我最喜欢的车评人和编辑

  • 关崇威

    少壮不努力,老大干编辑。

    董子韬

    董子韬

    朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

  • 柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

    陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    常志鹏

    有用的一句不会,扯闲的一个顶三

  • 彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

编辑室观点

说实话,这5台车,选一辆出来可不容易!

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2019-07-08 评论 (11)
说实话,这5台车,选一辆出来可不容易!
【消暑特别版】礼品,大家有没有抢到哇?是打开【欢乐送】太慢,还是就差那么一点点财富值?如果是前者,那运营菌只能建议你找个WIFI好一点的地方,如果是后者,运营菌就有福利送上了!因为,中国好车榜——“每月好车评选”第5期,6月好车评选,再度来袭啦!先看看上一期中奖的人是如何花式炫富的吧~~不用眼红,点击【每月好车评选】参与活动,高达10抽9中的概率,财富值、现金红包天天都有!积攒的财富值,还可以到新车评APP【欢乐送】中兑换精美礼品!活动时间7月8日-7月14日参与方式投票支持您喜欢的车型,即可拥有一次抽奖的机会。分享活动,则额外获得一次抽奖机会。活动奖品现金红包:168元、98元、68元、18元、8元财富值:100、50这一期... 阅读全文>>

清凉一夏!【消暑特别版】礼品来袭!

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2019-07-05 评论 (39)
清凉一夏!【消暑特别版】礼品来袭!
如此燥热,除了空调能让我们凉快外,就只有好消息了。肩负重担的我们,为了让大家清凉一夏,在此宣布:【消暑特别版】礼品,将于今天上线【欢乐送】!按照国际惯例,给大家透露一部分礼品名单:车模、运动摄像头、蓝牙折叠键盘……上个月错过【端午特别版】礼品的小伙伴,这次还要错过吗?另外,为了让大家兑换更加方便快捷,PC端现在只做礼品的展示,不做礼品的兑换。如果要兑换礼品,大家直接到新车评APP(最新版本)上进行即可!大家别走错片场哦。有小伙伴很心痛:看见心动礼品,却苦于财富值不够。运营菌给大家支个招:【每日赚财富】小攻略嗨起来啊!日进斗金,财源滚滚真不是梦!另外,大家收割现金红包和财富值的好机会又来了!7月8日,... 阅读全文>>

全新一代轩逸若10.88万起 能否继续称霸家用市场

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP关崇威 2019-07-04 评论 (22)
全新一代轩逸若10.88万起 能否继续称霸家用市场
7月2日,现款轩逸已经更名为轩逸经典,售价为9.98-11.86万元,共有四款车型,为全新一代轩逸上市让路。而全新一代轩逸将会在本月16日正式上市销售,回顾现款轩逸的销量,可谓是战绩彪炳,究竟全新一代轩逸能否继承前辈们的衣钵,继续在家轿领域中保持优势,并且再下一城?在谈全新一代轩逸之前,咱们回顾一下现款轩逸在中国的成绩。虽然说从去年开始,中国车市呈现下行趋势,但轩逸的市场表现却异常坚挺。今年1-5月,轩逸共累计售出171746辆,在所有紧凑型轿车中排行第二,仅次于215922辆销量的上汽大众朗逸。可见,换代对于日产来讲至关重要,因为它将会撑起东风日产近一半的销量。其实轩逸不只在中国大陆卖得好,在北美地区销量也相当不错,今... 阅读全文>>

开启D轮融资:威马的核心竞争力是什么?答案简单得你不信

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP王洁瑜 2019-07-03 评论 (19)
开启D轮融资:威马的核心竞争力是什么?答案简单得你不信
日前,我们报道了威马将开启D轮融资,目标募集10亿美元的消息,其中提及威马今年累计上险数为6437辆,排名造车新势车第一位。有几位网友在留言区问:“威马的核心竞争力是什么?”对于威马,可能大家不像对蔚来、小鹏那样耳熟能详,难得看到一次消息又是“圈钱”,发出这样的疑问也不奇怪。那么,该怎么回答这个问题?今年新势力造车交付第一 个人用户比例最高在今天,车企销量也经常是注入水分的,特别是新能源车,各种大单销售、左手换右手放入自家网约车平台,所以聊销量,也是有含金量的区别的。看交强险上险数要显得靠谱得多,威马就乐于拿这个来宣传。数据显示,威马5月份实际交付量为1096辆,今年前5个月,威马汽车累计上险数为6437辆,相... 阅读全文>>

超跑飞度停售了?别紧张,旧的不去新的不来

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2019-07-02 评论 (60)
超跑飞度停售了?别紧张,旧的不去新的不来
广汽本田近日宣布,因现款飞度所搭载的L15B3自然吸气发动机无法满足国6标准的要求,遂从7月1日起,执行国6排放标准的地区将永久停售现款飞度。作为一款足以称得上风靡全国的日系全能小车、广汽本田的支柱产品,这款车突如其来的区域性退市消息让不少喜欢这款车的人心生惋惜,甚至有些措手不及。自吸L15B在国内也服役了有数年之久,曾搭载于飞度、新锋范,以及缤智、XR-V等多款热门小型车身上。如今,新的XR-V已经换上了L15BP 1.5T涡轮引擎(思域同款),并且低配的1.5L自吸版本也通过了国6标准。而飞度这款车本身临近换代,大概考虑到时间和成本,现在弄一个现款国6出来对于它来说既来不及又没有多大意义。刚好卡在了两个节骨眼中间,及时抽身,... 阅读全文>>

