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用车日记(2) 提车与上牌

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2008-06-23   评论 (0)

提车 长安马自达的网点有点落后,至今整个广州市还是只有一间长安马自达4S店。当初由于店里一辆2.0的现车都没有,因此不得不陷入了等车的痛苦之中,心想,马3的销量似乎也就一般吧,难道还供不应求了?但是没办

提车

长安马自达的网点有点落后,至今整个广州市还是只有一间长安马自达4S店。当初由于店里一辆2.0的现车都没有,因此不得不陷入了等车的痛苦之中,心想,马3的销量似乎也就一般吧,难道还供不应求了?但是没办法,谁叫咱就认准了这车死活不变呢……等了将近一个星期,终于4S店来了电话,说车到了,但是只有一辆,不能挑选!于是,怀着对车的爱和对4S店与厂家的恨,去提车了。

老远就见到自己的车停在了4S店门口——一辆蓝色的2.0手动豪华型马3。销售员MM正在给车子打扫卫生,见我们来了,马上殷勤的过来迎接。跟她寒暄了半天之后,才开始检查车子……买车跟买吃的东西似的,先看生产日期,要是买了“过期”产品可就不好了^_^。车子是去年8月份出厂的,距离当时是4个多月,感觉稍微有点长;打开点火开关,里程表显示是40多公里,也稍嫌有点多,这40多公里是谁开的,也就无从考证了;打开发动机仓,拔出机油尺,机油的颜色还是十分的透亮,基本可以排除被店家拔掉里程表长途驾驶过的可能;最后点火启动发动机,发动机怠速平稳,关上门窗在车内基本感受不到发动机在运转,方向盘和换挡波棍没有任何抖动。对车子的检查结果是基本满意,尝试了一下以车子的库存时间过长为理由狠狠的砍价一翻,没有成功,自己又不想再等个十天半个月,只好成交了。

上牌

由于当时提车时正好是过年前几天,车管所的人民公仆们都要放假十多天,因此,我的车也就名正言顺的“裸奔”了十多天。车子没牌最担心的就是被盗,没牌的车丢了保险公司不负责赔偿,因此这段时间过得是提心吊胆,锁了两把方向盘锁都嫌不放心(现在想起来都觉得好笑)。终于等到4S店通知上牌,车子已经开了将近两千公里了。由于刚过完年,上牌的车都排起了长队,其中有几辆新雅阁,发现这车确实是漂亮,没想到刚开始卖不久就有这么多来上牌的了(题外话)。在上牌期间闹了两个笑话。一起上牌的还有辆1.6的马3,上检测线的时候,稀里糊涂的跟着它把车开了进去,然后却被告知2.0的马3是免检的,非要让我把车倒出去,但是这时候后面的车已经排起了长龙,无奈之下,等前面的车子全都过了线之后,免费的从线上开了一次,耽误了后面的车不少时间,真是惭愧。然后就是上完牌进行拍照,在排队等候了近半个小时后,终于把车停在了拍照处,但是竟然被拍照的阿姨说,我的车太脏了,都看不出是什么颜色了,死活不帮我拍照。当时听她这么一说,我差点没晕倒,我的车子从提车开了这十多天,下了几场雨,一次车都没洗过。自己觉得车子风尘仆仆的样子比洗得油光锃亮更好看,特别有味道,但万没想到却在上牌的时候被阿姨给歧视了……

上完牌,小马终于结束了他“裸奔”的日子。算下来,从购车到上牌,花了16.3万元左右。但若包括保险、养路费和年票等一堆杂七杂八的东西,则一共是将近17万元,似乎刚刚开始拥有了自己的爱车,就隐约感受到了日后养车的压力。只能,希望这车的油耗不要太高。

特约车主:nomad
2008-05-29

 

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