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2010 08-06

汉兰达最终总结——图表篇

长测车型:广丰汉兰达3.5L作者:新车评网编辑部     评论  (0)

到目前为止,汉兰达是所有长测车当中最“命运多舛”的,因为我们的怠慢,原本在“爬坡门”事件之前开展的长测被延迟在事件之后,以至于汉兰达长测被误认为肩负着“特别任务”。我们也因此感受到一定的压力,但为了证...[阅读全文]

汉兰达最终总结——图表篇
2010 08-05

新力狮用车日记(10)自动手刹的好与坏

长测车型:斯巴鲁新力狮2.5i作者:颜宇鹏     评论  (0)

采用电子自动手刹,是这代新力狮档次上的一大提升。电子手刹最先是在顶级豪华车上应用的,后来逐步往下普及,但目前国内20多万的中高级轿车里,除了新力狮,就只有德系的迈腾、新君威(顶配)才有用电子手刹。 所...[阅读全文]

新力狮用车日记(10)自动手刹的好与坏
2010 08-05

新奥德赛半年长测“感性盘点”

长测车型:广本新奥德赛2.4作者:颜宇鹏     评论  (0)

【新老奥德赛并没有革命性的变化】 三四年前,我对上代奥德赛也有过一个月的长时间试驾,当时我写了一篇文章《有这样的一部车,真好》,光看标题就知道我当时对这款车的评价了(大家不妨百度一下,现在还能找到这文...[阅读全文]

新奥德赛半年长测“感性盘点”
2010 08-04

C5用车日记(19)开C5快乐跑山路

长测车型:东风雪铁龙C5作者:曾智聪     评论  (0)

有一段约80公里的山路,我几乎驾驶过新车评网的所有长测车奔跑过这里。最近,我驾驶着C5跑了两趟来回。 如果说市区可以考验一部车安不安静,开起来轻不轻松,那山路就要考验到一部车更多的能力。 首先肯定是底盘。...[阅读全文]

C5用车日记(19)开C5快乐跑山路
2010 08-02

新君威用车日记(21)解剖新君威悬挂

长测车型:别克新君威2.0T作者:钟志荣     评论  (0)

悬挂是底盘的重要组成部分,与行车表现息息相关,是舒适还是操控,很大程度就是看它的调校了。一直以来,新君威悬挂给我们的印象就是硬朗、扎实、帖服,有强大的支撑力、操控好,大都是赞美之词,但也是我们的真实...[阅读全文]

新君威用车日记(21)解剖新君威悬挂
2010 08-01

半年长测“另类”总结:汉兰达的缺点

长测车型:广丰汉兰达3.5L作者:颜宇鹏     评论  (0)

有网友在汉兰达长测里留言里说,没见过我们讲汉兰达的缺点。其实我们当然讲过,但为了让大家更清楚,下面我们尽可能一个不漏地把汉兰达的缺点数出来—— 一, 内饰用料不够高级。我们长测这台3.5至尊版可是4...[阅读全文]

半年长测“另类”总结:汉兰达的缺点
2010 07-30

新君威用车日记(20)见微知新君威

长测车型:别克新君威2.0T作者:钟志荣     评论  (0)

新君威2.0T长测即将接近尾声,回顾半年来的一路陪伴以及点点滴滴,多少有些依依不舍。从镜头里端详着即将离别的伙伴,发现它一如既往的帅气,用时下流行的语言来形容——骚暴了! 帅气篇 我相信看到新君威的人,...[阅读全文]

新君威用车日记(20)见微知新君威
2010 07-28

新力狮半年长测第一阶段总结(2800km)

长测车型:斯巴鲁新力狮2.5i作者:颜宇鹏     评论  (0)

【日期:2010年6月1日~7月20日 | 行驶里程:2880km | 累计里程:2880km】 斯巴鲁新力狮是新车评网长测的很多辆中高级轿车之一,但它有着不寻常的意义,一来它是我们长测并且自资购买的第一台进口车,二来这是一...[阅读全文]

新力狮半年长测第一阶段总结(2800km)
2010 07-27

汉兰达用车日记(35)导航的“可爱”功能

长测车型:广丰汉兰达3.5L作者:冉亮     评论  (0)

之前我们已经写过汉兰达的导航系统,在日常导航功能上,这套导航确实好用、易用,值得称道。当我们都以为已经把这套很人性化的导航完全“玩转”了的时候,今天我把10岁的小侄女留在车上几分钟,回来时竟然看到导航...[阅读全文]

汉兰达用车日记(35)导航的“可爱”功能
2010 07-26

C5用车日记(18)前风挡“中招”,换!

长测车型:东风雪铁龙C5作者:曾智聪     评论  (0)

在中国的用车环境,“烂路”还带来了另一种可能,那就是路上可能充满“飞砂走石”。当车子以60km/h以上行走,就有可能让这些“飞砂走石”伤害到前挡风玻璃,此前曾有几部长测车遭受过类似伤害——前挡风玻璃留下“...[阅读全文]

C5用车日记(18)前风挡“中招”,换!
2010 07-26

奥德赛用车日记(39)“奥德赛牌货车”有多能装?

