首页 > 长测  > 北京现代朗动  > 北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计

北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2013-01-19   评论 (0)

不同的人对同一台车的外形往往会有不同的观点。我们作为朗动的暂时车主,也很想听听大家对于朗动的外形设计有一些什么独到的见解。

关键词: 北京现代 朗动 朗动长测

北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计

外形设计是朗动的重要卖点之一。我们相信在朗动的这么多车主中,肯定会有一部分人是是被它的外形吸引并最后买单的。但大家都知道,外形设计好看不好看是很主观的,不同的人对同一台车的外形往往会有不同的观点。既然我们成为了朗动的暂时车主,我们也很想听听大家对于朗动的外形设计有一些什么独到的见解。好,接下来先让新车评网编辑部抛砖引玉,提出我们自己的看法:

冯晞帆:朗动所用的“流体雕塑”设计,哪怕在静止状态,也能让人感受到一股前冲的欲图。视觉效果动感的车并不少见,但朗动的动感胜在“老少咸宜”这点上。如果说“流体”是为了讨好年轻人,那“雕塑”则是为了照顾年纪较大者而存在。如果用韩星来形容朗动,我认为会是李浚赫(《城市猎人》里的检察官),年轻小生的英俊外貌,但举止气质却是一副准绅士作派(至少电视剧里是如此的)。

盛韶光:在车展上第一眼看到朗动时,就觉得长得挺时髦的,那线条、那腰身都设计得很有心思。尤其是白色的朗动,视觉效果确实非常好(比我们长测的这台银色的要好)。要在这个价位让我推荐长得漂亮帅气的车,个人感觉也就朗动能担此任了,而且我尤其推荐白色的。

伍澳迦:朗动的线条很有东方的柔美特质,也符合其流体雕塑的设计理念。线条丰富多变但不凌乱,视觉上让人感觉惊艳和颇有动感,第一眼见到就能给人留下不错印象。但我觉得这种印象不够深刻和难忘,所以朗动外形亮丽之余,我并不觉得它足够耐看。

余恒文:流体雕塑设计风格会导致车身线条较多,用在A级车上是挺大的挑战。我不太喜欢朗动的车头,觉得元素太多,看上去有点复杂、不够简练。倒反车尾设计很是宽大气派,已有点B级车的感觉。可能现代最近推这种设计风格的新车太多,让我觉得有点视觉疲劳了吧,朗动的真车没有给我眼前一亮的感觉。

林晋:俗话说:“先敬罗衣后敬人”。这一点朗动的的确确做到了,整车外观线条丰满动感,流线型的设计十分突出、漂亮。我觉得只要见过朗动实车的人,95%的人都会觉得它长得顺眼,至少不会产生心理抗拒感,这点很难得。从悦动开始,现代的外观设计已经逐渐摆脱日系车中庸的风格,自成一格。现代对于外观设计水平的确进步了,而且是大幅度的进步。从朗动也可以看出,外观设计这方面来说,现代的设计水准已经处于业界的上游位置。

曾昭庆:朗动的美是一种时髦、张扬的美。不需要把它放在什么特别的景致中,你只需去到现代4S店,看看停在展厅里的它,你就能感受到它有多吸引人眼球——悦动在它旁边黯然失色,仿佛变成了一张白纸;就算是大哥索纳塔,也要忌惮它的张扬三分。另外我觉得开着朗动出去是一件很开心的事情,因为朗动的外形经常会吸引来别人的目光,路人在赞叹它,似乎同时也在赞美我的审美观。

北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计

北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计

北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计

北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计

北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计 北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计

北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计 北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计

北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计

北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计

北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计

北京现代朗动长测(3)互动:大家聊朗动的外形设计

新车评网编辑部
2013年1月19日

标 签   北京现代   朗动   朗动长测
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看

正在进行的长测

  • 现代菲斯塔纯电动
  • 蔚来ES6
  • 领克01
  • 二手福特福克斯

我们都做了哪些车型的长测

0