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上汽MG6 1.8T

所有长测文章

2011 06-20

文章MG6长测(25)日记:陆上行舟冒险记

这周深圳普降暴雨,一般来说我们都避免在大暴雨之下开车外出,但这天早上因为有重要约会,不得不按时出门。预计到马路可能会有淹水可能,特意提早了大半个小时出发,并且选择了平时路况最好、交通秩序最规范的一条...【阅读全文】

2011 06-15

文章MG6长测(24)策划:悬挂透视篇

MG6的运动形象已经被很多人认可,但真正发挥运动性能还得靠发动机和底盘。关于1.8T发动机的动力我们已经琢磨不少,接下来我们会把话题更多的转向底盘,先从新车评网长测的例行考题——悬挂拆解开始吧。 拆下那个...【阅读全文】

2011 06-14

文章MG6长测(23)心得:爱果断,不爱犹豫

经过3、4个月的相处,MG6 1.8T在我手里已经开得很顺了,我觉得这车也挺配合我的驾驶风格——该平和时就平和,该加速时就使出性能去加速。 我说过多次,MG6 1.8T的头段输出很理想,油门是一点就来劲的。所以日常驾...【阅读全文】

2011 06-07

文章MG6长测(22)感受:空调很够用

深圳进入夏天了,白天气温连日已经超过32度,是时候考验我们长测车的空调本事了。 MG6的空调制冷效果至今基本让我满意。它的左右独立恒温控制,一般如果车子停放在阴凉处,上车后把温度设在25度,已经可以非常给...【阅读全文】

2011 05-26

文章MG6长测(21)小结:5000km油耗全记录

上回谈磨合期动力时预告过会总结油耗,一等又等了一个多月,因为我想既然过了磨合期,不如再观察一段时间磨合后的油耗数据,结合磨合期前后的表现,对MG6的油耗做一个全面点的评价吧。 【表格一】 我们按照最规...【阅读全文】

2011 05-24

文章MG6长测(20)发现:定速巡航有特色

MG6的1.8T车型标配定速巡航系统,巡航的控制按钮位于方向盘3点位置的辐条下方。 细看这组巡航控制按钮,它由两个按钮和一个滚轮组成(最左侧那个是音响的静音按钮)。按钮分别标注着开关(I/O)和恢复设定(RES)...【阅读全文】

2011 05-16

文章MG6长测(19)发现:哪里最像大众?是车门!

MG6虽然归属于上汽自主品牌,但这辆车用起来、开起来,其实都颇有合资车的感觉,更准确的说是有欧系车的感觉。再细说,我发现MG6身上有几处很像大众的细节,最突出的就是车门。 MG6的车门是有明显的三段式开...【阅读全文】

2011 05-10

文章MG6长测(18)发现:“形式化”的挡杆手刹

继续说MG6关于驾驶感受的“三点”,继方向盘之后,这回我来说说剩下的两点——挡杆和手刹。 MG6自动挡的挡杆,打从我们第一次做车评时就对它颇有微词。它的挡闸是普通不过的直列式,但各挡位间的距离很短。自动挡...【阅读全文】

2011 05-04

文章MG6长测(17)发现:方向盘设计见功力

开了MG6好一段时间了,接下来我会逐步深入评价一个比较深奥的领域——操控。MG6是一部以运动形象为卖点的车,所以它的操控感受和乐趣应该是让买家期待的。 既然是时间充分的长期测试,我希望逐层深入地,去剖析关于...【阅读全文】

2011 04-27

文章MG6长测(16)发现:一部“很敏感的车”

去上海车展的几天,把MG6留在家里,钥匙交给老婆,让她想用就用。回来后,我职业性地向她索要功课——怎么样,开了几天有什么感觉? 老婆的回答完全出乎我的意料,她仅用了一个词概括她对MG6的发现:敏感。 她解...【阅读全文】

2011 04-24

文章MG6长测(15)发现:新款的变化

上海车展回来紧接着还有一个出差,整整一周没有开车,也就好多天没更新MG6的长测。虽然没有开它,我却惦记着它,和很多车主一样,在上海车展我也特别去看了一下MG6的身影。 【新版的黑色假出风口】 【现有的翼...【阅读全文】

2011 04-14

文章MG6长测(14)阶段小结:磨合期动力感受

过去曾有几款长测车是在我手里跑磨合的,我对新车磨合已经很有经验了。但是在磨合期内,你能对一款车的动力表现了解多少,这个问题的答案却是不定的。因为不同的车动力特性不一样,有的车在3000转以前已经非常“给...【阅读全文】

2011 04-06

文章MG6长测(13)发现:掀背式尾厢更“保鲜”?

小长假回了趟父母家,又一次搭载大批“生活物质”跑了趟小长途。MG6的尾厢常规容量是不错的,我一点都不担心,三下五除二地就把大大小小的行李和杂物放进了尾厢里。 不过这回的尾厢还多了两样需要特殊照顾的东西...【阅读全文】

2011 04-02

文章MG6长测(12)日记:3000公里首保过程

MG6的规定首保里程不算高,保养说明上写明3000公里的时候做首保。因此不用考虑提前保养的问题,里程刚过3000km,我们就开了MG6回“娘家”去“检查身体”。 算上上回回来激活导航,这是我们第二次来到这个售后服...【阅读全文】

2011 03-30

文章MG6长测(11)发现:“原装”驾驶秘籍

曾经有不少网友车主问过我们,开车应该在什么速度下换挡最合适。对此,不同车型当然有不同的特性,不能泛泛而谈。但用户之所以提出这些疑问,也说明厂商没有给出明确的指引。不过MG6是个例外。 在MG6的使用手册里...【阅读全文】

2011 03-25

文章MG6长测(10)发现:多功能,很智能!

MG6到手开了个多月,除了那结实的底盘和轻巧的操控感(这些都容后再说)之外,最容易给人留下深刻印象的还有它的智能化设计。 所谓智能化,无非就是多一些便利的功能,科技总是为了让人更轻松嘛。不过最好的智能...【阅读全文】

2011 03-24

文章MG6长测(9)日记:激活导航SD卡

其实MG6提车回来后没几天,原车导航系统就“罢工”了,屏幕显示一行字:地图SD的许可证过期。致电4S一问,说这是交车的时候地图SD卡没有激活所致,也不能怪4S店了,还记得我们提车那天是大年二十八吗…… 4S店说...【阅读全文】

2011 03-22

文章MG6长测(8)发现:皮料高级,储物空间不足

昨晚,跟YYP换开MG6。 这其实不是我第一次坐进MG6的驾驶室,之前的MG6试车我也有去,甚至包括再早些时候的荣威550(他们使用同一套内饰设计),我也试过。再度坐进MG6驾驶区,首先唤醒我的记忆的是MG6的真皮座椅...【阅读全文】

2011 03-17

文章MG6长测(7)小结:第一阶段使用初感

MG是一个自主品牌——尽管上汽从不作这个方向的宣传,而是更多地营造它的“国际背景”,或是“英国背景”。但是这款车确实是我们中国人自主掌控下,由英国的MG罗孚技术团队研发出来的,它各方面的表现我们都很好奇。...【阅读全文】

2011 03-14

文章MG6长测(6)日记:比时尚,我不怕

上周沃尔沃S60在深圳举办全国发布会,地点在深圳后海的F1赛艇基地,这是我们罕有的可以自驾车前往参加的全国性发布会。到场后发现,沃尔沃这回发布会气势宏大,在平地上搭起了一座半球形“城堡”,并打上蓝灯照耀...【阅读全文】

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