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别克英朗XT 1.6T

所有长测文章

2011 09-30

文章别克英朗长测最终总结(图表篇)

至此,英朗正式告别了新车评网的长测队伍,非常感谢大家半年多来对英朗长测内容的关注和捧场。如果对英朗还有什么问题,欢迎大家在留言中给我们提出,我们将继续与大家交流英朗半年使用的心得。...【阅读全文】

2011 09-22

文章别克英朗XT 1.6T半年长测最终总结(文字篇)

  【长测时间:2011年1月18日-2011年9月19日 | 长测里程:14,500km】 新车评网的别克英朗XT 1.6T长测项目始于2011年1月18日,至今已历时8个月,累计行驶1万4千多公里。与之前的其它长测车有点不同的是,当...【阅读全文】

2011 09-12

文章英朗长测(43)总结:英朗半年长测油耗全纪录

英朗在我们手里一共行驶了14000多公里,我们记录的有效油耗数字也不少。在长测后期,英朗多次参加性能测试、轮胎测试,有时因为要追求公平性而加油时不加满,或者没有等到油灯亮就去加油,这些都影响到了油耗的计...【阅读全文】

2011 09-08

文章英朗长测(42)分析:英朗的二手保值能力怎么样

英朗在新车评的长测历程即将结束了,我们也将在二手市场上为它找到一个好的归宿。由于我们之前已经有多次在二手市场上卖掉长测车的经历,我们也慢慢找到了一些深圳地区开价比较“实在”的二手车商。这次英朗的估价...【阅读全文】

2011 09-05

文章英朗长测(41)日记:轮胎被扎疼了

今天中午去吃饭时,刚把英朗开离车位几米,就听见车底传来“啪啪”的声音,经验告诉我肯定底盘或轮胎发出的。下车一看,果然右后胎瘪了。 联想到早上开英朗回公司时还没有任何异样,中午就完全瘪了,肯定是轮胎在...【阅读全文】

2011 08-26

文章英朗长测(40)分析:关于英朗操控的几个热门问题

前几天YYP曾经写过一篇完整剖析英朗的操控特性的文章(请点击这里查看)。其实作为新车评网编辑部平时开英朗最多的人,我原本应该去写这篇文章的。但上次在场地试驾英朗时我由于出差并未参与,因此便由YYP来向大家讲...【阅读全文】

2011 08-18

文章英朗长测(39)分析:一种“别克化”的性能操控

说起“小钢炮”,大家除了比性能,还一定会谈操控。而说到性能车的操控,车迷们总会想到“硬朗”、“直接”、“扎实”、“侧倾小”这类描述。上面这几个词可以用到一个小钢炮的典型模范身上,那就是高尔夫GTI。 ...【阅读全文】

2011 08-15

文章英朗长测(38)发现:智能门锁的“特异功能”

我们的英朗有免钥匙开关的智能门锁,这是个很高级、也非常便利的装备。加上车内的按键启动和熄火,意味着你只要永远把钥匙搁在自己的随身包里就行,从来不用掏出来,用过这种智能钥匙的人就会知道它有多方便。 关...【阅读全文】

2011 08-10

文章英朗长测(37)日记:带着英朗去寻美景

8月烈日如火,而且深圳市内由于临近大运有诸多交通管制,周末假期实在已没必要上街添堵,于是我便计划着开英朗载着家人去远一点的地方旅游一下。翻看了一下网上的游记,选定了一个不算很远也不算很热门的旅游点,出...【阅读全文】

2011 08-07

文章英朗长测(36)发现:换一种心态享受英朗

上篇说过,当英朗1.6T进入运动模式时,它的整个油门反应会变得更紧绷,反应更快,爆发力更强;因为变速箱会延迟升挡,加速和推背感也更持续。具体强到什么程度呢?可以说从起步开始,如果你踩着一半油门(不用尽油)...【阅读全文】

2011 08-04

文章英朗长测(35)分析:运动模式的存在价值

英朗1.6T接受长测近半年了,编辑部同仁们对它的评价是动力非常充沛,但那个6AT变速箱总是在平顺性上不尽人意。最近几周英朗在我手里,我对这个问题进行了仔细观察,找到了英朗变速箱不够好的原因。 英朗的6AT一个...【阅读全文】

2011 07-31

文章英朗长测(34):运动座椅也可以既舒服又耐用

【欢迎来到英朗的驾驶座】 毫无疑问,我们这台英朗1.6T的红黑相间的运动座椅是这台车上最吸引人的地方之一。从其它车上下来再跳上英朗,第一个感觉就是:“哇,座椅包裹性真好!”作为英朗上如此特别的部件,我们当...【阅读全文】

2011 07-24

文章英朗长测(33)发现:空调夏日够给力

在英朗长测开始的那个阶段,我对英朗在夏天的车厢舒适度其实是有点担心的。这类这套内饰是深色的,在烈日下会特别吸热;二来,从我们以往长测的车型来看,多台欧系长测车的空调都仅仅是够用而已,在深圳夏天最热的时...【阅读全文】

2011 07-19

文章英朗长测(32)发现:挡杆和手刹朴实但不普通

和又漂亮又好握的方向盘相比,英朗的另外两个日常驾车经常要用到的部件:挡杆和手刹的样子就显得要“低调”很多了,它俩的造型都是直接移植自大哥君威上的。对于以前曾经对君威进行过一年长测的我们来说,这实在是太...【阅读全文】

2011 07-14

文章英朗长测(31)发现:方向盘体现运动基因

从最早的车评到现在的长测,我们数位车评人同事都对英朗的操控实力多有褒奖。为了完整地向大家展现英朗的性能操控水准,我们未来也将会把英朗带到性能测试的场地上。但在那之前,我们有必要先通过英朗自身的一些“硬...【阅读全文】

2011 07-12

文章英朗长测(30)小结:详解悬架构造

从刚上市时的试车到现在的长测,英朗的底盘功力都给我们留下深刻印象,那么,通过这篇文章再来一探英朗的底盘结构。 上海通用一直知道如何在配置、外观上讨好消费者,例如我们拆下的轮胎,225/50 R17的尺寸已经冠...【阅读全文】

2011 07-06

文章英朗长测(29)日记:换胎记

【英朗等着换新鞋咯】 我们曾经提过,为了深入体验英朗的操控实力,我们希望找一套运动性轮胎来给英朗换上。无独有偶,前段时间固铂轮胎正在寻找媒体为他们测试一款最新的高性能轮胎,不过他们开始并没有打算找一台...【阅读全文】

2011 06-30

文章英朗长测(28)小结(三):一月驾驶感受简短总结

英朗无疑是现在我们几台长测车里性能最强悍的,也是我一直想要长期亲密共处的。这一个月,我有幸被安排独掌英朗的钥匙整整一个月时间,与它朝夕相处,开着它四处行走。在一个月时间里,相互关系从陌生到熟悉,性格...【阅读全文】

2011 06-27

文章英朗长测(27)思考:详解英朗的轮胎

英朗是一部以运动形象作为主要卖点的车,尤其是我们长测的这台1.6T的版本。要以运动性作为自己的主要卖点,就必须有充沛的动力、良好的操控性,而且还要有贴合运动形象的车厢设计。英朗的长测已经进行了颇长一段时...【阅读全文】

2011 06-19

文章英朗长测(26)日记:享受第二次免费保养服务

我们的英朗在今年的1月底提车,在4月底的时候行驶里程接近5000km,去做了第一次保养(项目是更换机油和机油滤清器)。3个月的时间行驶5000km去做首保,这是一个非常“正常”的用车强度。但是最近一个多月来,英朗经...【阅读全文】

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