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长安CX70三个月长测总结:兢业实在的“大白”

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2016-08-28   评论 (0)

我们对长安CX70的三个月长测已经来到尾声,让人意外的是这个大块头现在月销量已经突破万台,究竟它有什么吸引人的地方?

关键词: 长安 CX70 长测总结

《超能陆战队》里有个萌萌胖胖的机器人,虽无生命去让人无比暖心,大家都亲切地叫它“大白”。而我们XCP的长测队伍里,也有一个“大白”,那就是长安CX70,别看他外表粗犷,其实内涵也是挺顾家和细心的。

长安CX70三个月长测总结:兢业实在的“大白”

一眨眼,我们对长安CX70的三个月长测已经来到尾声,在给这个大块头作最终的总结前,我们惊讶地发现,它上市至今只用了4个月就实现了的销量破万的成绩,着实让人感到意外。究竟它有什么吸引人的地方?接触了三个月之后,我们发现这台车确实有不少吸引消费者的地方。

使用概况

长安CX70三个月长测总结:兢业实在的“大白”

CX70由于空间大,通过性舒适性都挺不错的,所以在公司的期间有着比较高的出勤率。基本日常很多新车的视频拍摄或者拍摄车评动态照片的任务,都是用它来当工作车的,它当然也是任劳任怨。平时的话,大多数时间都是我用来工作日上下班和周末往返广珠两地,因此三个月长测下来,我们也跑了接近7500公里的里程。

不过不失的动力系统

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在长测最初我很是怀疑这台车这么大这么重,配的却只是一台1.6L的东安三菱发动机,动力会不会不够用呢?经过三个月的使用,我觉得如果平时开车不追求快的话,80km/h以下的动力其实是够用的,拉高转速发力超车的时候推背感谈不上,但速度还是会不紧不慢的提升。

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关键是它很好开,易驾性够高,主要是因为它的发动机和变速箱匹配得好,通过合理的齿比,让这台偏重中段发力的发动机规避了扭力较差的低转区域,动力来的很自然,离合也很好控制。

对此阿山还专门把CX70开到繁忙的老城区里,除了换挡的节奏稍有点频密之外,走走停停从容度还是非常高的,能够轻松地跟路上车流的速度。关键是这个价位的消费者大多对动力的要求不高,只要够用就好,反而轻松好开,容易上手对他们而言才是最实在的。

长安CX70三个月长测总结:兢业实在的“大白”

长测的后期我们还带CX70去做了保养,了解到常规的保养费用也就300元一次,相对还是比较便宜的。而大家比较关心的油耗问题,综合我们40%市区+60%高速的路况,综合实际的平均油耗为10.1L/100km,虽不算低,但对于一台这么大的车来说也还可以接受。

大体型带来的好处


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得益于大尺寸的车身,CX70的车厢空间得以很好的利用,232的布局在常规状态下已经能满足一般家庭的出行需求,头部、腿部和横向的空间都很得体,宽敞程度已经可以和汉兰达、锐界这种身价高出2、3倍的车平起平坐的。而第三排的座位,连身高180cm的庆哥坐进去都说够宽敞,第二排靠背也不会顶膝盖。我们试过多次满载出去吃午饭,大家都对CX70的乘坐空间表示满意,所以论空间的大小,CX70基本上可以与大部分同价位的自主MPV处在同一水平线上,这就是为什么长安一直在宣传CX70是要通吃两种车型的市场。

底盘是它的最大亮点


长安CX70三个月长测总结:兢业实在的“大白”

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说到CX70给我留下最好印象的地方,莫过于底盘了。它的避震调校风格是偏柔软的,这让它在面对有许多细碎不平的路面的时候,悬挂处理得十分柔和舒服。即使压到很深的井盖或者很高的减速带,震动也不会来得生硬,车身仍能保持得很安稳,整体的扎实感很好,甚至能给人几分厚实的感觉。我们还带着它走过几次路况很差的非铺装路,滤震的表现同样能让我们满意,我想这除了偏软而且行程够长的避震以外,60扁平率的轮胎也是功劳不小的。

长安CX70三个月长测总结:兢业实在的“大白”

影响舒适性的还有一个重要环节,那就是静音,在这个方面CX70同样是下了不小的工夫。通过底盘拆解,我们发现它的底盘隔音还是做得挺到位的,所以自底盘的噪音都得到很好的隔绝,环境的隔音也十分到位,所以日常在市区或者快速路行驶的时候,安静程度在同级车来说已经算是挺好的了。只是由于纵置发动机后轮驱动结构的关系,在整体NVH方面CX70没有能做到欧尚那么超班的表现,不过对比起同级绝大多数同样布局的车来说,它的优势已经十分明显了。

总结:CX70到底适合什么人群?

其实我在几家长安的经销商都做过调查,发现CX70大多数用户都是从微面或者自主A0级车转化过来的,对于这部分消费者而言,不高的价格和超大的空间是最为打动他们的因素。

长安CX70三个月长测总结:兢业实在的“大白”

横向观察目前这个市场,“便宜又大碗”本来就是目前自主品牌大多数7座多车的卖点,但要做到超值之余味道又好,确实是挺难的。而在这一点上,CX70就做得出彩和精明得多了。它在消费者最为关注的空间、底盘舒适性、通过能力和性价比四个方面的把控,都体现出长安这个一线自主大厂的实力。

我们发现CX70所在的这个细分市场很多自主品牌最近开始力推7、8万元级别的7座SUV,包括东风、众泰、凯翼等品牌都已经推出了自己的7座SUV车型。所以这个市场可以说是近期SUV这个红海市场中的一片不小的蓝海。而CX70正是精确地瞄准了这个市场,再凭借足够的实力和不俗的品牌口碑,大卖也不是没理由了。

伍澳迦
7436km

标 签   长安   CX70   长测总结

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