我最喜欢的车评人和编辑

  • 关崇威

    少壮不努力,老大干编辑。

    董子韬

    董子韬

    朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

  • 柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

    陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    常志鹏

    有用的一句不会,扯闲的一个顶三

  • 彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

编辑室观点

《车评人教你买车》系列2:这些争议话题我们的观点是?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP裘立志 2020-01-31 评论 (64)
《车评人教你买车》系列2:这些争议话题我们的观点是?
上一篇文章(点这里查看)已经教大家如何挑选适合自己的车型了,但我们深知目前市场上还有很多有争议性的话题,比如:双离合、三缸机等等。本篇文章,就为大家解答这些争议性话题。对这些争议话题,我们的看法是这几年随着平台化的实施,零部件的通用性变得越来越强,所以争议性话题很容易就上升到整个品牌高度。比如:一、德系车安全,日系车不安全得出这个结论,是由很多表象原因组成的:首先是厂商的宣传;其次是肤浅的从关门声、铁皮厚度等角度判断;最后就是基于很多不严谨的实际碰撞案例。对这个结论,我们是不认可的,尤其是最新的中保研碰撞测试表明,在安全性方面日系品牌尤其是TNGA的丰田,表现非常突出,很多自主品牌也表现优异,反倒... 阅读全文>>

疫情下的汽车行业 正能量满满但不确定因素增加

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP王洁瑜 2020-01-30 评论 (104)
疫情下的汽车行业 正能量满满但不确定因素增加
武汉封城第8天,全国宅家第7天。武汉疫情牵动全国人民的心,也许平常很少看新闻的人,这几天也习惯拿着手机,一个一个APP地换着刷新闻,急切想了解现在疫情发展到什么程度了。年后复工时间受影响,各行各业的人们也开始担忧起疫情之下以及之后,自己的工作会不会受影响?行业会怎么样?经济会怎么样?!身在汽车行业,编辑闲来,也整理一下大灾面前,汽车人的行动,以及汽车行业可能出现的变化。纯个人视角,不喜勿喷。车企:难是难 还是得迎头上年前,我们在做各种盘点的时候提到最频繁的词是“难”。习惯了大阔步前进的汽车企业,刚刚经历了连续两个销量下滑年,产能过剩、库存压力大,面临资金链随时断裂风险,淘汰赛正走到了生死存亡之际,也... 阅读全文>>

“我是奥迪的爸爸”-越野摩托之王KTM的成长史

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP屠晓濛 2020-01-27 评论 (36)
“我是奥迪的爸爸”-越野摩托之王KTM的成长史
在刚刚结束的2020年达喀尔拉力赛上,本田取得摩托车组冠军,终结了KTM在达喀尔长达18年的统治。KTM为何可以霸榜达喀尔长达18年?是什么让KTM被称为摩托车界的越野“一哥”?这一切还要从66年前说起。1934年,奥地利工程师Johann Hans Trunkenpolz在奥地利北部一处名为Mattighofen的地方创建了一个工厂:Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen,首字母为KTM,专注于维修和金属加工。Kraftfahrzeuge意为汽车,Trunkenpolz为创始人姓名,Mattighofen为工厂所在地名,但该名称当时并未注册商标。Johann Hans Trunkenpolz1937KTM进入摩托车领域,开始销售DKW摩托车。DKW随后和Audi、Horch、Wanderer成立了现在的汽车品牌:奥迪。1937 DKW RT1251939... 阅读全文>>

19年赛季F1年终总结:没错,这年最沙雕的车队依旧是...

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP廖裕豪 2020-01-26 评论 (29)
19年赛季F1年终总结:没错,这年最沙雕的车队依旧是...
对于很多不了解或者不再关注F1的朋友来说,19年赛季的世界一级方程式锦标赛或许又是无聊的一季。毕竟和过往几年一样,梅赛德斯奔驰车队又冠军了。实际又是不是如此呢?几乎每场都看直播的我可以告诉你,19年赛季或许是F1自进入混动时代开始,比赛最精彩的一季。诸多的出乎意料,我们不妨逐一细数。法拉利迷惑行为,满满一箩筐2018年法拉利车队前半赛季的强势表现,加上19年赛季冬测SF90赛车的成绩优异,相信很多法拉利铁佛寺在年初都对19年法拉利重登王座,重拾了一些希望。可随着19年战斗的打响,法拉利车迷们头顶迎来的是一盆又一盆冰凉的冷水。导致的最终结果,自然就是法拉利守住了“千年老二”的身份,被梅奔车队踩在了头上。法拉利今年都具... 阅读全文>>

2020年我最想试的五辆车,居然大部分是电动车

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP裘立志 2020-01-22 评论 (31)
2020年我最想试的五辆车,居然大部分是电动车
当我列完2020年最想试的车型之后才发现,大部分竟然是新能源车,对我自己而言,我是一个既不反对电动化、也不希望全世界都是电动车的人。因为我始终认为,燃油车和电动车,它们两者是互补而不是相互替代的关系,它们各自有各自的乐趣点所在,这也是我日常开大众尚酷和欧拉R1得出的心得。Anyway,说回正题,2020年到底有哪些车型我想试驾呢?第一:保时捷Taycan作为保时捷近些年第一辆纯电动车,这辆车有太多太多吸引我的点了:挂着保时捷的金字招牌,它的操控是否如保时捷的燃油车那般出色;用电后会不会带来操控体验方面的提升;它的超级快充和特斯拉比究竟如何;保时捷超好的品控会不会延续到这辆电动车上,等等……总之,这辆车集合了我对传统... 阅读全文>>