长测车型:广本新奥德赛2.4作者:颜宇鹏     评论  (0)

最近我在开一台“奥德赛牌货车”。之所以要开这款车,是因为父母家新居临近入伙,要用车拉很多家具、杂货。奥德赛自然成了我的最佳选择,因为它的后两排座椅可以放平,成为一部高级“货车”。 为期一周的大采购和...[阅读全文]

奥德赛用车日记(39)“奥德赛牌货车”有多能装?
2010 07-23

汉兰达用车日记(34)多变好用的中排小桌板

长测车型:广丰汉兰达3.5L作者:钟志荣     评论  (0)

钟志荣2010年7月23日...[阅读全文]

汉兰达用车日记(34)多变好用的中排小桌板
2010 07-21

新力狮用车日记(9)怎样省油有提示

长测车型:斯巴鲁新力狮2.5i作者:颜宇鹏     评论  (0)

新力狮提车回来,各项功能都比较一目了然,就是仪表里有点新意——在它的仪表左侧,有一个瞬时油耗水平显示表。 这种指针式的瞬时油耗表是哪家最早用已经无从稽考了,但在斯巴鲁之前,最普及推行这个东西的是宝马...[阅读全文]

新力狮用车日记(9)怎样省油有提示
2010 07-21

C5用车日记(17)装修考验装载能力(前传)

长测车型:东风雪铁龙C5作者:冉亮     评论  (0)

这周父母家里小装修,要帮他们搬运一批装修物料,并添置几件小家具。本来遇到搬东西,我肯定会想到用我们的汉兰达或者奥德赛出马。但既然这个月C5在我手里,考虑到像我们这样有几部不同的车可供随时调用的用户也不多...[阅读全文]

C5用车日记(17)装修考验装载能力(前传)
2010 07-21

昊锐长测最终总结——图表篇

长测车型:斯柯达昊锐1.8T作者:许恒生     评论  (0)

不管热门也好,冷门也罢,肩负革新斯柯达品牌重任的昊锐本身是一台表现十分全面的车型,空间、功能性、动力性、实用性每一项表现得都很不错。或者现在的市场反应不够理想,没关系,从下面的评分表可以进一步了解昊锐...[阅读全文]

昊锐长测最终总结——图表篇
2010 07-21

新君威用车日记(19)油耗因何波动大?

长测车型:别克新君威2.0T作者:钟志荣     评论  (0)

经过半年的使用,以上是我们记录在案的新君威2.0T油耗,共12箱油。这并不是我们用车半年的全部油耗,只是行驶路况比较正常的数据(除去了一些特殊测试的油耗记录),包括纯市区的,高速占大部分的,也有市区高速各...[阅读全文]

新君威用车日记(19)油耗因何波动大?
2010 07-20

汉兰达用车日记(33)夕阳晚照汉兰达

长测车型:广丰汉兰达3.5L作者:曾智聪     评论  (0)

城市越来越大,冷冰冰的“石屎森林”越来越多,都市人总希望寻找机会,外出去接触青山绿水。如今,汽车更加普及,更加激发了都市人的原始欲望。即使外出到市郊的小山头,踏踏一座小青山也好,看看一条小青溪也好,...[阅读全文]

汉兰达用车日记(33)夕阳晚照汉兰达
2010 07-19

昊锐长测最终总结——文字篇

长测车型:斯柯达昊锐1.8T作者:许恒生     评论  (0)

我们当初选择昊锐来长测原因有几个:与迈腾同平台却比它便宜;车内空间超大吸引我们;大众新动力系统要尝新;保养费用到底贵不贵。这就铸就我们与斯柯达这个品牌度过了一个秋冬。无可厚非,当初我们也与部分读者一...[阅读全文]

昊锐长测最终总结——文字篇
2010 07-18

昊锐用车日记(40)昊锐悬挂拆解篇

长测车型:斯柯达昊锐1.8T作者:许恒生     评论  (0)

最近新车评编辑们对长测车开拓了新思路,决定研究它们的“下盘”,为此,我们把它们的轮胎拆下来研究了一番。这次的主角是斯柯达昊锐,而其余长测车在不久后亦会悉数登场,各位莫须紧张。 记得以前电视剧里面会出...[阅读全文]

昊锐用车日记(40)昊锐悬挂拆解篇
2010 07-17

C5用车日记(16)为什么油箱盖不能遥控?

长测车型:东风雪铁龙C5作者:颜宇鹏     评论  (0)

C5提回来一个多月了,它的很多豪华舒适功能都值得称道,但有一个小细节,却让我们有些难以理解—— 如图,可以看到,C5的油箱盖是用钥匙打开的,不可以从车内遥控开启。在我们的经验里,就算没有车内遥控功能,至...[阅读全文]

C5用车日记(16)为什么油箱盖不能遥控?

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