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长安欧尚长测(7)欧尚日常之7人行必有饭局焉

新车评网   作者: XCP李立山 +关注   2016-04-21   评论 (0)

现在说起欧尚,我已经条件反射有点肚子饿了。因为自欧尚来到长测队伍后,它便成了我们的午饭指定座驾。

关键词: 欧尚乘坐 232布局 7座

长安欧尚长测(7)欧尚日常之7人行必有饭局焉

现在说起欧尚,我已经条件反射有点肚子饿了。因为自欧尚来到长测队伍后,它便成了我们的午饭指定座驾,每个工作日中午我们就是这样一车人,浩浩荡荡地出发去吃饭。

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当然不能只占坑不拉屎,只坐车不付出的。所以今天去吃饭的途中,我就逼着各位“饭友”拍了套图,看我们日常是怎么用欧尚这232座椅的。

日常吃饭欧尚最热门的位置,说起来都难以相信,竟然是第三排的两个座位,甚至说第二排没有人都要挤去第三排,什么回事呢?

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来看这个,把第二排座椅一放平(宝骏730的第二排可不能放平哦!),第三排立马就成了媲美豪华座驾的老板位,腿部空间达到“放题”级别,完全没有了限制,双腿伸直也空荡荡的。加上欧尚的第三排座椅本来人性化水平就不错,两侧有扶手,有杯座,有刚好能放进iPhone6的储物格,座椅靠背还能往后靠,坐姿真的就跟宝马750系差不多了,顿时连接个诈骗电话都特别有老板范,如果能把隔壁的澳迦换成女秘书,头顶加个全景天窗,那真的没法挑了。

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不过既然要出动欧尚,大部分情况还是5人以上的状态。这时二三排座椅就必须同时展开了,而空间方面别担心,即使第二排座椅移到最后,只要第二排的人不是蛮不讲理地把靠背往后倒,满载下的第三排空间还是能坐下成人的。如果能前后让一下,第三排腿部空间还很不错了。至于具体有多好,看啊卓的淫笑估计已经能感受一二了。

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我知道232座椅布局最难解决的就是第三排进出的问题,这方面欧尚的做法也是传统的,把第二排座椅往前推,腾出一条过道来。而这条过道够不够宽?我们还是用新车评的空间测试担当庆哥来试试,经检验空间足够,没有障碍,前排座椅还可以作为支点帮助发力。

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而且很好的一点是,第二排座椅是可以实现一键推倒,一步到位的,也就是只要拉一下后排座椅靠背上的拉手,前排座椅自动往前移到底,为第三排乘客尽可能地腾出一条康庄大道。关键是这个拉手的位置是在第三排乘客很方便触碰到的地方,上下车移座椅根本不用求前排乘客,自己单手可以搞掂。

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说了那么久第三排,第二排的表现又如何呢?说空间,欧尚的第二排空间其实跟一般A级车接近,对于那些高人,比如身高超过1米8的啊棠和志豪坐在里头,腿部空间已经所剩无几了,但对于隔壁的小澳迦,那还有大把余量(由此可以估算澳迦和啊棠的身高差)。

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实在地说,乘坐的前后空间是经济适用刚刚够,头部空间简直过剩,问题只是横向空间确实有点紧。如果第二排满载3人,那坐中间的人,一举手一投足都会和别人产生肌肤之亲,已经是肩并肩的程度,加上中间位置是没有配备头枕的,所以志豪的表情已经有点不自然了。

综合上回搬床垫的经历,要我说232布局的好处就是灵活性好,玩法众多,放倒第二排就有了无敌空间老板位,放倒第三排就有了可兼顾5人+行李的空间,二三排一起放倒就有一个全平的大空间,一起展开就7个成年人的座位,如果使用场景不是长期处于7座状态的,那232布局更好的适应性会是一大优势。

李立山
@4166km

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