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英朗GT环中国路试【总结】:英朗GT环中国路试回顾

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2012-12-06   评论 (0)

作为一个陪伴了英朗GT将近3个月,跑了2万多公里的“车主”,我来谈谈我眼中的英朗GT环中国路试。以此,作为整个路试的结尾。

关键词: 英朗GT 环中国 路试 回顾

作为一个陪伴了英朗GT将近3个月,跑了2万多公里的“车主”,我来谈谈我眼中的英朗GT环中国路试。以此,作为整个路试的结尾。

一部英朗GT


【左:从深圳出发 右:于上海结束行程】

在有限的时间里我们尽可能地拉长了路试的距离,为的就是寻找足够多的环境来考验车辆。

正如我们启动这个项目的初衷一样,英朗GT真正经历过全国各地的道路环境、气候环境乃至整个用车环境,也帮助我们考察了各地区的汽车生活。路试的结果尽管与我们的预期基本一致,但是我们主要任务并非“找茬”,因为我们都知道,现在的汽车做这样的路试,没有问题是正常的,但我们从用户的角度去“用”这辆车,一路走来,所获得的体验才是最真实可靠的。

其实,从我个人的角度来说,我“私心地”要求车辆要有一个较好的舒适性,更别给我添麻烦。只有这样,整个“跑长途”的过程才不至于那么累。因为车辆存在某些不完善的地方而被折磨得不胜其烦的车主,更能体会我的这个想法。因此,“用车”是我们此次路试的一大主题。

标 签   英朗GT   环中国   路试   回顾

参数配置英朗

官方价:11.59 - 14.39万

排 量:-

变速箱:-

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