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用车日记(33)给致胜的一封信by颜宇鹏

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2009-04-16   评论 (0)

亲爱的“新车评致胜”: 你好!写这封信的时候,你因为油管据说被老鼠咬了还趟在维修间里。而当你回来以后,恐怕我再见你几天就要把你送回“老家”了,一直不想到来的这天也终于要到来了。 还是先丢下我跟同事们都

亲爱的“新车评致胜”:

你好!写这封信的时候,你因为油管据说被老鼠咬了还趟在维修间里。而当你回来以后,恐怕我再见你几天就要把你送回“老家”了,一直不想到来的这天也终于要到来了。

还是先丢下我跟同事们都想说的一句话:我们很舍不得你……

还记得2008年的3月5日,我去广州把你“领”回来的情景。噢不对,那天领的不是你,是另一台和你一样颜色长相的致胜,但它一经跑了6000多公里,后来和厂家沟通,答应给我们换一台“全新”的车子。结果两天后,厂家朋友把你送到了我们手里。

用车日记(33)给致胜的一封信by颜宇鹏
【曾经有两台致胜摆在我眼前……我选择了蓝色:)】

虽然我们失望的发现你也不是个“处女”,里程数已有2000多公里,前轮胎侧面有明显的磨损,估计在你呱呱坠地的一小段日子里,没少受到经销商粗暴的对待。

尽管你也许有“不堪回首”的经历,但接下来的日子里,我想你应该是长安福特厂家公关部手里几十台试驾车中“命运”最好的一台,因为你来到了我们手里。作为新车评网第二台长期测试车、也是迄今唯一一台试驾时间长达一年的长测车,我们就像对待自己的私家爱人一样对待你,精心地磨合、小心的驾驶、按时做保养,而且从来不借给我们信不过的人开……相比那些在全国各地饱受各派媒体“轮奸”的试驾车,你应该是最受宠爱的一个了。虽然在这一年里,我们也拿你进行过好几次“激烈运动”,但你本来就是身强体壮的欧洲车,我相信你经得住这种锻炼的,事实也确实如此。

回想你在新车评网大家庭的日子里,大概可以分几个阶段吧。把你第一次开回公司,几个车评人虽然试车无数,还是迫不及待地到楼下围着你,进进出出地端详一番,因为——你是我们“自己”的车!那时致胜还是新鲜热辣的车型,记得开着你去参加聚会、出席活动,上下车时接受众人注目礼的那种感觉可虚荣了!这种感觉,其实今天也没多大变化,因为你依然是同级车里数一数二的“美人”,编辑部里每次谈起你,都总少不了“靓仔”这个粗俗的赞美之词。

用车日记(33)给致胜的一封信by颜宇鹏
【Gorgeous!致胜“国际级”的身段到哪里都不会丢脸】

2008年4月,我们买了一台第八代雅阁。我知道,雅阁的到来一定让你的心情没好过,我们总拿它来跟你对比,说它动力比你好,油耗比你低,装备比你高,服务和保养比你便宜……车评人们一度将私心偏向了雅阁的那边。在这段日子里,只有少数一两个人依然对你不离不弃,他们执迷于你漂亮的身段、精准的底盘操控和运动的黑内饰。这段时间里我也没少和你在一起,但我不得不承认,我一度也被雅阁的优点所打动,而弱视了你的优点。

直到半年后,我们把雅阁卖掉,你又重新获得新车评阵中最大、最高级车型的地位。这时候,你也抓住机会好好表现了一把——原来所谓的体面、享受、空间、实用,并不是雅阁的专利,在你身上同样具备这些美德。你的后排空间非常令人满意,你的音响不但比雅阁好,更是我至今在同级车中难觅对手的;用你去接待宾客,不仅坐得宽松,而且一般人好像对你特别感兴趣,会一路上问到关于你的问题,雅阁却没有这种待遇。

可见,你在大多数人眼里的确是有魅力的,只是人们对你不够了解,甚至有很多误解。

对你和你的同种兄弟们的误解,我很欣慰的说,通过这一年来的长期测试,我们已经为你“平反”了许多。例如,关于你油耗高,我们用事实证明了你的最综合油耗也不过是10点几升/百公里,根本不像坊间流传的13、14那么恐怖。又例如,关于你的动力不足,我们开着你跑了2万多公里,什么路况、载多载少都试过,平心而论,你不是那种很能带来加速刺激的车,但你在日常乃至高速上,也从来没有因为“跑不动”而让我丢脸过。当然,前提是开你的人要有一定的技术——呵呵这是称赞我们自己。

用车日记(33)给致胜的一封信by颜宇鹏
【它绝不是“麻烦制造者”,它是“格调制造者”。】

我最想大说的是关于你的品质。很多人都怀疑福特车的质量不好,就算我们的长测一直进行得很顺利,还是有不少人对在其它地方听信的种种流言忧心忡忡。我很高兴的说,你作为第一批出厂的致胜,在我们手里一年来并没有出过什么真正的“故障”。小细节的问题多少有一点,例如你的仪表灯光总是偶尔不亮——这一年来大概总共发生过十来次吧,但每次都只要重启就可恢复正常;你的内饰在颠簸时会有些杂音,路面变形时内饰也会有“嘎吱”声,说明你的内饰装配还不够严紧;你的乘客席座椅内有点杂音,估计是你座椅里的钢丝松了;你的后刹车碟有比较明显的划痕,但是我从来都不感觉到你的刹车性能有任何的问题,所以也没要求更换。再来就说到你最近这回油管裂缝的事了,从事实看来,确实是一件跟老鼠有关的个别事件,所以我不会把这回的错算到你的头上。

我要感谢,你的机械、底盘、变速箱等这些核心环节,总是非常可靠、精准、卖力地工作着。我真的很喜欢你的操控感,轻巧而无比精准,功力深厚而又轻描淡写。我也喜欢那方便直观的HMI多媒体系统、高中低音甜美动人的音响音色、五个车门都有感应装置的无匙开关门系统、厚道的全部车窗和天窗一触式开关、亮度极高且弯道辅助功能非常聪明的大灯照明……如此种种,虽不至于让你成为最高级、最先进的车型,但在真实的生活中带给我许多实实在在、踏踏实实的用车享受。

这封信写得有点沉重,我不想最后还来个矫揉造作、催人泪下的结尾。一年时间和你的相处,大大深化了我们对致胜这款车、对福特这个品牌的认识。而且,扭转了不少坊间的误传。我们为致胜的表现而高兴,也为我们为你所做的事而自豪。

无论如何,致胜,你称得上是一款好车,我会想念你。

颜宇鹏
2009年4月

 

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