我最喜欢的车评人和编辑

  • 范烨熠

    本人除驾驶技术和舒马赫有区别之外,其他基本相同

    关崇威

    少壮不努力,老大干编辑。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

    陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

  • 特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

    高磊

    试车无数方能不黑不吹

    陈列

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编辑室观点

4S店购车避坑指南(一):买车套路多,落地价都得算清楚

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP叶威 2020-05-29 评论 (38)
4S店购车避坑指南(一):买车套路多,落地价都得算清楚
在近两个月的时间里,我手机里响起的电话主要分为两批人——问我要不要买车的销售顾问和向我咨询买车建议的老友们。查阅4月份的全国乘用车销售数据,各大车企都在为自己的销量重夺同比正向增长而奔走相告;乘联会也在为中国汽车市场销量终于结束了连续21个月的下降,重获增长雀跃不已。没错,中国车市就像深埋泥土已久的蝉蛹一般,开始活过来了。随之而来的,是越来越大的购车需求,以及无处咨询的购车疑虑。对于买车这件事,总听别人说有特别多坑,也总能听到别人说价格砍得好甚至可以少出大几千;对于背后的原理及如何优雅地砍价,却鲜有人提。今天,就让我抛砖引玉,以曾经长安马自达销售顾问的从业经历来告诉你们,去4S店买车都有些什么样的... 阅读全文>>

节奏才是第一要义,跑山你得这么跑才能又快又稳

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP叶威 2020-05-26 评论 (72)
节奏才是第一要义,跑山你得这么跑才能又快又稳
在玩车人的圈子里,有一个基本的共识——不在马路上飙车。原因非常简单,在马路上飙车一来社会影响不好,二来万一发生事故害人害己。从政治正确的角度来看,要想宣泄你那无处安放的荷尔蒙和被压抑的转速,最好的地方应该是当地的赛道;可问题在于,不是什么城市都有赛道,也不是谁都舍得下赛道的。为了解决这一矛盾,一个较为灰色的地方成了玩车人的理想之地——山路。山路不像赛道,赛道有着清晰地线路以及开阔的视野,山路和跑赛道有着太多区别,甚至连目的、逻辑都是完全不同的。所以,为了让大家能够更好地享受跑山,绕开跑山的坑,我觉得有必要就跑山这件事和大家一起说道说道,聊聊什么才是跑山的正确打开方式。跑山意在人车沟通而不在竞技... 阅读全文>>

全球银标发布:2200万只是五菱的一小步

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP关崇威 2020-05-26 评论 (13)
全球银标发布:2200万只是五菱的一小步
5月25日,在上汽通用五菱柳州生产基地,第2200万辆整车正式下线,与此同时,五菱品牌全球银标国内正式发布,而挂上该银标的首款车型正式此次下线的新车——Victory(代号Victory,产品名称待定)。五菱品牌已经走过了35个春秋,自2006年成立合资品牌上汽通用五菱以来,该品牌已经创下来多个销售纪录,是我国首个突破2200万销量的车企,如今换上全球银标,除了标志着五菱品牌形象全面提升之外,也标志着五菱品牌立足中国迈向全球新征程的开启。35年风雨兼程 还是那个人民需要什么就造什么的五菱今年年初,一场突如其来的新冠疫情把全国人民杀个措手不及。正当全国口罩告急的时候,上汽通用五菱挺身而出率先完成转产口罩的任务,正当大家都以为五菱... 阅读全文>>

从C3L聊起 东风雪铁龙的自救行动

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP王洁瑜 2020-05-22 评论 (88)
从C3L聊起 东风雪铁龙的自救行动
如果不是C3L的预热,不知道有多少人和我一样,已经快把雪铁龙这个品牌给忘了。在武汉疫情严重的时候,好多人关注东风本田怎么样,却似乎没有人提起东风雪铁龙怎么样。雪铁龙这几年的存在感有多弱,可想而知。细细回想一下,雪铁龙的高光时刻是若干年前的爱丽舍,后来也有过一些能摸着月销万辆门槛的车型,比如C3-XR和世嘉,但都无法持久。雪铁龙在国内的影响力,也是与日俱下。终于,老迈的爱丽舍也撑不住了,痛定思痛,东风雪铁龙决定停产爱丽舍,寻找突破点,实施自救。为中国市场特供的雪铁龙C3L应运而生。它,肩负着雪铁龙重新参与轿车市场的期望。雪铁龙C3L 为小城青年而生法国人造车有独特的品味,法式浪漫在中国却大概率水土不服。在全球... 阅读全文>>

让“后浪”心动 全新奥迪Q7科技武装到牙齿

https://www.xincheping.com/ 作者: 欧阳飞 2020-05-14 评论 (58)
让“后浪”心动 全新奥迪Q7科技武装到牙齿
科技改变世界,最初往往需要一个突破点,在消费领域这个点被称为引领。在中大型豪华SUV市场,竞争从驾驶打到了豪华,眼下随着全新奥迪Q7的到来,该主打科技牌了。激灯大灯、内饰换装三联屏、自然语音输入和前瞻性48V轻混系统加持,全新奥迪Q7决定让豪华SUV带上科技属性,新车在5月7日正式上市,全系共推3款车型,售价区间为68.98-86.68万元。宝马X5和奔驰GLE,你们准备好了吗?好看的皮囊 不易得 要说有什么是老少通吃的,我想在当下必须是颜值,而颜值又分很多种,小清新、成熟范儿,还有霸气侧漏款,唯有足够的创造力,才能够突出。在中大型豪华SUV领域,想要凭借好的皮囊出位,必须在大气、野性和强气场之间,拿捏到位。分毫之间,考验着... 阅读全文>>

