... 阅读全文>>

每卖一台G350,奔驰至少比G500能多赚20万,问你服不服?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP区广贤 2020-09-11 评论 (100)
每卖一台G350,奔驰至少比G500能多赚20万,问你服不服?
上周末的意大利蒙扎赛道上,梅赛德斯车队汉密尔顿因闯红灯进维修站被罚停10秒,最终让梅赛德斯车队与蒙扎的领奖台失之交臂。不过视线回到中国,估计奔驰很快会绽放笑容,因为G级最入门的车型——G350正式上市了,售价为142.98万元。和G500近乎一致的设计和配置,仅仅发动机部分换成2.0T+9AT,动力低了,价格也便宜了,让更多人能够更低门槛地开上大G,这么看似乎没毛病。但我顺手查了一下咱们国家的进口汽车综合税率以后,发现奔驰这回可赚得不少,这里给大家算一笔账:G500的官方指导价为162.88万元,这里面已经包含了关税、增值税、消费税在内的综合税率。由于G500搭载的是4.0T V8发动机,属于3.0L-4.0L(含4.0L)级别,综合税率为77.87%。那么... 阅读全文>>

从欧拉R1变身黑猫,表明了欧拉对消费者什么态度?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP廖裕豪 2020-09-09 评论 (23)
从欧拉R1变身黑猫,表明了欧拉对消费者什么态度?
阿猫阿狗都来命名车了。这句话可没别的意思,只是用来指出长城集团旗下车系的命名方式罢了哈哈。从哈弗大狗到欧拉白猫,甚至是魏派坦克,长城仿佛对这些极其接地气的名字情有独钟。如今欧拉已经全面放弃了字母加数字的命名方式,所以欧拉R1也趁着改款正式改名叫“欧拉黑猫”。当然,欧拉黑猫的R1的区别不仅仅是命名而已,其重要的变化和和升级会在文章内一一指出。首先可以明确的是,欧拉黑猫的外观和R1基本无异。我们没办法说长得好看的车一定热卖,但长得丑的车必然滑铁卢。欧拉黑猫整个造型依旧是圆润可爱的,之前R1也正是依靠这个外观设计,才在众多A0级纯电车中脱颖而出的。白色的封闭式前脸以及正圆形的大灯和圆润的车身形成反差,即便它是... 阅读全文>>

谁是最强豪华运动中级车?我们的答案:奥迪A4L

https://www.xincheping.com/ 作者: 尹柏文 2020-09-02 评论 (74)
谁是最强豪华运动中级车?我们的答案:奥迪A4L
长期以来,在豪华中级车细分市场之中,无论是从销量还是地位出发,由3系、C级与A4L所组成的“34C”集团,一直都是消费者心中不可撼动的三款最重量级产品。经过多年的经营,这三款车型都成功树立起了各自的产品形象,例如提起豪华你会想到奔驰C级,提起运动第一反应就是宝马3系,至于奥迪A4L,“该级别中首款开创长轴先河的车型”,就足以说明其本土化程度之高、步调之领先。正因如此,A4L也常年占据奥迪品牌销量榜的榜首,这是市场的肯定。然而,我们在A4L最近一次改款后发现,熟悉的它,有了一些改变。在我们深入体验过B9PA版本的新A4L后,惊讶地发现,其运动特质的放大是如此明显,不仅仅是日常驾驶中可以在感官上带来更大的刺激,而且哪怕拿到... 阅读全文>>

把车造完美就能卖得好吗?哪有这么简单

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP范烨熠 2020-08-28 评论 (34)
把车造完美就能卖得好吗?哪有这么简单
好车卖不好,烂车路上跑,这应该是很多懂车人的心里疑问,为啥这车造得那么好没人买?反而那些没追求的车却还要加价才能买?这是个看起来违背常理,但事实上又合乎逻辑的现象。简单点说,好车和卖得好之间有关联,但并不是完全的正相关。普遍来说,“好车”的解读重心是在于车辆本身的素质,例如性能、设计、完善度等等,这个标准下的好坏定义相对狭窄且单纯。“卖得好”三个字相比较于“好车”来说就复杂很多,它涉及到买卖双方的交易,而基于交易当中又涉及到互相的认知和选择。总之,“卖得好”比“好车”难多了。想要卖得好,品牌可能比车型更重要我知道小标题并不是个很理性的归纳,但必须承认的是,在目前国内汽车消费的大环境下,车型前面... 阅读全文>>

