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长安CX70长测(7)老板,四条轮胎对吧?马上送到!

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2016-07-10   评论 (0)

YYP让我给他送四条轮胎去安装,这些粗重活当然要交给CX70来做啦!

关键词: 长安 CX70 尾箱

时间来到7月,我们又即将迎来CEC超级耐力赛的第二场比赛了,这次比赛可谓是全年最艰苦的比赛之一,炎热的气温是对人和车最大的考验。

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为了更好应对比赛,让自己更好地进入比赛状态,YYP已经提前开始了练习的计划。这不,今天他就让我给他送四条高性能轮胎去轮胎店,帮他的BRZ更换轮胎。有CX70在手上,这个任务听起来就觉得非常简单。

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当然,由于有第三排的存在,CX70常规模式下的尾箱空间虽然不算小,但那可是一条轮胎都放不下的,因此第一件事是要把第三排的座椅向前翻倒。

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打开尾箱,我们可以看到左右两边的座椅后面有两条拉绳,拉边上的是放倒靠背,拉动下面的就可以把坐垫向前翻倒,整个过程十分轻松,几乎不用什么力座椅就会向前翻。翻倒之后,完全不影响第二排的乘坐,向前移动些许距离,还可以调整靠背的角度。

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此时整个尾箱的深度达到88cm,而一般的轮胎直径也只不过60多cm而已,横向宽度也超过了1.1米,放下四条宽度为215轮胎完全足够了而且还有足够的位置来放小推车。

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不过,在搬轮胎上尾箱的时候,我发现CX70的尾箱开口非常高,离地距离有大约70cm之高,相比一些开口较低的车要费劲不少(对于我165cm的身高而言)。幸好这回搬的是轮胎这种并不重的物品,如果是更大更重的箱子,要顺利搬上尾箱可要费不少腰力。我想这是CX70在设计的时候,设计师认为搬运大件重物的几率毕竟不多,因此更优先考虑更为重要的通过性而作出的权衡和牺牲吧。

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一番功夫后,顺利把四个轮胎和小推车都装进尾箱,来看一下装好轮胎关好门后的状态。

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当我回到公司要把第三排恢复原样的时候,我又发现了另一个不足,想要把第三排的靠背拉起来的话必须要把整个身子探进去,伸长手去拉靠背的上部才可以完成,没有把手或者拉绳可以借力,加上靠背本身也很紧很重,对于我这种身材不高大的人来说实在是费劲又尴尬,或许让稀饭那样的长臂人士来弄会轻松一些吧。

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整个搬运任务完成起来还是挺轻松的,在搬运大件物品的同时,还可以舒服地坐5个人,这是很多7座MPV做不到的,这也是CX70最大的卖点之一。不过在一些细节上还是有点欠缺人性化的考虑,加以改善则会让用户更加顺心。当然,区区四条轮胎对于CX70来说难度还是有点小了,往后的日子我们还会找机会考验一下它的装载能力。

伍澳迦
3312km

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标 签   长安   CX70   尾箱
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