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用车日记(7)第一次享受救援服务

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2008-09-19   评论 (0)

还记得那天是星期一,起了个大早去上班,当我在一个路口等红绿灯的时候,突然听到一阵喇叭声,我环顾四周,原来是右侧的一位的士司机正在和我打招呼,他手指我的右后轮方向,摇下车窗说“轮胎扁了”,我赶忙让LP打开

还记得那天是星期一,起了个大早去上班,当我在一个路口等红绿灯的时候,突然听到一阵喇叭声,我环顾四周,原来是右侧的一位的士司机正在和我打招呼,他手指我的右后轮方向,摇下车窗说“轮胎扁了”,我赶忙让LP打开车窗看看,她说轮胎确实没气了。的哥接着说,“把车推到路边,不然轮胎就报废了”。前后左右都是等待交通灯的车子,我无法想象我和LP两个穿着整齐的“白领”在路上推车的情形,况且我也不确定我们两个瘦弱纤纤的人能否把车子推走,只好硬着头皮,把车慢慢的开到路边一个能停车的地方。

骐达  骐达

车尾箱有备胎和换胎工具,我第一反应就是自己动手换轮胎。脑海里曾经多次出现这样的画面:开着车去游山玩水,但车子抛锚了,我不慌不忙拿出工具把车子修好,继续上路,很MAN的感觉。但现实生活中的抛锚却没有那么浪漫,甚至有点狼狈。

全尺寸的备胎倒也不太重,我一只手就把它拎出来了,拿出千斤顶我准备把车升起来,我隐约记得说明书上说千斤顶的凹槽要对准车底侧边的一个凸槽,我手一摸就把这凸槽找着了,我开始得意起来。路边的人看到这么一台新车轮胎被扎了,两个上班族自己在换轮胎,基本上都报以幸灾乐祸的笑容。当我看着车子被一点点升起的时候,我仿佛看到了成功的希望,但希望很快就破灭了,车子掉了下来,千斤顶弹了出来,原因是地面是倾斜的,而且坑凹不平。幸亏轮胎还没卸下来,不然后果不堪设想。这时候我也不敢逞能了,想起了4S的免费救援服务,连忙打电话求救。

骐达

半小时后,4S的救援人员开着一辆智能型的颐达就过来了(车子比我的配置高哦,羡慕!)。他一来就指挥我把车子转了个方向,确保左右的轮胎基本没有高差,然后就熟练的换起轮胎来,动作娴熟到让我无地自容,不出5分钟就全部搞定。这样的救援服务是完全免费的,而且救援人员的服务态度也相好,所以日产的这项售后服务值得称赞。谢过救援人员,我就急忙往公司赶路了。今天真是应了那句老话——“起了个大早,赶了个晚集”。

骐达 骐达

中午,把轮胎拿去一个汽车快修店去修补,之前在网上查过补胎有内外补之分,大家都说内补比较安全,所以直接要求用内补,30元补一个洞,一开始师傅发现了一个螺丝钉插在上面,我去交了30元,没想到后来他又发现了一颗,我的轮胎上居然插了两个螺丝钉,跟师傅套了会近乎,又拿出刚办的会员卡,软硬兼施师傅终于答应补两个洞只收我一个的钱,最后请师傅把四个轮气压都调到标准值,补好的轮胎放在尾箱作为备胎,最后还没忘把轮毂中间的日产标志拆下来装到新的轮胎上,哈哈!

新车评网特约车主:Ben
2008年9月18日

 

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参数配置骐达

官方价:8.99 - 11.59万

排 量:-

变速箱:-

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