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自由光长测(13)电动不稀奇,拼的是贴心

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2014-08-08   评论 (0)

电动尾厢门这东西在高档一点的SUV上已很寻常,自由光也有这个装备,但它的设计颇为贴心。

关键词: 自由光 电动尾门

电动尾厢门这东西在高档一点的SUV上已很寻常,自由光也有这个装备,但它的设计颇为贴心。

首先是开门方便。自由光提供了三种开尾门的方式:掏出钥匙连按两次尾厢键遥控开门;直接按下尾厢盖下的电钮开门;以及用方向盘左下方的按钮从驾驶位遥控开门。

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【钥匙遥控开门键】

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【驾驶位手边的尾门开启键】

这三种方式各有使用场合:自己走近车子时,如果要往尾厢放东西,我会用钥匙远远地遥控尾门打开,这样能省下十多秒的等待开门 时间。这个功能还可以在温度高的时候,预先打开尾门来给车厢透气。 如果是开着车接送家人,我就会用车内的开关遥控开尾厢门,家人不用自己动手去操作,会觉得你很体贴。如果钥匙放在口袋里懒得掏出来,则走到尾门直接按车牌上方的开门键,自由光的无匙进入功能可让你直接开门。

关门键的设计更值得一赞:它设在了尾厢的左下方,而不像几乎99%的车那样设在尾厢门边缘上。这样的好处显而易见:不用“高抬贵手”去关门,身材比较矮小的女士关门也不再尴尬。把关门键放在门边,这其实是个非常简易的设计,不明白为什么很少车这么做。

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此外,用上面说到的方向盘左下方按钮,或者钥匙上的尾门按钮,都可以遥控关尾门。总之就是开关都很便利。

我还发现了一些人性化的设计,一是尾门关闭过程中的防夹功能比较敏感,即便夹到人也不会很疼(当然夹到了会自动停)。

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二是尾门打开时占用后方空间并不大,而自由光的后悬又不算很长,所以一般停车位可以放心倒车直到后轮顶到限位杆,这时尾门还是有足够空间开启的。只是我又发现,它的尾门掀开后向上占用的空间颇多,经测量达到2.2米高 (上右图),所以如果停在天花板较低或有管道等障碍物的室内停车场,开尾门前还是要先观察清楚。时下有些新设计的电动尾门可以让车主设定最高开度,研究一番没发现自由光有这个功能,估计老美车库的高度都不成问题吧。

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【开尾门和启动发动机的按钮都设计成按两下,避免误触开关】

最后顺带说说自由光这把钥匙。除遥控开关尾门,它还有遥控点火/熄火功能,这在炎夏或寒冬是很好用的,可以远远把车遥控点火,车内的空调、加热/通风座椅都可以提前工作 起来。目前只有美系车流行这个功能,我个人是非常喜欢,在最近几个大热天里,我取车前都会先站在阴凉处,遥控启动发动机,同时再遥控打开尾门以便车内更快降温,如下图:

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自由光钥匙功能的唯一缺失是没有遥控开关窗功能,停车后发现车窗没关好,就只有重新上车通电再操作。

颜宇鹏
@5078km

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标 签   自由光   电动尾门

参数配置自由光(进口)

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