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长测议事厅:炎炎夏日哪家空调最凉快?

新车评网   作者: XCP李立山 +关注   2016-06-12   评论 (0)

炎炎夏日,给力的空调真是比啥都重要,而我们的长测车中谁的空调最有“劲道”?我们做了一次测试,有很多有趣的发现。

关键词: 空调测试

长测议事厅:炎炎夏日哪家空调最凉快?

炎炎夏日,相信各位车主必定有过这样的经历,车停在户外停车场暴晒,一坐进车内真是热得什么仪态都没有,连底裤都湿了,只能赶紧打开空调,调到最“狂暴”状态,然后冲下车躲到一边阴凉的位置等一下。这时站在阴暗角落里的你会不会想,什么车最吸热?什么车的空调制冷效果最好,降温速度最快呢?带着好奇,我们倾尽所有长测车做了这样一次测试。

事情发生在广州6月烈日当空的一天,9辆长测车前天晚上已经踏着整齐的步伐,一字排开站在公司楼下的户外停车场,等待太阳的“武火”暴晒。直到中午一点阳光最正最猛的时候,我们开始了测试,此时我们测得的户外温度为33度。测试方式是每辆车原地打开空调,调到内循环,最低温度,最大风量,出风口统一打到最高往中间吹,模拟空调最强的状态,然后开始测量温度。结果是我们都被晒伤了,而得到的数据是.....

长测议事厅:炎炎夏日哪家空调最凉快?

首先给大家一组数据,是9辆车经过暴晒后的初始温度,对此我有两点感受想说。

决定车内温度高低的,不是颜色而是材料

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流传说深色吸热,所以浅色的车夏天更凉快,空调都可以省一点,这是不是真的呢?这次测试就用数据告诉我们不一定,暴晒过后车内温度最高,座椅温度第二高的车,竟然是测试中唯一一辆用白色座椅的车,车内温度高达55.9度,座垫温度更是有66.7度。那温度最低的车是什么颜色的?是别克新君越,深色的车身加土黄色座椅,车内温度为44.6度,坐垫温度为52.0度。

是不是土黄色就是避热最佳颜色呢?肯定不是,因为隔壁的迈锐宝XL,同样的深色车身加土黄色座椅,座垫温度就比新君越多了11.6度,真是实例验证颜色并不是关键。那什么才是关键?是材质,用手摸摸就能感受得到,虽说都是土黄色,可是迈锐宝XL是皮质的,君越是Alcantara的,表面温度就差很远。大家都是皮质也会因为皮质差异表现迥异,比如S500和GS4座椅材质摸上手都差不多,可暴晒下来,一个66.7度,一个是56.2度,那只能说是皮革的成分问题了。

全景天窗加布质遮阳帘是高温元凶

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测试下来温度居高不下的车,普遍都有一个特点,就是全景大天窗加薄薄的布质遮阳帘,用这种天窗的两辆车,一个是幻速S6,一个是比亚迪宋,车内温度双双突破50度,成为除东风风行S500外温度最高的车。其实有全景天窗的不止这两台,但为啥人家就没有那么高温呢?首先看吉利博瑞,虽然遮挡物也是用布的,但人家的布料的材质更厚,颜色也更深,遮挡阳光的能力也就更强,再有博瑞的全景天窗跟幻速S6和宋比,窗占比其实也小一截。

至于迈锐宝XL和新君越更直接,用的是遮阳板,能完全隔绝阳光,温度也就没那么放肆了。所以全景天窗在浪漫漂亮的同时,还要在温度上付出一点代价。如果大家购车前要认真看看头顶的全景天窗,看看阳光的隔绝效果如何,不然夏天几个月下来,你的肤色都会明显变化。

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