首页 > 长测  > 广汽传祺GS4  > 传祺GS4长测:2万公里长测总结,舒适是关键词

传祺GS4长测:2万公里长测总结,舒适是关键词

新车评网   作者: XCP李立山 +关注   2016-05-05   评论 (0)

自上年9月GS4长测启动,GS4便成为编辑部的生活伙伴,经历超过2万公里的路后,也该做一番总结了。

关键词: 长测总结 GS4 舒适性

传祺GS4长测:2万公里长测总结,舒适是关键词

自上年9月GS4长测启动,GS4便成为编辑部通勤专车,午饭专列,视频部拍摄指定座驾,还有代理车主我的生活伙伴,共同经历超过2万公里的路,也是时候做一番总结了。

沙发般的座椅,人人说赞

传祺GS4长测:2万公里长测总结,舒适是关键词

长测期间GS4被受称赞的乘坐舒适性,而这舒适性的源泉,很关键是座椅,经过无数人的验证,连过年期间遇到的七大姑八大姨和我家敏感的“大肚婆”都说好。

GS4座椅之所以得到大家的欢心,乘客们的说法我总结了一下,就是坐垫宽厚,软绵绵的,很有一种沙发感,加上腿部和头部空间都相当宽裕,整个人的坐姿会特别放松。而从驾驶者的角度来说,GS4座椅最好的一点是对身体的支持到位,抗疲劳能力特别好,连续开3、4个小时车也不会坐得很难受。如果要为座椅的舒适度排个名,GS4可以是小型SUV中数一数二的好。

底盘滤震速度越快效果越好

传祺GS4长测:2万公里长测总结,舒适是关键词

我们经常说GS4的底盘好,那是因为GS4的底盘真是太触动我们了,尤其是编辑部里的一众本田车主,每次坐GS4经过烂路都要感叹说,本田大法信仰透支啊!实测,GS4的悬挂走烂路和对付零碎震动的效果是异常出色,不要说比缤智,就是比起稀饭的雅阁也不落下风。

传祺GS4长测:2万公里长测总结,舒适是关键词

长测的好处是体验的路况够充分,走国道或烂路GS4这个悬挂效果确实像开挂似的,震效果上佳,走修修补补的国道也如履平地。唯一能挑剔的是过减速带的效果,由于GS4车身高,悬挂初段不够坚挺,过减速带时的轻微晃动就比较多,动静也不少。总之就是速度慢了反而不淡定,速度起来了悬挂就好得很。

动力争议点一个个解读

传祺GS4长测:2万公里长测总结,舒适是关键词

动力是GS4最受争议的地方,1.3T够不够力?省不省油?双离合的平顺性和稳定性如何?在网上,只要有GS4的地方,就有人在讨论这些问题。我当然也不会回避,1.3T的动力推动GS4接近1.5吨的车身,有人说是小马拉大车。这个说法我不太认同,以我的实际体验,动力是足够的,市区行驶发动机2000转内就能解决问题,提速轻快感甚至发动机的安静程度,都要比缤智的1.8L好上一截;满载上高速也觉得底气十足,动力我不认为有问题,而且发动机的NVH还做得非常优秀。

传祺GS4长测:2万公里长测总结,舒适是关键词

而7速双离合的表现,坦白说初次接触是表现真不太好,不过长测期间,我们刷了两次变速箱程序,感受是全方位的提升,包括平顺性和传动噪音。现在可挑剔的是前三挡换挡还有声音,低速仍有一冲一冲的动作,但只要速度提起来一切都会变好。

稳定性

难得有一辆车能让我们折腾半年的,有一样东西必须得留意的,那就是衰退或稳定性的问题。这方面,我们手上的这台GS4状态真心挺好的,功能一切正常,性能也没有能感知到的衰退现象,甚至内饰各个部位的皮质或塑料都没有留下明显的使用痕迹。回4S点保养时,唯一提过的问题就是刹车踏板有点异响,之后也解决了,暂时看GS4的稳定性还是可以的。

总结:

传祺GS4长测:2万公里长测总结,舒适是关键词

与GS4朝夕相处了几个月,现在再问我GS4怎样?我会用一句广东方言“大件兼抵食”来形容它,十几万的价格能买到这样一辆看上去大气,坐进去更大,而且还有优异的行驶品质的SUV,这是同级车型中所少有的。如果说购买,如果你追求的上佳的行驶品质,平常使用的路况也比较顺畅,那GS4是很值得推荐的,当然如果有AT的版本推荐等级会更高。

李立山
@21680km

标 签   长测总结   GS4   舒适性

参数配置传祺GS4

官方价:0.0 - 15.18万

排 量:-

变速箱:-

正在进行的长测

  • 长测议事厅
  • 丰田雷凌双擎
  • 二手福特福克斯

我们都做了哪些车型的长测