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领克01长测番外篇:改款胜换代,它完全有挑战豪华的实力

新车评网   作者: 汤逸凡 +关注   2021-03-05   评论 (0)

历时一年零三个月的时间里,我们顺利完成了领克01的长测任务。在整个过程中,我们以车主的身份对其进行了全方位的体验,居家、长途、团建甚至越野,你们能够想到的所有环节我们都试了个遍。由始至终,领克01都给到了

关键词: 领克 长测 01

历时一年零三个月的时间里,我们顺利完成了领克01的长测任务。在整个过程中,我们以车主的身份对其进行了全方位的体验,居家、长途、团建甚至越野,你们能够想到的所有环节我们都试了个遍。由始至终,领克01都给到了我们超出期望外的表现,成为了近年来同价位中我们最满意的全能SUV。

领克01长测番外篇:改款胜换代,它完全有挑战豪华的实力

挥手告别领克01的同时,中期改款的领克01也接踵而至。抱着探究中期改款领克01有何改变以及综合产品力提升几许的好奇心,我们借回了中期改款的领克01,展开了一次别开生面的领克01长测之番外篇。

造型、车机系统乃至动力总成,这一次的改款堪称换代

作为与领克01已经相处了一年多的我们来说,与中期改款领克01初次见面的感觉非常奇妙;就像自己的儿女悄然间长大一样,特征细节不变,但眉宇之间早已多了成熟与坚毅。中期改款领克01的外观变化即是如此,熟悉的分体式大灯、姿态以及锋芒的车身线条,都让人能够一眼就认得出来这是一辆领克01。全新的进气格栅、更有性能范的全新前杠以及自带扩散器的尾杠设计,都让人感受到中期改款领克01在造型设计上的进步。

领克01长测番外篇:改款胜换代,它完全有挑战豪华的实力

最让人叫绝的地方还在于,中期改款的领克01特别推出了暗夜版车型,全车镀铬饰条被精简的全黑饰条所取代,全黑的配色设计配上运动感满满的全新造型,真的是非常符合我这种年轻人的审美。

领克01长测番外篇:改款胜换代,它完全有挑战豪华的实力

如果说中期改款的领克01在外观上还有让人感到熟悉的元素,那车厢内的变化就真的是完全颠覆。首先是设计方面,中期改款领克01的车厢内部用上了领克家族最新的设计语言,全新的大尺寸车机系统且先撇开不看,就副驾驶前方的面板就已经有了四种完全不同的高档材料覆盖,那一块德国进口的雕刻铝板更是凸显档次,很能给人高级感。

 

领克01长测番外篇:改款胜换代,它完全有挑战豪华的实力

不仅如此,中控屏下方的副仪表台区域也经过了大升级,空调调节旋钮位列手机无线充电面板两侧,好用的同时设计感也相当出色。视线往后移,全新样式的电子挡杆设计就像动漫中高达的操纵杆一般,机甲感满满。

总的来说,中期改款领克01的车厢内部设计经过全面升级后无论是设计感还是用料,都已经达到了一个相当出色的水平,称之为30万内最强并不夸张。为了印证我们的这个结论在普通消费者的认知里是否成立,我们在路边随机找了4名路人,针对中期改款领克01和全新奥迪Q3的车厢内部进行了盲测对比,路人给出的反馈也确实是中期改款领克01更胜一筹。

在探究中期改款领克01进化点的时候,我特别注意到中期改款领克01更换了一块12.7英寸的超大中控显示屏。首先尺寸上的升级就已经非常夸张,2.5英寸的尺寸增涨带来了更加优秀的观看体验,不仅图标更大更清晰,就连导航显示内容也丰富了不少。此外,中期改款领克01在提升屏幕尺寸的同时,屏幕的分辨率也一点没落下,1920*1080的分辨率让中期改款领克01的屏幕素质达到了相当优秀的高度,即便是将眼睛贴近屏幕,也很难看到突兀的像素点,真的是非常细腻。

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在屏幕尺寸、分辨率提升之于,我们发现新款领克01车机系统也进行了升级。经过系统版本升级以后,最大的提升就是系统运行流畅度以及第三方应用软件的拓展支持上。从我们这几天的深度体验来看,中期改款的领克01车机流畅度较旧款01而言有了相当大的提升,即便是多程序同时运行的状况,点按功能的反应速度也相当快,用“弹指之间”来形容并不过分。不仅如此,在开机启动速度上,中期改款领克01也完全做到了通电即开机,反应速度即便是目前一流的豪华品牌也难以匹敌。

