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君越混动版小长测(12)一个月最终总结

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2012-02-29   评论 (0)

君越eAssist的一个月小长测结束了,我们对君越的体面形象、舒适内在,以及混合动力系统的价值都有了深刻体会,请见本篇全面总结。

关键词: 君越 混合动力

君越混动版小长测(12)一个月最终总结

君越eAssist的小长测历时一个月,中间横跨了一个农历春节假期,所以用车环境比较丰富,行驶里程也比较多,一个月就开了3200公里,与这台君越共渡的时光很长,对它也可谓有了前所未有的清晰认知。

君越的“表面价值”

在长测之前,我们对君越的各款车型都做过车评和对比测试,它给我们的主要印象是形象大气体面、内饰漂亮豪华、行车舒适稳重。对于这几点,一个月长测下来我们当然有更进一步的感受。

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例如君越的形象,确实无论在任何场合都很得体,甚至和保时捷、玛莎拉蒂等顶级豪车摆在一起时,它的“台型”也不会逊色多少。因为君越本身是一部有设计感的车,它的高腰线、短尾厢轮廓,就跳出了一般豪华轿车四平八稳的设计风格;后门上那条立体感鲜明的弯曲腰线更是整个车身造型的亮点,我每次走近车子时都会不自禁地欣赏一下这条腰线。和帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁这几款主流对手相比,君越不仅比它们大(其实也大不了太多,也就几厘米的优势),而且更有设计感,或者说对视觉享受更加有讲究,用流行语说就是“很Fashion”。

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至于内饰,在长测期间,我几乎每一天都会随手拍一些君越内饰的照片,因为这个车厢实在有很多亮点。比如它的造型是很不规矩的,整个仪表台的大弧形和中控台的大倾斜角度都堪称夸张;仪表的设计和做工都相当别致;每一处材质无论看上去、摸上去都不会令你失望,比如说它有很多缝线,有些是真的真皮缝线,有些是为了营造高级感的装饰线,但都做得相当到位。整个车厢的氛围我也比较欣赏:大面积的米黄色配亮桃木色,加上钛金质感的中控台按钮、适可而止的镀铬点缀,既有中国老百姓喜欢的豪华气息,细看又不觉得它庸俗。我不会说君越的车厢是人见人爱,例如我们公司里就有人不喜欢它,而更钟情于大众帕萨特那种平稳踏实的车厢风格。只能说萝卜青菜,各有所爱吧,但君越的车厢不会给车主丢面子,这一点是肯定的。

标 签   君越   混合动力

参数配置君越

官方价:22.98 - 28.98万

排 量:-

变速箱:-

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