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长安CX70长测(2)初步接触后的几点印象

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2016-06-15   评论 (0)

初步接触了三四天之后,长安CX70在我心中留下了几个比较深的印象,来给大家分享一下。

关键词: 长安 CX70 印象

回想这两年,接触过很多长安的新车素质都很高,CS35、CS75、悦翔V7、欧尚等一系列出色的产品都让我们眼前一亮,尤其是漂亮的设计和日渐成熟的机械品质,一次次刷新了我们对自主品牌的印象,每次试驾长安的新车似乎都会有新惊喜给到你。

长安CX70长测(2)初步接触后的几点印象

而这次长测的CX70同样非常的特别,这部被厂家宣称通吃MPV和SUV的大7座车,我知道会有些人对这部车不太关注,觉得它没什么技术含量,但这部车却很有可能成为一匹车市黑马。为什么这么说?在接触过这台车三天之后,这台车确实给了我几点比较深的印象,下面和大家分享一下。

外形给人大车感

长安CX70长测(2)初步接触后的几点印象

CX70的外观完全就是SUV的造型,线条比较刚直和粗犷,虽然看实际车身尺寸数据并不觉得很大,但以直线为主的设计语言却令它看上去很有大车感。至于外形设计好看与否的问题,确实见仁见智,我个人认为前脸其实还好,至于车尾部分嘛……

坐姿高、视野好

长安CX70长测(2)初步接触后的几点印象

长安CX70长测(2)初步接触后的几点印象

首先要说的是这辆车的坐姿和视野,因为坐进CX70的座舱,给我第一印象就是坐姿非常高,即使我165cm的身高把坐垫调到最低,都还是觉得自己坐得很高。正因如此,驾驶CX70时的坐姿需要比较笔直地端坐着,这让习惯轿车坐姿的我有些不习惯。不过好处是能非常清晰地看到发动机盖,连右前方的位置都很容易判断,对视野的提升很有帮助,那些喜欢坐得高看得远的司机一定会喜欢。

空间大得可以避免尴尬

长安CX70长测(2)初步接触后的几点印象

如果公司来了新的女同事,还要跟我们一块出去吃饭,对于公司里几个未婚的90后男生来说确实是有点尴尬的。不过,幸好CX70的车厢空间够大,坐在一起的时候不用贴得那么近,自然就不会那么尴尬了。不过这几天公司出差的人多,还没能有机会感受 CX70满载的表现,好在长测的时间还很长,下回凑够人再试。

底盘很柔软,很舒服

长安CX70长测(2)初步接触后的几点印象

其实说到CX70给我最深印象的地方,是来自于它的底盘。偏柔软的避震让它在面对路面的震动时处理得十分舒服,即使压到很深的井盖,传到屁股的震动也是很柔和的,让我走在那些很多井盖的路段时都不用经常“紧急变线”去躲避。只是由于调校偏软,遇到连续的烂路车身的多余晃动会有点多,转弯抹角时侧倾也比较大。这固然会影响某些极端状况下的底盘表现,但日常大部分时候都会让人觉得舒适性很不错,这其实是聪明的做法。

动力是够用的,前提是……

长安CX70长测(2)初步接触后的几点印象

很多人会疑问,CX70配备的1.6L发动机排量这么小,拉动那么大的车动力会不会有点不够用?说实话这台东安三菱发动机低扭一般,低转速下动力确实算不上充沛,但对于日常市区行车其实也刚好够用。离合很好控制,动力的宽容度也够高,正常节奏行驶还是挺轻松的。如果想动力来的更爽快一些,就得让发动机转速保持在2500转以上,这样跟上车流的速度还是没什么问题的,就是换挡要勤快点而已。

长安CX70长测(2)初步接触后的几点印象

5MT的齿比有点密,市区40、50km/h左右的速度已经可以用到4挡了,遇到慢行或者红绿灯会觉得手脚很忙碌。由于只有5个前进挡,按照以往的经验,估计CX70在跑高速的时候发动机转速会比较高,周末等我跑一趟高速就可印证一下。

总的来说,CX70给我初步的印象还不错,空间够大够实用,底盘舒适性也非常不错,作为一款宜家宜商,价格实惠,又能提供七个座位的车来说,确实物有所值。当然,真正的考验还没有正式开始,这次CX70的长测我们打算将它用得“糙”一些,看看它能不能干些脏活累活,敬请期待吧。

伍澳迦
@1126km

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