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福睿斯长测(11)最无聊的福特,也是最放心的福特

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2015-04-30   评论 (0)

福特推出一部主打中国用户的家庭轿车——福睿斯,这部家轿谁否流淌着一脉相承的运动血液?我们就到试车场探个究竟。

关键词: 福特 福睿斯 ESP 变线

福睿斯长测(11)最无聊的福特,也是最放心的福特

福特是以打造驾驶乐趣著称的品牌,尤其是在造小车的水准无人能出其右,嘉年华常年稳居欧洲A0级小车推荐榜首位,嘉年华ST好评无数,福克斯也是业内知名的驾驶者之车。突然福特推出一部主打中国用户的家庭轿车——福睿斯,这部家轿谁否流淌着一脉相承的血液?我们就到试车场探个究竟。

福睿斯接到的任务是按照ISO国际标准场地进行变线测试,天气小雨、地面潮湿,难度系数中等偏上。开始前我已经用另一台车热过身,65km/h速度时会出现一些不稳定。福睿斯用同样的速度挑战,结果轻而易举,感觉没有压力般完成变线,ESP也没有介入。

福睿斯长测(11)最无聊的福特,也是最放心的福特

福睿斯果然是福特出品、功力深厚,另一方面它的表现完全不像是一台福特。福克斯的特性是反应非常灵敏,侧倾在运动车型偏大。福睿斯的反射弧加长了,侧倾感觉也加大了,在极限测试中的转向反应挺顺手,没有福克斯那种过激的感觉,可惜整体表现和运动很难沾得上边。如果闭上眼睛开的话,已经想不出这是台福特车。换而言之,福特兑现诺言,真造出一部舒适的家庭轿车,没打算用福睿斯挑逗你过弯绕桩。

福睿斯长测(11)最无聊的福特,也是最放心的福特

福睿斯长测(11)最无聊的福特,也是最放心的福特

从变线速度上看,福睿斯还大有实力。用70km/h速度过弯,车身反馈和65km/h没有差别,ESP隐隐有些动作,福睿斯在潮湿地面变线没任何失控迹象。从外面看后轮已经翘起,还碰倒两个桩桶,在车内除了感觉侧倾很大、剩下的就是闷,左一下右一下就过去了。把舒适家轿极限做这么高暴露出福特工程师的本性,ESP的匹配效果更是令人称赞,难怪车内干脆就没有装关闭ESP的按钮。对了,差点忘记说福睿斯是在我们变线测试中响胎声最小的,各方面都找不出做极限测试的刺激感。

结论很简单,福睿斯是我开过最无聊的一部福特,也是我最放心让长辈、女生驾驶的一部福特。家庭轿车不正是要如此吗?福特工程师真是高人,理解并且做到了这点。

余恒文
@9980km

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