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瑞虎5长测(36)虎落平阳之苦

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2015-03-13   评论 (0)

小虎去山里逞强,有惊无险又逃了出来。

关键词: 瑞虎5 长测 越野

瑞虎5长测(36)虎落平阳之苦

某个月黑风高的晚上,在刚淋过一场春雨空无一人的山林里,突然传来阵阵低沉的吼声。周围伸手不见五指,仅有一些飞舞的荧光闪烁,让人不由得想躲进树丛里。声音越来越近,突然伴随着扑哧扑哧泥水飞溅的声音,一只巨虎从弯角后冲了出来!以上成分除了把老虎替换成瑞虎之外,其余一切属实。这就是小伙伴们学习Top Gear精神,绝对要把陷入困境的同伴抛在身后,我一个人开着瑞虎挣扎在泥泞山路里的情景。

了解新车评的网友们估计会看出小伙伴抛弃我这部分也是YY,其实他们是出山求援去了。事情是这样发生的,乘着雨天我们开一部风度MX6去山里撒欢,瑞虎5就结伴而行。各位别以为两驱的瑞虎5是故意逞强,我们早已准备好铁锹和拖车绳,万一它落难了应该很容易救出来。

瑞虎5长测(36)虎落平阳之苦

雨水一直伴随着我们进山,前驱的瑞虎5走在泥泞的土路上似乎没多大困难,能跟着四驱的MX6蜿蜒上下,偶尔有车轮打滑也只是ESP灯闪烁,没有陷车之忧。这条山路越走越窄,路也越来越烂,为了防止瑞虎5卡在半路,我们决定找个地方把它停好,用四驱车继续探路。结果只有一块松软的路肩可以停车,虽然明知瑞虎5肯定没法自己脱身,拖车绳在手的我们有恃无恐,等会大不了拖出来。

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天色渐晚准备回家,拖车钩装好、钢缆拴上,两部车前倒后拉。然后喜大普奔的事情发生,拖车绳断了!严格来说钢缆没断,只是这拖车绳不知道出自哪家黑店,居然有一头的固定螺栓没有拧紧,钢缆滑了出来。靠人徒手拧螺栓的力道不够,试了两回钢缆都会滑出来。没办法,还有铁锹碎砖这招必杀技。

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经过半个小时的前后挪腾,铺砖人推,瑞虎5终于重回正道,大家准备快乐地回家吃饭。结果第一个小斜坡就难倒了瑞虎5,看起来平淡无奇的光滑土坡比烂泥更有杀伤力。虽然坡度很小,前轮就是打滑抓不住地。经过短暂商议,小伙伴忍痛留下我和瑞虎自救,他们出去求援。

在空山鸟飞绝的山林里,我只能关闭ESP,开着瑞虎经历冲上3米退回5米、冲上2米退1米的循环。亲身体验发动机轰上3000多转,轮胎哧溜打滑车子纹丝不动,真是让人担心瑞虎5能不能吃得消。幸好来回折腾之后居然给我冲上第一个小斜坡,此时脑袋里的念头就是绝对不能停车,稳住油门像开拉力赛车一样,瑞虎5就左摆右摆地往前挪。有几处四驱MX6都挺吃力的斜坡,我只能看准路线控制好车速去搏一搏,最后居然顺利走完几公里山路逃了出来。

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知道摆脱险境之后我的第一想法吗?我都没想到,居然是那些问城市SUV买两驱还是四驱的导购问题。像这次的泥泞山路,两驱的SUV跑起来真是危机四伏。有类似疑问的网友,现在可以确定自己的选择吧?如果没有上山下乡的需求,瑞虎5这样的两驱SUV完全够用。如果郊游回乡经常走泥泞山路,那么四驱是最佳选择。

顺道又可以回答另一个问题,为什么有越野必须关闭ESP的说法?普通车子的ESP遇到车轮打滑就会限制动力,没有动力就没有脱困能力。所以我才关闭ESP,小心控制油门让车轮略微打滑,一边刨地一边前进,这样才走出深山。但是现在很多SUV配备了专门的越野程序,例如路虎的全路况适应系统,那些车就不需要关闭ESP,选择好对应路面的程序即可。

余恒文
@10460km

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