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用车日记(9)扬蹄神州 路遥知马力

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2008-09-12   评论 (0)

通常,很追求车子操控乐趣的人可能不会喜欢开车长途旅行,至少据我观察,那些改装得比较像样的车都是只在城市里悠转的;而喜欢翻山越岭的“探险家”们,则多数会选择一台能吃苦耐劳的越野车,至少也是台桑塔纳或者捷

通常,很追求车子操控乐趣的人可能不会喜欢开车长途旅行,至少据我观察,那些改装得比较像样的车都是只在城市里悠转的;而喜欢翻山越岭的“探险家”们,则多数会选择一台能吃苦耐劳的越野车,至少也是台桑塔纳或者捷达,来作为他们的旅途伴侣。而我,却又是这两种嗜好都有。现在汽车中不是流行“cross”嘛,看来我也挺cross的,呵呵…… 但是要想两边都沾的话,必定需要一个折中和妥协的解决方案。因此,为了能够在恶劣的搓板路上行驶,我没有也没打算对马3做任何的改装;而在拔山涉水时,很多连捷达都能放心通过的地方却令我望而怯步。


【马儿在对着大海沉思】


【风尘仆仆的样子】

马3这车要拿它跑长途的话主要有几个问题,首先,它的悬架比较硬,舒适性很一般,在搓板路上行驶的感觉跟在跑拉力赛一样,有时甚至还有一些小小的飞跃呢;其次,它的噪音比较大,长途的话容易使人疲劳,尤其是轮胎的噪音很大;再则,它的底盘比较低,路面烂到一定程度,要开过去还真需要点勇气(但我这么大老远来的总不能调头回去吧?);最后就是它的悬架行程真的比较短,车速快时,遇到地面的长波起伏,竟然都容易有减震器被压缩到尽头而发出沉闷的撞击声的情况出现。这些都是妥协的结果,虽然多少有些不爽,但还是可以接受的,那么剩下的是什么呢?


【美丽的田野和新鲜的空气】


【阴雨绵绵的赣州】

剩下的就当然全是乐趣了,无穷的乐趣。自驾车旅行和乘坐火车和飞机不同,有着更多旅途的辛劳和长途跋涉的感觉,这种感觉虽然辛苦,却能带来不少的成就感和满足感,让人上瘾。在来到我家的这半年时间中,心爱的车子带我和家人出过几次远门,包括江西、汕尾、湛江等地和一些短途线路,每次我都喜欢选择行驶国道而不是高速公路。因为在国道上,可以真切的体会到随着路途的延伸,周围的地貌、植被、民居的风格都在不停的变化,遇到喜欢的美景更可以驻足观赏和拍照留念。而在道路穿过城市的时候,更可以在路边的小店歇息一下,吃顿午饭,融入一下当地居民的生活。这样,整个旅程就像一个真真切切的过程,而不是像在高速公路上行驶那样,更多的是像点到点之间的切换。


【惊涛拍岸】


【在广阔的天空下,人是多么的渺小】

在去汕尾的路上,我第一次体验到了马3那极其富有路感反馈的方向盘在搓板路上是多么的折磨人,高速行驶的时候要用双手牢牢的抓紧;在去江西的旅程中,我不但发现国道上那些平时几乎能把你的车轮颠掉的大坑,在车速够快的时候能直接飞过去,嘛感觉没有^_^。还发现了走国道并不一定比走高速省钱,因为国道上的交警专门喜欢在路面良好却限速40的时候,躲在大树后或草丛里用一种不知名的小机器帮你拍照留念;而在湛江的大陆尽头,我看到了火车上轮船的震撼场景,并决定下次再来一定要让马儿也坐船到大海的对岸。除此之外,马儿还在祖国大陆的最南端托了它有生以来的第一次底……


【马儿在祖国大陆的最南端】

这几次长途跋涉,每次来回都有上千公里的路程,马儿确实是任劳任怨的挺过来了,没有让主人难堪,但是,这都只是热身而已,因为,我的梦想在西藏和新疆……

新车评网特约车主:nomad
2008-09-10

 

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