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用车日记(23)另类对比——积流成溪

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2008-09-04   评论 (0)

在做宾悦车评的时候,就发现宾悦的座椅会对驾驶员的手肘有些影响,操作挡杆会有些许的不方便,主要是在摘除二挡的时候,但当时的测试限于时间,并没有去深究这个现象。 这回是宾悦的长期测试,可有机会好好探寻一下

在做宾悦车评的时候,就发现宾悦的座椅会对驾驶员的手肘有些影响,操作挡杆会有些许的不方便,主要是在摘除二挡的时候,但当时的测试限于时间,并没有去深究这个现象。

这回是宾悦的长期测试,可有机会好好探寻一下造成影响的原因了。在宾悦用车一段时间以后,就逐渐明晰出来了两条猜测:一是可能宾悦的座椅太宽了,尤其是靠背的上半部分太宽了;二是猜测宾悦的变速箱挡杆的位置有些靠后了,使得挂挡时对手肘造成影响。那具体原因是什么呢?我们决定找个时间对宾悦的座椅测量一下,同时拉上致胜和雅阁,做个小小的对比。

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【从左至右依次是宾悦、致胜、雅阁】

经商量,测试方法如下:

·先将三部车的坐姿调至统一状态,由于宾悦的方向盘不能调节前后距离,主要的“基准点”是笔者靠着靠背手臂伸直后与方向盘的相对位置。其实,也可以说此次是以笔者在日常驾驶三部车时候的坐姿为统一的“执行标准”。

·先测量座椅靠背的下部位置的宽度,再测量靠背上部位置(笔者肩高位置)的宽度,然后对比两个尺寸可看出座椅靠背宽度的变化情况如何。

·将变速挡杆拨至最靠后位置(宾悦挂到2挡位置),测量挡杆头到靠背边沿的距离(中央手枕高度)。

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得出如下数据:

车型 宾悦 致胜 雅阁
靠背下部宽度a(mm) 510 490 490
靠背上部宽度b(mm) 490 450 480
宽度差a-b(mm) 20 40 10
挡杆至靠背距离(mm) 300 380 350

从数据来看,宾悦的设计确实有多方面的不足。宾悦的座椅靠背比致胜、雅阁要宽一些,而且上下部的变化幅度也不大,靠背上部比较宽的话,会比较容易对手肘造成影响,这一方面,变化最大并且上部最小的致胜,坐在驾驶座上手肘的活动最灵活;另外,宾悦的挡杆与靠背之间的距离也小于致胜、雅阁,造成这样结果的很大原因是挡杆行程颇长,这里头,雅阁的挡杆位置对于我的体形(170cm)最合适。

总的来说,宾悦驾驶位的人机工程没有哪一方面有特别的不足,不过正是几个方面的小不足加在一起,造成了比较明显的影响,说明自主品牌在进步的同时,仍有很多细节问题需要去斟酌。

曾智聪

2008年9月4日

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参数配置宾悦

官方价:0.0 - 0.0万

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