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海豹700km长续航版实际能跑多少?我跑了4箱电来说说

新车评网   作者: XCP王洁瑜 +关注   2023-01-12   评论 (0)

海豹落地1个多月,一共充满跑空再充满4次,我都记录了数据,今天就来聊一聊这台车实际在各种情况下的续航表现和充电效率怎么样。

关键词: 比亚迪 海豹 长续航

之前说过,我选择海豹一个很重要的原因是700公里的长续航,现在用车2个月,用了几箱电,观察了日常代步通勤,快充和慢充的区别,以及长途出行的续航表现,这篇我们就来整理和分享关于海豹的续航情况。

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首先要说明的是,我是在12月中提车的,广州今年冷得比较早,前段时间气温保持在10-15度期间,基本上空调设定为25度一级暖风,冷的几天我上车就开28度加3级风,所以现在的续航表现就作为南方冬季参考。

日常代步500km+充电,光电能跑600km+

最近以市区代步为主,所以充电节奏上,我都是按照用空了充,充满了尽量用到空的节奏,记录数据如下:

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得说明一下,前面3箱电使用快充补电,最后一箱电则是去了同事的慢充桩补电。前面的两箱电我使用NOMAL模式,较大回馈,快充到跳枪再跑到10%内,海豹在市区代步,可以跑将近500公里。以我每天通勤来回共35+公里的路程,加上周末市内出行来算,我只需每2周充一次电。

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第三箱电,同样是快充跳枪,这次我用了CEO模式,较大回馈,跑下来百公里电耗比NOMAL模式低了1.5kWh。如果追求更长的续航表现,可以考虑用CEO模式代步,因为海豹的CEO模式动力响应性也足够应对日常驾驶需求。这样每次充满电可以多跑50公里,我的这一箱电跑了531公里,表显还有137公里。

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第四次补电,我选择了慢充,充满后同样是用ECO模式在市区代步,跑了100公里,表显掉了110公里,实用率达到90%以上,慢充的电会比较实,这点海豹和其他电动车一样。按照这个节奏,就算我们日常不跑光就充电,海豹这台700km长续航后驱版每次充满电也可以跑600km左右。这和我们去年9月在市区做综合工况光电测试的成绩是相符的,当时我们把海豹从满电跑到趴窝是跑出了635公里的成绩。

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从平均百公里12-15kWh的电耗值来看,作为一台中型轿车,海豹的能耗表现算优秀了。我想,这要归功于两方面,第一是它所搭载的发卡式扁线电机,最高效率达到97.5%,第二是比亚迪的八合一电动力总成,其拥有更高有集成度,实现更高的能效,系统功率密度提升了30%,重量降低了16%,综合工况效率达到89%。

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而且,不仅在南方冬季表现不错,海豹配备的配备电池包冷媒直冷直热技术和热泵系统,使其在北方冬季同样不怂。懂车帝冬测,在零下28到30度的极寒条件下,海豹700km长续航后驱版在续航测试中排名第三,在同等气候条件下海豹以磷酸铁锂电池应战,跑出这个成绩,确实不易了。比亚迪在三电系统这块的实力,目前来说在同行业里面处于领跑地位。

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快充一时快,慢充很耐开

之前我们在做各种电动车的测试时,就发现同样是满电,快充和慢充跑出来的续航是不一样的。拿到海豹,我就开始观察这个问题,目前看来,海豹的快充是充得比别人快,而慢充则很耐开。

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上面这个图表,是海豹在国标快充桩的充电功率。启动时,大概需要2-3分钟,将国标充电桩额定的400V电压升到近600V,然后保持在这个电压下工作。从9%电量到95%电量,海豹用时54分钟,对于电量达到82.2kWh的电池来说,是比较快的了,高峰时每10分钟就充电10kWh,结合海豹的电耗来说,是小100公里的续航。当然,得说明一下,这是在充电站相对闲时才能做到的,如果你所在的这一组桩都是满的,那海豹即使有升压也只是比旁边的车充得快一点,但没办法做到像上图表中的那么快。

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能做到比别人快,原因是海豹在八合一电动力总成中集成了高压配电模块,可将国标400V电压升高,官方资料显示海豹的升压平台为550V,但我实际充的时候,看到可以升到590V。相比于新势力投入大量资源自建官方充电桩以保证充电效率,比亚迪选择了另一条路,就是将国标充电枪的充电电压升高以达到更高的充电效率,并且保持在一个相对宽的区间进行充电,这样,整体的充电效率得到提升,从我这一次和旁边车辆的数据对比来看,在电池电量30%-80%区间,共享同一个桩的情况下,海豹相比旁边车,每5分钟多充入1.5度电左右。

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再来说说慢充,7kW的家用桩,用来充海豹长续航后驱版(电池电量82.2kWh),从12%开始充,到充满需要用时11时45分钟,这是没办法的,毕竟电池容量相对大。不过好在,如果你是有家用桩的,隔三差五就插上充也不麻烦,每次预约晚上12点后充,电价便宜,还能把电量保持在30-80%这一理想区间。

官方赠送慢充桩,2年有效期

说到慢充,如果条件允许,拥有私家慢充桩才是电动车最香的打开方式。比亚迪全系车型均享受免费充电桩安装服务,包含1台7kW充电桩、30米内3*6㎡的线缆以及免费上门安装及辅材。车主自行搞定电表之后,就可以上比亚迪APP自助报装,流程很方便。

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值得注意的是,比亚迪慢充桩安装有效期是买车2年内,这比其他公司半年要长得多,可以给车主更多的时间准备车位、申请电表。

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写在最后:本来还想分享高速电耗的,不过由于近段时间也没有机会跑长途,所以这部分留下一次我做长途自驾的时候再聊。就目前而言,海豹长续航后驱版的续航部分,我是满意的,冲着目前市面上为数不多的700km续航买,日常代步实现2周一充是真香。网上总是有人吵吵电动车续航用不着那么长,最重要是充电快,但实际上,如果两者兼得,那真是谁用谁满意。

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标 签   比亚迪   海豹   长续航

参数配置海豹

官方价:21.28 - 28.98万

排 量:-

变速箱:-

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