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雷凌长测(32)半年油耗平均每公里0.47元

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2015-02-27   评论 (0)

雷凌的半年长测即将结束,我们对它的油耗进行汇总计算,得出7.3L/100km的平均值,算是一个小惊喜

关键词: 广丰 雷凌 长测 油耗

雷凌的半年长测差不多结束了,是时候给雷凌的半年长测油耗做一个盘点。在数据汇总之前,雷凌给我的感觉是很省油。不知道是不是我上下班的时间点都有意无意地选择错峰出行有关,雷凌在我手上的时候,开出来的油耗数字还算比较理想。比较典型的一个路况循环:20%市区中等拥堵道路,80%城市快速路(匀速100km/h行驶),这样下来的车显油耗大约是6L/100km左右,有时候人品爆发几个绿灯连续通过,还能录得5.5L这样的变态记录。很碰巧,6.1L的最低记录就是在我手上达成的,也就是开着雷凌跑山路那一次,遇到的路况也和我上下班比较接近,也许不跑这段山路,雷凌的最低记录还能往下刷。

雷凌长测(32)半年油耗平均每公里0.47元

虽说这是特殊情况,但经过数据汇总计算之后,雷凌在半年时间里面的综合百公里油耗数字还是比较有惊喜的。用总加油量除以总里程,得出7.3L的百公里油耗。这一个数字可以做一系列的对比,不仅低于昂克赛拉2.0、福克斯2.0和科鲁兹1.4T等同级车,甚至也低于广汽丰田Yaris L致炫1.5 AT。这组对比还是有一定参考意义的,因为用车的基本上还是那些同事,所以车子所处的用车环境,车主们的驾驶习惯也基本相同。当然也许需要考虑到雷凌的长测时间基本集中在秋季和冬季,空调使用率较低,但即便加上使用空调额外的0.5L百公里油耗,它依然出众。

雷凌长测(32)半年油耗平均每公里0.47元

雷凌1.8所使用的这款发动机,和马自达Skyactiv技术、福克斯缸内直喷技术和通用小排量涡轮缸内直喷技术相比,论技术先进性肯定不及,因而其燃效不会有大幅度的领先,因此我猜测,雷凌之所以比这些同级对手省油的诀窍,还是匹配水平极高的CVT变速箱,让发动机能够时刻在最高效的工况下运转,多干活少烧油。众所周知,变速箱技术永远是往多挡位的方向进化的,越多挡位意味着挡位较密,每一次换挡发动机转速波动小,可以保持发动机更长时间在最高效转速附近工作。而CVT在这方面就是Bug般的存在,先让发动机固定在最高效的转速(按照匀速行驶、中等负荷加速两种常用工况来讨论),然后通过CVT调整传动比用当前车速与发动机转速匹配,因此获得了动力输出和燃油消耗的最佳平衡。雷凌的CVT变速箱就很好地实现了这一点。

另外,雷凌拥有55L容量的油箱,因而每一次加油之后的续航可以是很“长气”的。我们曾经多次一箱油开超过700公里,最长的一次是我的“心跳挑战”,成功续航750公里,然后雷凌一口气喝下将近50升的汽油。需要提出的是,这次的750公里续航,还不是雷凌最省油的状态。阿庆的一篇长测文章说到雷凌一箱油可以跑800公里,这可不是“理论上”,而是有我们的实际数据作为支持的。以一个实际用车者的习惯去开,不要太极限操作,如果只压着油量表最低格“E”来加油的话,可以加入大约45升汽油,也就是以7.3L的百公里油耗来计算,续航里程可以稳定在600公里以上。

雷凌长测(32)半年油耗平均每公里0.47元

雷凌的车显油耗继续延续靠谱的家族特点,虽然有时候偏高有时候偏低,但漂移量合理,绝大多数时候和实际油耗相差无几,车显油耗和实际油耗吻合的几率也不低,对驾驶者的参考意义还是很足的。

曾颖卓
@13786km

标 签   广丰   雷凌   长测   油耗

参数配置雷凌

官方价:0.0 - 16.18万

排 量:-

变速箱:-

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