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另外,在新款领克01上我们还看到了全新应用商店的入口,对于目前常用的主流车载app,如QQ音乐、喜马拉雅等软件都已经完成适配,大大丰富了驾乘路上的娱乐性。同样,我们也深度体验了价位更高的豪华SUV奥迪Q3,小尺寸屏幕以及堪称“贫瘠”的应用支持,确实是让我们有些难以适应。所谓没有对比就没有伤害,在车机系统这一局,中期改款领克01再一次赢得了我们的认可。

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在这一环节,我们也同样邀请了路人进行盲测体验,从视频中也不难看出,大家对于新款领克01的中控大屏及车机系统满意度还是非常高的;无论是反应速度、屏幕素质还是语音识别率上,领克01都比奥迪Q3要优秀不少。

最后一个改变的地方,就是中期改款领克01将劲Halo和暗夜版两款车型的动力总成更换成了更加先进动力也更强的2.0T T5发动机,匹配更高级的爱信8AT变速箱。与沃尔沃同源的T5发动机带来的是254匹的充裕动力储备,在爱信8AT变速箱的梳理之下,动力已经完全做到了“车随心动”,无论是高速上的大脚油门提速还是堵车工况下的走走停停,都完全没有恼人的顿挫感。

领克01长测番外篇:改款胜换代,它完全有挑战豪华的实力

作为参照,我们也开着奥迪Q3在同样工况同样路面下进行了测试。实话实说,奥迪DSG双离合变速箱的表现也确实非常优秀,无论是升降档的速度还是对于加速指令的执行准确度,都赢得了我们的好感。美中不足的地方在于,奥迪Q3的双离合在低速堵车走走停停的工况下表现还是有些不足,容易出现升档不及时、闯动的问题,这样的变速箱表现距离豪华、精密无疑还是有一些距离的。

领克01长测番外篇:改款胜换代,它完全有挑战豪华的实力

当然了,马力数的高低、变速箱的匹配完善度并不是一辆车的全部,驾驶起来的底盘反馈、操控性也是非常重要的。我们这次试驾的这辆领克01暗夜版,不仅有了2.0T T5发动机以及爱信8AT的加持,更是匹配上了来自博格华纳的四驱系统。我们在封闭场地摆好了桩桶,开着中期改款领克01进行了激烈的绕桩测试,结果也让我们非常满意。首先,领克01的悬挂侧向支撑力还是非常足够的,在激烈驾驶状态下并没有过多的重心转移现象,给人的信心还是很足的;另外,博格华纳四驱系统也在积极分配每一条轮胎的动力输出,让车尾能够顺着出弯方向快速推进,实在是非常有趣。

领克01长测番外篇:改款胜换代,它完全有挑战豪华的实力

至于奥迪Q3,平直路面上扎实厚重的底盘质感确实深得我心,但极限状态下的车身姿态保持能力无疑就有些不足了。首先是侧向支撑性上,奥迪Q3的悬挂明显要更软一些,在连续绕桩变线的状态下侧倾较大且左右摇摆情况比较严重;另外,纯前驱的动力形式也让奥迪Q3在极限状态下呈现出更强的推头趋势,极限还是要低上不少。

为了更加直接地呈现出领克01与奥迪Q3在极限动态下的不同,我们在两辆车的车厢左右两侧沾满了钉子,并在车厢内放置了50个气球;在这一场景之下,极限过弯状态下哪辆车的侧倾更大、姿态更不稳,车厢内的气球也会被扎破地更多。最后的结果也如我们此前所猜测的一般,领克01的车厢内仅仅扎破了2个气球,而奥迪Q3车厢内则扎破了5个气球,高下立判。

写在最后

历时3天,一场别开生面的中期改款领克01长测番外篇也算是圆满结束了。在这段时间里,我们在体验到领克01成长之处的同时,更是感受到了领克品牌的整体造车水平及实力,比肩豪华,并不是一句空话。

领克01长测番外篇:改款胜换代,它完全有挑战豪华的实力

在这最后一期的领克01长测项目中,全新领克01凭借着17.98-20.18万的亲民价格以及超强的整车性能,继续给到了我们惊喜。为此,我们给到中期改款领克01的结论依然和“总结篇”一样,是强烈推荐。

标 签   领克   长测   01

参数配置领克01

官方价:17.98 - 20.18万

排 量:-

变速箱:-

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