电动车全球20强:前五名中国车占3席 比亚迪力压特斯拉

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP王洁瑜 2019-07-02 评论 (16)
电动车全球20强:前五名中国车占3席 比亚迪力压特斯拉
电动车对燃油车的替代进程,已经不是中国政策引导,一国之计的事儿了,在全球,包括大众、丰田、宝马在内的多家主流大厂商正在积极加速推进电动车普及计划。根据研究机构彭博新能源财经(BNEF)预测,今年全球电动车销量将售出260万辆,同比增长率预计在40%,但低于2018年70%的增长率。日前,EV Sales公布了全球电动车5月销量,数据显示5月全球电动车注册量为18万辆,同比增长率为12%,今年1-5月累计注册量为81.1万辆,同比增长52%,约占全部汽车市场份额的2.3%。EV Sales分析称,5月全球电动车增幅下滑明显(4月同比增长29%),主要原因是中国市场仅同比增长2%带来的冲击。从今年前5个月的销量表现来看,全球电车实际销量表现并未如BNEF年初预测... 阅读全文>>

新车评核心网友私享群“一起‘盘’国六”互动问答精华录

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2019-07-01 评论 (18)
新车评核心网友私享群“一起‘盘’国六”互动问答精华录
活动平台:新车评核心网友私享群(微信)活动时间:2019年6月28日 19:45--21:30车评人:彭煜曦—新车评网项目总监网友“Luke”问:目前哪些自主车企的国六车型已经上市了?哪些没有国六发动机技术的车企如何应对新的环保标准,如果没有合格的发动机是不是意味着无法生存下去了?车评人答:这个问题呢,具体多少款车型满足国六标准,我还真不清楚,毕竟截止本活动当天(6月28日)都车企都还是在清国五的库存的。清楚的是,现在大部分车企都已有了国六认证,基本不存在不满足排放标准的情况,除非是发动机的技术太过于老旧,而且至今还没有任何更新方案。网友“枫”问:随着国6B的推行,国际大厂如临大敌,凯迪拉克大降价呀,某豹某欧打骨折呀,... 阅读全文>>

大众和丰田电动化都提速了 留给中小车企的时间还多吗?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP王洁瑜 2019-06-28 评论 (43)
大众和丰田电动化都提速了 留给中小车企的时间还多吗?
尽管不少消费者对电动车仍持“不会买”态度,尽管去年全球电动车销量刚刚突破200万辆,占汽车销量9360万辆仅2.1%,但全球最大的两个汽车商,大众和丰田却在2019年进入了“全面备战电动化”状态。3月,大众集团宣布加速转型并提出脱碳计划;6月,丰田在日本发布全面提速的电动化计划,攻城略地开启竞速模式。两大巨头的加入,既是电动化趋势不可逆实锤,也是行业全面加速转型的信号。计划双双提前 汽车行业电动化由来已久,关注到排放污染和石化燃料储备量带来的威胁,丰田在上世纪80年代就开始了节能减排的混动技术的研发。世界第六大水力发电国挪威也在上世纪90年代初推出鼓励电动车消费的政策,中国则在2010年出台了鼓励发展新能源车的补... 阅读全文>>

在欧洲攻城拔寨的斯柯达,在中国的待遇怎么变成这样?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP曾昭庆 2019-06-26 评论 (79)
在欧洲攻城拔寨的斯柯达,在中国的待遇怎么变成这样?
在今年这个车市很惨淡的年份,斯柯达在中国的日子自然不会太好过,加上今年这个品牌在中国也没有什么很重磅的新车推出,所以,自然也不会有多少媒体会特意关注到这个品牌。那为什么我今天突然会想起写斯柯达呢?主要还是看到陈函的捷达VS5车评下有位网友的留言。这位ID为mzdong的网友说:“斯柯达在中国市场确实混得不行,销量只有大众的10分之一,比欧盟市场差太多了,2018年,大众品牌在欧盟的销量是175万,只有中国市场销量的55%,但斯柯达在欧盟的销量却达到73万,是中国市场的近2.5倍”。我看到这条留言之后,很想和这位网友交流一下,后来却发觉想说的东西有点多,都可以成文了,所以就直接写成了这篇文章。关于斯柯达这个品牌,国内的媒... 阅读全文>>

阿庆:我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP曾昭庆 2019-06-25 评论 (60)
阿庆:我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?
我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?主要原因是:这是一台能在我和我太太买车需求之间取得一个高度平衡点的车。我太太和很多很多女人一样,买车主要是看颜值,所以她喜欢甲壳虫,喜欢MINI。而对我来说,这种个性车长得怎么样我不太关心,我只关心这车是不是够好开、甚至够运动。所以,MINI系列的三门版车型就成为我们俩共同喜欢的车。但由于这种车毕竟不是家里的刚需车,所以我们虽然都喜欢MINI,但却从未正式把买MINI提上家里的正式日程,甚至我们连买新车还是买二手车都是一种无所谓的态度。在R56销售周期的末段,我们第一次去4S店看过车、试过车,当时看的是R56的MINI ONE,1.6升自吸低功率的,落地下来只需要18万多。但当时因为家里只有... 阅读全文>>