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NV200长测(8)陪同赛车队出征泛珠三角赛车节

新车评网   作者: 钟永坚 +关注   2014-09-23   评论 (0)

上个周末,致炫赛车队要参加泛珠三角赛车节,正好NV200也回归到长测车阵营当中。于是我便征用NV200作为赛车队用车。

关键词: 郑州日产 NV200 赛车队

NV200长测(8)陪同赛车队出征泛珠三角赛车节

上个周末,致炫赛车队要参加泛珠三角赛车节。正好我们刚从厂家那里调换了一台顶配尊贵型的NV200(调换原因留待下期细说),我毫不犹豫征用NV200作为泛珠赛事的工作车。说实话编辑部现在有很多长测车,SUV和MPV都有。为何要选NV200当工作车?如果你到过珠海赛车场相信很容易明白。这里我还是先直白一点:NV200的装载空间够大,装满物资之后还能拉上几个人,而且又是CVT自动挡,用起来很方便顺手。

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今年我们赛车队的维修服务由焯森汽车工作室承担,我们不用运送维修工具,但我们还是有很多大件物品,包括刀旗、风扇和座椅等等。NV200尾厢确实很大,一来其地台足够的低,二来车身又比较高大、方正,所以赛车队的所有用品能一次性装完。另外NV200的后排座椅能够往前整体翻到,储物空间基本无可挑剔。

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【赛车场内各色各样的NV200]

看了上面这组图相信你就明白为什么要选NV200当工作车。它几乎是赛车队的标配,维修区里抬头就能看见一辆。作为专业车队,气势、装备都不能输,NV200就你没错了。外出买东西、运送乘客一部NV200统统搞定,车内空间宽敞到我可以把东西随便扔进去。比赛期间,我留意了一下其他车队拿NV200来做什么。用途真是五花八门,装轮胎、送外卖、载人的都有。可以这么说,NV200是在赛车场内出镜率最高的一款MPV,没有之一。

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作为一台赛车队工作车,对乘坐舒适性也是有一定要求的。在赛道里面拍摄一整天的澳迦以及视频部同事阿泉,他们觉得NV200中排的乘坐起来还算舒适,比什么金杯海狮这一类面包车要舒服多了。看来我是比较安心了,毕竟他们顶着烈日拍摄非常辛苦,希望他们在路上能放松一下。只可惜NV200的噪音隔绝还是不够出色,要是车厢静谧性好一点,那就能让两位同事更舒心睡一觉了。

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我发现在各支赛车队当中,大多数NV200是手动挡车型,鲜有自动挡车型。也许是他们买车太早,当时CVT车型还没上市。如果车队准备自资买一台NV200,车队经理我一定会买CVT型号。因为工作车需要整天东奔西跑,CVT变速箱开起来舒服多了。而且CVT车型无论是在动力上和油耗上能兼顾得很好。我使用NV200的这几天,在载满人和拉满货物的情况下,动力都够用。在高速和市区对半,且在尾厢拉满物品和有长时间怠速的前提下,车显平均油耗为8.0L/100km。开NV200能为老板省不少油钱,工作车又舍它其谁呢。

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综合这几天的使用感受来看,NV200无论是在空间、乘坐感、以及油耗上都有很好的表现,确是一个居家商务多用途、遮风避雨的好帮手。

钟永坚
@11890km

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