东风日产17年1200万辆 有好体质才有好速度

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP王洁瑜 2020-05-14 评论 (50)
东风日产17年1200万辆 有好体质才有好速度
5月13日,随着一辆崭新的红色骐达缓缓驶下花都工厂的总装车间检查线,东风日产迎来第1200万辆整车正式下线,产量再度攀上新台阶。这是东风日产2003年成立以来,又一个高光时刻,17年1200万辆的成绩,又一次站在了众多合资企业的前端。商业世界,绝无偶然,东风日产一贯以来的高速发展,背后是其不断强化,极具狼性的体系化实力支撑,正所谓有好体质才有好速度!简要回顾,2003年,第一辆SUNNY阳光在国内下线;2008年,东风日产仅用5年实现累计产销100万辆;2013年,仅用10年完成了累计产销450万辆;2018年,以行业最快速度达成1000万整车产量;如今,1200万辆整车下线,东风日产仅用了17年时间。这成绩拿来单看,一些不熟悉这行的朋友可能会无感... 阅读全文>>

车圈“后浪” 捷途如何实现18个月20万销量?

https://www.xincheping.com/ 作者: 欧阳飞 2020-05-12 评论 (51)
车圈“后浪” 捷途如何实现18个月20万销量?
捷途,首次出现在我们面前是在2018年初,当时的捷途有一个关于定位以及主打市场的想法,还有一款首次亮相的车捷途X70。这款车真正上市,是同年的8月份,就是这个节奏,到今年4月份捷途已完成了第20万辆整车下线。换句话说,18个月完成了20万销量,还是在车市整体下行和今年初遭遇疫情考验的情况下,这个成绩足够让人刮目相看。按照成立时间来算,捷途绝对是车圈“后浪”,其成长速度有目共睹,我们好奇的是,它是怎么在众多品牌、系列和产品红海中一路狂奔,逆风前行的?18个月20万销量是怎么实现的。捷途速度:18个月20万辆先来看一下销量,捷途X70可以说是面市即热销,其第一个完整销售月,即2018年9月销量7777台。之后一直保持在高位,并在12... 阅读全文>>

帕萨特中汽研碰撞测试成绩出炉:“五星”回归

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2020-05-07 评论 (110)
帕萨特中汽研碰撞测试成绩出炉:“五星”回归
今年4月中旬,上汽大众旗下的帕萨特车型在中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽研)完成了C-NCAP标准的碰撞测试。近日,该次碰撞成绩正式出炉,帕萨特最终的综合得分率为91.4%,同时也拿到了“五星”的安全评级。 信息显示,本次测试的帕萨特具体车型为330TSI精英版。按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》的随机抽样原则,测试车辆全部由汽车测评管理中心独立从4S店购置,采购车辆及零部件费用支出约256万元(除帕萨特外,本批测试车辆还有传祺GA6、吉利几何A、本田皓影)。全部车型按照C-NCAP管理规则依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验,并完成评分和星级评定。每款车型的每项试验安排均在C-NCAP官网上提... 阅读全文>>

凌派锐·混动 12.78万起售会引爆全场?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP关崇威 2020-05-02 评论 (90)
凌派锐·混动 12.78万起售会引爆全场?
只要你想拥有HEV车型,而你又希望这辆车是紧凑型家轿,不好意思,雷凌/卡罗拉双擎,是你唯一的选择。不过,这种“垄断”在今年将会被打破。近日,几乎在毫无征兆的情况之下,凌派混合动力车型突然现身于4S店,为此我们还做了一个实拍《本田混动凌派实拍》,有兴趣的同学可以再次回顾。凌派已经进化到第二代车型,在车型的定位上,凌派是以舒适、家用为主,以本田的MM设计理念造诣,我们在凌派身上看到非常多的闪光点,例如后排空间巨大、后备箱空间巨大、很多贴心的储物空间、悬挂舒适、低油耗等优点。虽然凌派卖点非常多,但之前一直只有一款动力表现,给消费者的选择不多,所以导致这款车的销量并不如它的优点那么闪耀,就算空间、内饰、舒适性... 阅读全文>>

回头想想,促使你抛弃人生首台车的理由是什么?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP范烨熠 2020-05-01 评论 (81)
回头想想,促使你抛弃人生首台车的理由是什么?
在某种程度上来说,男人对待车的感情和对待老婆是相通的,心动往往就只有最初的那次。刚买车时你可能买根葱都会开它出门,因为高兴;人生首撞时,你可能会好几天都睡不好觉,因为心疼。总之,你的人生首台车给你留下的回忆,必定是深刻且无法复制的。那么现在已经换了车的你,或者正想换车的你,是因为什么而放弃它了呢?之所以想写这个话题,灵感是来自于和某个买车不到两年的朋友。前两天他突然微信联系我,说想要置换台新车开开,问问我的意见。说实话我当时内心挺不能理解的,因为我知道他对自己的车其实很上心,按理说没有理由在这么短时间内再去换辆车开。我问了问他换车的理由,结果竟然他也不知道……。这是种挺有趣的现象,在我们这个相... 阅读全文>>