tp585 3个赞 2020-03-26

踏踏实实现代或起亚的B级选一款，就是最普通的家用买菜车就可以了。玩毛啊玩，美食不好嘛？姑娘不好吗？美景不好嘛？车这种玩意压根就没啥可玩的。只有没玩过才会啥操控啥90度拐弯，都是吃饱撑的没事干。最普通的选一款就行，使用成本低点才叫务实。

ivanling 3个赞 2020-03-26

18万真买不到大家都比较认同的静音好，油耗低，质量稳定性好的车，君威君越配置好点的都不是18万能拿下的，其他的品牌也是一样，加点钱上凯迪拉克至少静音做到不错，舒适性也比较好！要想你要求的几项都好18万是不够的！

新车评网 2020-02-14

还珠小眼睛 2020-02-12

理论上轮胎外径相同的情况下，轮毂越大，操控越好，反之，舒适性越好。至于你说的途昂18和19的问题，除了外观，你不会有任何感觉。

键盘马力800匹 2020-02-12

不下赛道的话，轮毂大小对操控性的影响不大。但对驾驶舒适性而言，小轮毂提升会来得更明显些。如果真的要追求操控性能，还不如换一胎性能更好的轮胎。

XCP高磊 6个赞 2019-12-22

大概这位网友是在海外有购车需求吧，首先我想提一点，无论是否进口车型，我们在国内所能买到的量产车和能开到的试驾车，都会经过符合国情的调校（例如换上软的避震），因此我们在国内的试驾体验仅供参考，国外的话还是得去经销商试驾或是租车了。 回到这两台车，雷凌没有换代之前的驾驶质感是没法与思域相比，但采用了TNGA架构的全新雷凌推出以后，就有了质的飞跃。坐姿方面，思域比雷凌...

西瓜爱车车 4个赞 2019-12-22

谢谢大家。最后买了卡罗拉两厢，因为丰田年末优惠大，而本田dealer不肯让步。后来又找机会试驾了一下两款车，感觉跟国内的调教有所不同。Insight减震略偏硬，有一种压在路面上的感觉，对喜欢驾驶的人是加分项，另外混动的响应性无可比拟，转向手感也略胜一筹吧。Corolla Hatchback的隔音更好，2.0+CVT的表现在纯油车里算是很不错的；总体上驾驶感受比前两代有质的飞跃，可以跟Insight比肩...