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瑞虎5长测(39)新政拖累下的二手车价

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2015-03-31   评论 (0)

广东的二手车政策一波三折,瑞虎5的二手车价也受到影响。

关键词: 奇瑞 瑞虎5 二手车 国四

瑞虎5长测(39)新政拖累下的二手车价

广东省的车坛风云突变,先是2015年3月1日起,在珠三角地区实施轻型汽油车国五标准;7月1日起,全省实施轻型汽油车国五标准。届时,不符合要求的车辆将被停止销售、注册和转入。3月4日,400余家广东二手车经销商上方,希望二手车能全省流通。3月30日,广东省环境保护厅宣布延缓国五标准实施,国四标准二手车的死刑日期延至12月31日。

相信这个月内环保厅、二手车商、4S店三方之间的暗斗绝对不亚于谍战剧,我等平民对这种屁股指挥脑袋的政策实在没话可说。其实我觉得应该上访的不仅是二手车商,全省的私家车主都会因为这项政策导致资产贬值。新政的效力就和银行说“所有人的存款从今天开始减一万”没多大差别。

瑞虎5长测(39)新政拖累下的二手车价

瑞虎5是国四排放标准,出让价格因此收到波折,在深圳限牌之后我们只能转让裸车。根据车龄、里程数推测,我们对这台12.59万元的2.0 CVT智云版预期能卖9万左右,在网上查询的估值也在8.5万以上。事实上我们在广州的二手车商转了一圈,没想到出价都是7万开头。在软磨硬泡之后,二手车商把收购价格提高到8万,但仍然远低于我们的期望值。

二手车商杀价的原因很简单:奇瑞的品牌知名度不如合资品牌;瑞虎5上市不久,二手车的销售前景未知。我们竭力从配置高、内饰漂亮入手去抬价,车商都同意这点。在他们眼里,导航、一键启动、电动天窗都是很值票价的配置。但是最后也二手车商只肯出8万元,这样计算瑞虎5的保值率是63.5%。如果是在北上广深杭这些限牌城市以外,估计保值率会高一点。

长测半年以来,我们认为瑞虎5的产品素质足够承担奇瑞品牌的上升势头。但是品牌的美誉度不是半年或一款车就能完成的,这里只能期望长测车的新车主能够觉得物有所值。

余恒文
@12300km

标 签   奇瑞   瑞虎5   二手车   国四

参数配置瑞虎5

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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