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2011 09-05

英朗长测(41)日记:轮胎被扎疼了

长测车型:别克英朗XT 1.6T作者:颜宇鹏     评论  (0)

今天中午去吃饭时,刚把英朗开离车位几米,就听见车底传来“啪啪”的声音,经验告诉我肯定底盘或轮胎发出的。下车一看,果然右后胎瘪了。 联想到早上开英朗回公司时还没有任何异样,中午就完全瘪了,肯定是轮胎在...[阅读全文]

英朗长测(41)日记:轮胎被扎疼了
2011 09-02

帝豪EC7长测(32)小结:CVT变速箱总结

长测车型:帝豪EC7作者:曾智聪     评论  (0)

之前总结过帝豪EC7的发动机表现,本文再详细谈谈发动机的重要伙伴——变速箱。 我们的长测帝豪EC7使用一台CVT变速箱,是吉利采购回来的现成品。它来自比利时PUNCH公司,目前已在南京实现国产。PUNCH公司还颇有来...[阅读全文]

帝豪EC7长测(32)小结:CVT变速箱总结
2011 08-31

MG6长测(39)日记:底盘功力浮出水面

长测车型:上汽MG6 1.8T作者:颜宇鹏     评论  (0)

借着英朗XT进行固铂轮胎测试的机会,MG6以“打酱油”身份也在我们的小赛道上接受了一次激烈操控测试。 在我们过去的经验里,有些车的日常驾驶操控感很顺手,但在被激烈驾驶逼近极限时就会“露馅”,表现得不够均衡...[阅读全文]

MG6长测(39)日记:底盘功力浮出水面
2011 08-30

福美来长测(9)日记:走,拉高速去

长测车型:海马福美来三代作者:钟志荣     评论  (0)

做完了首保,福美来就正式出了磨合期,以后可以正常使用了——转速可以超过3000转,速度也可以超过100km/h(磨合期内的要求),不用再过着“压抑”的生活。首保完不久之后就开着福美来上了限速100km/h的环城快速,...[阅读全文]

福美来长测(9)日记:走,拉高速去
2011 08-26

英朗长测(40)分析:关于英朗操控的几个热门问题

长测车型:别克英朗XT 1.6T作者:曾昭庆     评论  (0)

前几天YYP曾经写过一篇完整剖析英朗的操控特性的文章(请点击这里查看)。其实作为新车评网编辑部平时开英朗最多的人,我原本应该去写这篇文章的。但上次在场地试驾英朗时我由于出差并未参与,因此便由YYP来向大家讲...[阅读全文]

英朗长测(40)分析:关于英朗操控的几个热门问题
2011 08-25

帝豪EC7长测(31)小结:解析底盘悬挂构造

长测车型:帝豪EC7作者:曾智聪     评论  (0)

拆解轮胎看底盘是我们做每个长测的必备项目,这回我们的考察对象是帝豪EC7。使用EC7已经几个月,其底盘的工整、扎实一直都让我们很有好感,至今也没有丝毫松散杂音出现,现在就来一瞧其底盘的究竟。 相信不少人都...[阅读全文]

帝豪EC7长测(31)小结:解析底盘悬挂构造
2011 08-24

MG6长测(38)印象:值得欣赏的车厢

长测车型:上汽MG6 1.8T作者:颜宇鹏     评论  (0)

曾经有网友说过对MG6的车厢印象很好,这个感受和我们一致。这台顶配MG6的全黑内饰车厢的确在设计、质感上都有上佳表现,我自己就经历过好几次在某种光线环境下,深深感觉MG6的车厢很美,明知拍过多次还是忍不住把相...[阅读全文]

MG6长测(38)印象:值得欣赏的车厢
2011 08-23

帝豪EC7长测(30)心得:原厂导航好用么?

长测车型:帝豪EC7作者:曾智聪     评论  (0)

现代城市越来越大,即使是原住民,也未必对一座城市的每个角落都能熟悉透,何况因为工作关系,我还时不时要开着EC7往广州跑。所以即使没走过超长旅程的长途,这几个月里EC7原厂导航的使用频率也不低,对它有了全面...[阅读全文]

帝豪EC7长测(30)心得:原厂导航好用么?
2011 08-22

福美来长测(8)日记:第一次免费保养

长测车型:海马福美来三代作者:钟志荣     评论  (0)

福美来说明书建议首保里程是2500km,第一阶段跑得勤快,转眼就跑过了这个里程。按照我们的经验,稍微推迟一点点做保养(迟三、五百公里),对车辆是没有什么影响的。只是没过几天,里程表显示过了3000km,是时候...[阅读全文]

福美来长测(8)日记:第一次免费保养
2011 08-18

英朗长测(39)分析:一种“别克化”的性能操控

长测车型:别克英朗XT 1.6T作者:颜宇鹏     评论  (0)

说起“小钢炮”,大家除了比性能,还一定会谈操控。而说到性能车的操控,车迷们总会想到“硬朗”、“直接”、“扎实”、“侧倾小”这类描述。上面这几个词可以用到一个小钢炮的典型模范身上,那就是高尔夫GTI。 ...[阅读全文]

