我最喜欢的车评人和编辑

  • 范烨熠

    本人除驾驶技术和舒马赫有区别之外,其他基本相同

    关崇威

    少壮不努力,老大干编辑。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

  • 彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

    编辑部公告

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    高磊

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    陈列

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编辑室观点

第四代汉兰达28万起又贵配置又少 销量要“扑街”了?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP王洁瑜 2021-06-10 评论 (168)
第四代汉兰达28万起又贵配置又少 销量要“扑街”了?
丰田加价王,这次直接官方加价了?第四代汉兰达准备在7-8月上市,这两天就有配置信息曝光出来了,三个配置级别预售价分别为28万起、33万起和36.6万起,网友反应基本上两个基调:第一比老款涨价4万太贵了,第二你这是要逼我买BBA和凯迪拉克呀?作为一线大厂的丰田,应该来说定价不会草率为之,那他的理由是什么呢?先说涨价4万,第四代汉兰达上市有个前提,它将全系推2.5L混动版本,同时第三代汉兰达2.0T车型继续销售。两代同堂,广汽丰田表示这是一个过渡方案,未来第三代的2.0T版本是会退市的。那么,也就是说其实28万的起售价是混动版。作为参照,凯美瑞的2.5L混动,同配置水准就比它的2.0L定价高4万,比2.5L定价高2万。汉兰达混动比燃油版高4... 阅读全文>>

特斯拉保养体验:36万的车竟然只要这么点钱?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP裘立志 2021-06-08 评论 (102)
特斯拉保养体验:36万的车竟然只要这么点钱?
这其实不是我第一次保养电动车了,我的欧拉R1早就保养过了,但它毕竟是传统车企的产品,所以那次保养,各方面的体验和传统4S店差不了太多。因此我一直想找机会去体验一下新势力造车的售后,看看新势力有什么不同的玩法。终于,我的特斯拉Model 3跑到了2万公里,该去做首保了。保养间隔先说说保养的间隔,一般来说电动车的保养周期会相对更长,因为电动车的结构相对于燃油车来说简单很多,也没有太多的油液需要更换,像特斯拉和蔚来的保养周期都是每2万公里一次。但传统车企的电动车保养周期会更趋近于燃油车,比如欧拉R1就是1万公里保养一次(首保5000公里),而广汽埃安的保养周期更短,5000公里就需要去保养一次。保养的预约方式再说预约方式,... 阅读全文>>

解决隔离区物资的燃眉之急,这台无人驾驶车燃爆了!

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP区广贤 2021-06-04 评论 (58)
解决隔离区物资的燃眉之急,这台无人驾驶车燃爆了!
“朴朴、叮咚买菜、京东到家,全都不送了。”“已经好几天没吃肉了,送来的物资远远不够周边小区分的。”“什么时候蔬菜能足够供应啊,这样每天排队买菜什么时候是个头?”我那位住在广州市荔湾区疫情管控区域的朋友是这么跟我说的:“真没贩卖焦虑,只能说足不出户的日子确实挺煎熬的,一方面得配合封闭管理的要求,另一方面也得面临着家里物资短缺的问题。他的情况真不是个例,虽然街道、居委、以及志愿者已经24小值班工作,但面对范围广、住户多的社区,光是统筹物资供应商、供应点、物资运输、物资分配的问题,已经够让人头痛的。毕竟交通管制以后,负责运送物资的车辆确实受到极大的影响。而在这种特殊的场合里,正好是无人驾驶最理想的落脚... 阅读全文>>

2万多3万多的电动车 你敢卖我都不敢买!

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP赵信杰 2021-06-03 评论 (78)
2万多3万多的电动车 你敢卖我都不敢买!
五菱宏光MINIEV的爆红让所有人见识到了微型纯电动车巨大的市场潜力,相对较低的门槛让每个厂商都想进场分一杯羹。所以我们看到了近期的微型电动车市场犹如前几年的造车新势力一样,一大堆听都没听过的品牌如雨后春笋般冒出来了。但在火热的市场背后,我却看到了不小的隐忧。城市微型纯电动车的爆红,最早源于非正规的低速电动车(俗称“老头乐”)的取缔。低速电动车小巧灵活、价格极其低廉。在公共交通并不发达的三四线城市和乡镇市场中,低速电动车很好地满足了老年人的代步需求。一辆车2-3万元的售价,也要比当时补贴后售价动辄5万元的电动汽车要亲民得多。山东省汽车行业协会数据显示,自2013年起,低速电动车保持了每年50%的高速增长态势,... 阅读全文>>

买新势力汽车的这些坑,记得避开!

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP裘立志 2021-06-02 评论 (81)
买新势力汽车的这些坑,记得避开!
我们以前不止一次说过,在传统车企的4S店买车时,会有各种各样的“霸王条款”,比如动辄几千的出库费,高昂的上牌费用等等。但我们往往会将这些乱象归咎于4S店的个体行为,憧憬着哪一天有车企采用直营的模式卖车,这些乱象就不复存在了。但事实证明还是我们太年轻了,现在很多新能源车企已经采用了直营的模式,但同样给消费者挖了很多坑。这篇文章,我们就跟大家聊一聊,这些年新能源车企给消费者挖了哪些坑,消费者在买车时又要注意哪些点。一、老车主不如狗系列说好年底才来的改款理想ONE,说来就来首当其冲的,就是最近闹得很火的理想ONE改款风波。理想在5月初就爆出要推改款车型,但为了继续保持销量(一般消费者都会等新款),或者说为了去... 阅读全文>>