你大爷依然是你大爷,写在全新奔驰S级发布之前

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP区广贤 2020-08-27 评论 (57)
你大爷依然是你大爷,写在全新奔驰S级发布之前
全新S级尚未正式发布,吐槽它的声音已经不绝于耳。但我想在这里跟大家打个赌,9月份以后为全新S级打Call的朋友,绝对不止我一个。与其事后诸葛亮,倒不如根据目前所了解到的部分信息,从一个A-Class车主的角度来跟大家聊聊我眼中的全新S级。你觉得的退步,恰恰是它的进化为什么大家对W223的内饰设计争议那么大呢?我觉得原因有二,首先是奔驰最新的外观家族设计语言我们已经在现款CLS上见识过了。虽然W223 S级必然有一些自己专属的元素,但悬念却没有内饰设计来得那么高。况且W222的内饰设计确实引领了时代,无数沿用了双连屏设计的车子都相当于向W222致敬着。正因如此,大家的期待值被拔高了,希望W223会给我们带来更加耳目一新的设计,而不是像... 阅读全文>>

知乎体:如何评价威兰达与皓影的正面对撞测试?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP区广贤 2020-08-19 评论 (129)
知乎体:如何评价威兰达与皓影的正面对撞测试?
关于皓影的碰撞安全性话题,自6月份中保研那起“测试数据被盗”事件后便从未停息过。但中保研的对外官宣渠道已经失声了两个月,后续事情好像也就不了了之。出人意料的是,友媒8月18日发布的一条威兰达跟皓影双车碰撞的视频,再一次把皓影扯回话题的中心。看热闹无妨,但慎防被带节奏但你问我对这条视频怎么看?我会回答:备好瓜子、搬好凳子、抱着吃瓜的心态前排就坐,然后剧终散场就完事了。视频能说明的无非就是皓影在相对速度达128km/h的超纲条件下被动安全性还有不少提升的空间,能说明威兰达的碰撞安全性远高于其它日系SUV?缺乏其它参照车型的数据下,并不能。能说明皓影安全性比同级其它SUV都要差?也不能。这里举例子来说明一下:A同学、... 阅读全文>>

尚酷变速箱磕坏,保险只修不换,我是怎么解决的?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP裘立志 2020-08-13 评论 (59)
尚酷变速箱磕坏,保险只修不换,我是怎么解决的?
2020年可能真的不是一个很好的年头,跟了我4年的尚酷,今年5月份的时候发生了一起比较严重的事故。5月29日凌晨,我开着尚酷在南沙港快速路回家的途中,右前方一辆轻卡的传动轴崩裂,我避无可避硬着头皮碾了过去,造成尚酷的变速箱壳体破裂。因为我买的是全险,所以以为事情会很简单,我修车,保险给钱就行,大不了明年保费上涨;或者走全损,保险赔我车价钱就行。但事情的复杂程度却远超我的想象,这其中有个巨大的矛盾:因为变速箱4S店只换不修,而更换变速箱的报价是9万8千多,这是保险公司不能承受的;保险公司的解决方案是送去他们指定的变速箱修理厂维修,修理费用大约在6千元左右。但对我来说,我显然不会相信保险公司选择的没有任何资质的... 阅读全文>>

两厢思域上市后,我转身就买了一台三厢

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP陈列 2020-08-12 评论 (76)
两厢思域上市后,我转身就买了一台三厢
入行汽车媒体后,作为南方媒体经常会被北方媒体问起“你们广东人为啥那么偏爱日系车?”我个人最多的答复是“南方跑街,北方越野嘛!”不过最近买了一台二手车后,才发现其实这些所谓的偏爱都是命中注定。(90后最熟悉的花猫、大白鲨)作为一个广东18线小城市成长的90后,童年的成长早已迈过“自行车”时代,而碰上了摩托车高速发展的时期。以前父辈拥有一辆摩托车的意义和如今买一台小汽车的意义相当,既承担出行责任又附带“面子工程”。尤其是上图这两台本田的摩托车,在大部分广东人的成长历程里是不可或缺的角色。我敢打赌99%的广东人都摸过、坐过甚至开过这两台车。(还有80后见得最多的嘉陵)“小时不识月,呼作白玉盘”,其实形容这两台... 阅读全文>>

车主的事就是我的事!长城汽车是我见过最有责任感的车企

https://www.xincheping.com/ 作者: 汤逸凡 2020-08-10 评论 (8)
车主的事就是我的事!长城汽车是我见过最有责任感的车企
汽车圈隔三差五就有瓜吃,但往往车企采取高高在上的姿态,推脱责任,避免为卖出去的车花钱,这几乎成了家常便饭。然而,这一次事情发展得有点不按套路来。日前,长城炮在越野脱困中拖车钩断裂的视频被传到网上,立即广泛关注。长城皮卡得知此事后,迅速了解事件详情,及时发了一份声明:拖车钩有问题,已售、在售和在产车辆全部改,且终身保修!一时全网脸懵,这不对呀,按照一些国际车企的做法,不是应该先三缄其口,拒不承认,实在迫不得已了就含糊其词吗?至于召回,则是能免就免。突发产品问题,及时给出正面回应,前置召回承诺,并主动免费保修,在国内汽车圈是第一次。正是这样的及时应对,让事件不仅没发酵成恶性负面事件,反而倒向另一边... 阅读全文>>