英朗长测(39)分析:一种“别克化”的性能操控
2011 08-17

MG6长测(37)当6遇见3……

长测车型:上汽MG6 1.8T作者:颜宇鹏     评论  (0)

这几天我们拿回来一台MG3的试驾车,开了一圈之后,众人都很轻易地发现了它和MG6的很多共通之处。 首先是细节的共同点:MG3的门锁是车子一动就立即自动上锁,安全带警报提示是车一动就开始响,车窗都是轻轻短暂一...[阅读全文]

MG6长测(37)当6遇见3……
2011 08-16

福美来长测(7)小结:初探CVT匹配水准

长测车型:海马福美来三代作者:钟志荣     评论  (0)

史无前例的,福美来第一个月就行驶了3000公里,跑过了2500公里的首保里程(近期将会去做首保),这是长测栏目开办以来第一辆首个月就跑出磨合期的车。因为提车之后,福美来几乎每天都在外面跑,绝大部分是在市区道...[阅读全文]

福美来长测(7)小结:初探CVT匹配水准
2011 08-15

帝豪EC7长测(29)发现:几项高级实用的装备

长测车型:帝豪EC7作者:曾智聪     评论  (0)

我们这台EC7的装备丰富,之前就介绍过它上面的几项欧洲化装备(点击这里查看),还有些装备我没有急于向大家介绍,因为要用一用它们才知道好不好。 第一项是大家比较熟悉的自动大灯,这是一项每天都会用到的功能...[阅读全文]

帝豪EC7长测(29)发现:几项高级实用的装备
2011 08-15

英朗长测(38)发现:智能门锁的“特异功能”

长测车型:别克英朗XT 1.6T作者:颜宇鹏     评论  (0)

我们的英朗有免钥匙开关的智能门锁,这是个很高级、也非常便利的装备。加上车内的按键启动和熄火,意味着你只要永远把钥匙搁在自己的随身包里就行,从来不用掏出来,用过这种智能钥匙的人就会知道它有多方便。 关...[阅读全文]

英朗长测(38)发现:智能门锁的“特异功能”
2011 08-11

MG6长测(36)心得:倒车影像好用么?

长测车型:上汽MG6 1.8T作者:曾智聪     评论  (0)

MG配备有原厂的倒车影像功能,在同价位里是少之又少的装备,其厚道程度值得一赞。 其实不用我多说,各位新手老手知道倒车影像的好处,它不仅能让新手更轻松停入车位,还能让老手方便地征服高难度停车位,大家都会爱...[阅读全文]

MG6长测(36)心得:倒车影像好用么?
2011 08-10

C5长测后传:30000km大保养体验

长测车型:东风雪铁龙C5作者:许恒生     评论  (0)

大家还记得以前深受大家喜爱的、我们那台长测的雪铁龙C5吗?由于机缘巧合,它最近又回到了我们身边。 事情是这样的,我们最近正在筹备一个策划,需要一台东风雪铁龙C5去参与。在与厂家的沟通后,借给我们的,竟然正...[阅读全文]

C5长测后传:30000km大保养体验
2011 08-10

英朗长测(37)日记:带着英朗去寻美景

长测车型:别克英朗XT 1.6T作者:曾昭庆     评论  (0)

8月烈日如火,而且深圳市内由于临近大运有诸多交通管制,周末假期实在已没必要上街添堵,于是我便计划着开英朗载着家人去远一点的地方旅游一下。翻看了一下网上的游记,选定了一个不算很远也不算很热门的旅游点,出...[阅读全文]

英朗长测(37)日记:带着英朗去寻美景
2011 08-09

福美来长测(6)发现:颇具档次的木饰装饰

长测车型:海马福美来三代作者:钟志荣     评论  (0)

说到木饰装饰,大部分人都会觉得有些老气甚至恶俗,于是我们看到很多同行或者网友对改款换代车型取消了木饰装饰而感到欣慰,至少说是赞同。可见木饰装饰其实并不是那么受欢迎的。其中的原因是仿木与实木的做工质感不...[阅读全文]

福美来长测(6)发现:颇具档次的木饰装饰
2011 08-09

帝豪EC7长测(28)小结:8000公里动力全面感受

长测车型:帝豪EC7作者:曾智聪     评论  (0)

自从帝豪EC7过首保后,此前被束缚的右脚得以解放,到现在行驶总里程快接近8000公里,走过的路况也够全,可以给EC7的动力做个总结了。 吉利对帝豪EC7的动力配备颇有讲究,它给两厢EC7RV配了1.8L和1.5L发动机,但三...[阅读全文]

帝豪EC7长测(28)小结:8000公里动力全面感受
2011 08-07

英朗长测(36)发现:换一种心态享受英朗

长测车型:别克英朗XT 1.6T作者:颜宇鹏     评论  (0)

上篇说过,当英朗1.6T进入运动模式时,它的整个油门反应会变得更紧绷,反应更快,爆发力更强;因为变速箱会延迟升挡,加速和推背感也更持续。具体强到什么程度呢?可以说从起步开始,如果你踩着一半油门(不用尽油)...[阅读全文]

英朗长测(36)发现:换一种心态享受英朗

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