自动泊车使用率超80% 小鹏构建智能化“护城河”

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP王洁瑜 2021-06-01 评论 (12)
自动泊车使用率超80% 小鹏构建智能化“护城河”
小鹏自动泊车功能月度平均使用率超过50%,月平均使用次数28万次以上,年度使用率80%,累计使用超过140万次,平均泊入时长34.04秒。作为对比,行业自动泊车功能成功率不超过20%。小鹏这组数字,讲真超出了我的想象,居然有这么多车主选择使用自动泊车功能,原以为是一个鸡肋功能呢。所以小鹏汽车自动驾驶中心产品开发部高级总监肖志光坐在我面前时,我第一个问题就是:为什么使用率这么高?得到的答案是:启用便捷、适用场景多、效率高,因此车主都爱用。5月28日,小鹏发布了最新的OTA版本Xmart OS 2.6,新版本将在6月份向车主推送,这次升级有高速NGP语音命令变道、全场景语音升级等等,其中也包括停车场记忆泊车,将自动泊车适用率提升到了90%。... 阅读全文>>

星越L是砸了UNI-K的场子,还是抢了合资品牌的饭碗?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP区广贤 2021-05-31 评论 (106)
星越L是砸了UNI-K的场子,还是抢了合资品牌的饭碗?
有人说吉利在玩饥饿营销,迟迟不公布星越L的售价;也有人在星越L预售价公布后,觉得四驱+8AT得接近18万,太贵了,隔壁UNI-K划算多了;也有人认为星越L定了一个良心价,上市即入手。不管是正面或者负面的评价,最终都导向一个事实:近期星越L的关注度确实挺高的。那从上周刚公布的预售价来看,星越L的竞争力能跟它的热度成正比吗?14.8-18.8万元的预售价,杀伤力强吗?说实话,真心强。理由如下:首先它满足了消费者用不高的预算买大车的需求。咱们来看看同样的价位能买到什么车:自主品牌的阵型里有UNI-K、宋PLUS 、摩卡、瑞虎8等;合资品牌则是大家熟悉的CR-V/皓影、荣放/威兰达、奇骏、途岳等。但仔细甄别一下,这里面除了摩卡、UNI-K以外,绝... 阅读全文>>

油耗飙升6倍?大众探岳330堵GPF到底谁该背锅?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP裘立志 2021-05-27 评论 (85)
油耗飙升6倍?大众探岳330堵GPF到底谁该背锅?
做一个大众车主,真的挺难的,从早些年的烧机油,到干式双离合的隐患,这才安生了几年,大众又出问题了!这一次是一汽大众2021款探岳330TSI的很多车主反馈,他们的GPF(也就是颗粒捕捉器)很容易堵。这篇文章我们就不谈具体的技术和细节,因为太多人去解析了,我就简单聊聊GPF堵这件事到底是谁的锅?一、政府的步伐太快,车企很难跟上虽然我知道国家有它的无奈,但客观来讲,政府的步伐确实快了一点。以前国一、国二、国三到国四,虽然每个排放标准也是3年一更新,但要知道,国五之前的排放标准都是低于欧洲同期排放标准的,所以车企通过国内排放标准并不需要费太大力气,只要适配国内的油品就可以了。比如大家熟悉的国四升国五,欧洲其实早就用... 阅读全文>>

要成为汽车中的“老字号”,真没你想得那么简单

https://www.xincheping.com/ 作者: 尹柏文 2021-05-16 评论 (45)
要成为汽车中的“老字号”,真没你想得那么简单
从假期的闲暇中找回工作的状态真的很难。想起假期里吃过陶陶居的麻皮乳猪、银记的瘦肉肠粉、陈添记的捞鱼皮......写着稿的我不禁开始咽口水。不过想吃到这些美食真的不容易,都多少年过去了,节假日去光顾还是会排队排到怀疑人生。不过话说回来,既有特色,又有名气,招牌菜的味道这么多年过去了还能保持住,同时还不断推出新花样吸引路人,这些老字号能火下去合情合理。在路边店看着路上车流嘴里含着肠粉的我不禁开始思考,自己最熟悉的汽车界中,是否也有“老字号”这种东西呢?晃一下路上经过好几台东风Honda CR-V,我心想:真是说什么来什么。硬实力说话就像一众“老字号”一样,东风Honda CR-V能成为“老字号”并非偶然,一定是有... 阅读全文>>

福特中国2.0战略2年 为何管理层高频调动?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP王洁瑜 2021-05-13 评论 (55)
福特中国2.0战略2年 为何管理层高频调动?
最近,福特中国发了数轮人事变动通告,又是换全国销售服务机构总裁,又是电动车项目负责人离职,还有多个事业部负责人换人,这波操作让人不禁想,是不是福特业绩不好?有这样的反应也是正常,就我们体感来说,自2019年宣布“福特中国2.0战略”以来,福特的存在感并没有强化多少,没有成功打造出明星车,挽品牌于非主流圈,销量表现也似乎没有太强劲。这些直觉,有些确是如此,有些却只是错觉。3年30+款新车都推了啥?2019年4月发布的福特中国2.0战略,最让我印象深刻的一个目标:3年在华推出30款以上新车型。如今看来,2年过去福特在华推出的新车包括但不止于:紧凑型SUV锐际、新款福克斯家族、改款蒙迪欧、探险者、领裕,今年下半年才开始交付的... 阅读全文>>