陈函的2019年度十佳车:请珍惜这美好的多元世界

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP陈函 2020-01-13 评论 (78)
陈函的2019年度十佳车:请珍惜这美好的多元世界
每次回顾自己过去一年试过的车,就像看一场剧情丰富到脑容量爆炸的电影,说起一台车的名字,脑海里立刻就能浮现出与它相处时的“剧情”。记忆真的是一个神奇的东西,它所记载的“剧情”不只有声音和画面,而且还有当时的情绪和身体的感受。与每一台车相处的时光都是独一无二的,所获得的感受也是完全不同的,这也就是我喜欢这份工作的原因,我永远都在期待着与下一台车的故事发生,时刻都在准备着体验新的感受。如今我们正处于汽车电动化和智能化的大趋势之中,我们的汽车正在经历快速的变化,很多人担心电动汽车和自动驾驶普及之后,汽车会日渐趋于同质化,未来的新车将变得越来越无趣。这种说法不无道理,在电动化时代,做好动力匹配变成了一件... 阅读全文>>

2020日系购车心愿单:两厢思域、压燃引擎...款款都想要

https://www.xincheping.com/ 作者: 叶威 2020-01-12 评论 (69)
2020日系购车心愿单:两厢思域、压燃引擎...款款都想要
无论是行业、还是政府,在做规划时都喜欢用十年作为标尺,每隔十年便上升一个阶梯,2020,恰逢这个重要的交替之年。在2020年中,各大车企齐发力,新技术、新平台以及新车型不断涌现,对于消费者而言着当然是一件无比幸运的好事;但问题也就来了,在2020到底会推出哪些值得期待的新车呢?现在买XX会不会买早了,需不需要忍一忍等一下新车上市?所以在这篇文章中,我们就来为大家盘点一下2020年中将会有什么值得期待的新车上市。出于广东人思维,我决定先从日系新车开始说起。本田:两厢思域&全新一代飞度一直以来,两厢思域都是国人们对于本田的长久呼唤,即便现在思域已经上市接近四年接近产品末期,但两厢思域依然能激起本田车迷的热血。十... 阅读全文>>

昂克赛拉、领克03+...,2019年能试驾到这些车,值了!

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP范烨熠 2020-01-11 评论 (40)
昂克赛拉、领克03+...,2019年能试驾到这些车,值了!
农历年2019年即将过去,老规矩各家也开始了年终的汽车盘点。作为比较注重驾驶感受的媒体人,盘点今年富有驾驶乐趣车型的任务自然就被我拿下了。不过在开始分享之前,需要和大家说明的是,今年上市的运动类车型很多,所以我会尽量选择接地气,且热度也较高的车型。马自达3 昂克赛拉在全新昂克赛拉上市的时候,因为压燃动力没有跟上,以及后悬挂换成了非独立结构的原因,导致很多人认为马自达这次不够厚道,新技术没上就算了,悬挂反而还“简配了”。但其实当你真正开过新款之后,你会发现这款车在车架以及底盘的动态调校上,真的又厉害了很多。之前我曾说过,马自达与其说是追求福特那样硬核的操控极限,还不如说他只是追求操控的感受而已。这个观... 阅读全文>>

戈恩成功逃了 他会不会有更好的结果?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP王洁瑜 2020-01-10 评论 (44)
戈恩成功逃了 他会不会有更好的结果?
花费2亿元,不惜屈身乐器盒中乘坐长途飞机逃出日本,这波神操作让地表人民集体震惊了。戈恩本人认为这么做是有价值的,在黎巴嫩当地时间1月8日的媒体见面会上,被问到是否躲藏在乐器盒中逃出时,戈恩轻笑一声后回答:“自由,不管它以什么方式发生,总是甜蜜的。”然而,事情在1月9日发生了小反转,黎巴嫩当局对戈恩展开了讯问,并禁止戈恩离开黎巴嫩。此外,之前戈恩的妻子因涉嫌策划营救计划,受到了国际刑警组织发布的“红色禁令”,其妻Carole Ghosn也被限制在黎巴嫩以外地区行动。就结果而言,戈恩只是把受监管地东京换成了黎巴嫩,虽然得到了与妻子见面的自由,却也将妻子的“自由”的成功带入坑。一来一去,不禁让人想问:大费周章地逃脱... 阅读全文>>

性能测试年度总结:数据枯燥,为何我们还在坚持?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP陈列 2020-01-09 评论 (28)
性能测试年度总结:数据枯燥,为何我们还在坚持?
“性能测试”这个栏目在新车评网的发展历程里面比较曲折,它始于早期的对比测试(新车评网9款主流家庭车性能大对决),首篇单独文章由(雪佛兰科鲁兹1.8AT、1.6MT真实油耗测试)开启,逐渐壮大发展于(超深度车评)并扎根其中,最后成为新车评内容产出的架构基石。在新车评网前辈们坚持不懈的努力下,我们逐渐拥有了一个属于自己的数据库。或许这个数据库相比于传统门户、垂直网站只是轻于鸿毛,但在放在新车评,它的意义却重于泰山。因为没有对比就没有伤害,单一数据是枯燥的,但聚在一起就另当别论了,很多时候这些数据就是支持我们评测的重要组成部分,所以这个数据库无论是对于网友购车参考还是我们编辑本身的内容产出,都是意义重大。对于... 阅读全文>>