首页 > 长测  > 长安CX70  > 长安CX70长测(13)结合路况谈底盘

长安CX70长测(13)结合路况谈底盘

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2016-08-15   评论 (0)

接手CX70已经有两个月了,走过的路况也非常丰富,下面我来结合多种路况来总结下底盘的表现。

关键词: 长安 CX70 底盘

我接手CX70已经有两个月了,走过的路况也非常丰富,如果要说这台车最让我喜欢的地方,那就非底盘莫属了。上一篇阿山也有提及,CX70作为一款只有7万多块钱的大七座车,能提供算得上出色的底盘素质,在同级、同价位的车当中确实非常少有。甚至我觉得比起那显而易见的大空间,这才是CX70最大的卖点,下面我结合几种不同的路况来说说。

长安CX70长测(13)结合路况谈底盘

CX70严格来说算得上是一部体型不小的SUV,整体底盘是在保证支撑性的前提下尽量做得软,加之避震行程很长,以及足够厚的轮胎,所以在烂路上行驶会有很不错的舒适性。不管是非铺装的泥沙路面,还是被大车压坏坑坑洼洼的沥青路面,它都能给人厚实的感觉。

长安CX70长测(13)结合路况谈底盘

之前和阿山拍“LET’S购”的时候,我曾带他去了一个工地边看日落,正如大家在视频中看到的那样,那条路烂的根本不成样子的沙石路面,一般轿车或MPV进去都只有托底的份。但CX70走起来,不仅轻松自如,而且滤震表现还很舒服,再怎么不平的坑洼也不会感觉到生硬。不过如果用比较快的速度过连续炮弹坑的时候,CX70的底盘还是会有点招架不住,感觉像是避震对颠簸的吸收效率不够高,底盘已经疲于奔命了,却还是有过滤不到位的情况出现。

长安CX70长测(13)结合路况谈底盘

在城市里行驶,尤其广州这种常年多雨的南方城市,最讨厌就是那些凹凸不平的井盖。CX70压井盖的动作,让我有点联想起很多年前那些老美国SUV的感觉,软软的,懒懒的,震动化解得很柔和,屁股的感觉会比较舒服。甚至有些起伏不大的井盖,压上去的声音会有种很沉实的感觉,给人像是价位和级别更高的车,有不错的高级感。

不过吸收震动的动作慢的情况和在非铺装路面的表现很相似,底盘在受到冲击过后会有持续的余震,尤其是长距离连续的坑洼,底盘就会有处理不来的窘境。如果井盖很深,而且只有一边的轮压到的话,车身的晃动就会显得有些大了,这算是避震偏软所带来的副作用吧。

长安CX70长测(13)结合路况谈底盘

还有值得一提的是高速公路,由于底盘够软,这台车跑高速底盘的动作是很舒服的。车身虽高,但即使跑到110、120km/h,也不会有发飘的不良反应出现,稳定性还是不错的。应对一些细微的起伏或者是不太大幅度的桥头跳,会有些许浮动的感觉,轻微晃两下之后又恢复稳定。到了那些很粗有麻点的路面,它也能过滤掉不少零碎震动,虽然噪音是大了点,但是至少对舒适性不会有投诉。

长安CX70长测(13)结合路况谈底盘

一直以来我们都对长安的底盘调教功夫赞赏有加,并不是我们老帮长安说好话,而真实状况就是如此。就在7、8万这个区间的不论是轿车、MPV还是SUV,长安都能提供优于同级的底盘,这点其实相当不容易的。而对于选择长安消费者而言,这可是好事。

伍澳迦
@6638km

上一篇:没有上一篇
下一篇:没有下一篇
标 签   长安   CX70   底盘
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看

正在进行的长测

  • 二手起亚狮跑

我们都做了哪些车型的长测

0