车评人曾智聪： 丰田轿车的前悬和后悬普遍都设计得短而上翘，所以雷凌也无惧靠近一般的台阶停车。... [阅读全文]

车评人曾智聪： 每次洗车后，总是感觉轮圈最抢镜，我们长测的雷凌所用轮圈设计很炫，超出了原来认识中的丰田。... [阅读全文]

车评人曾智聪： 掀背门都用的是气压撑杆，不少人都觉得三厢车尾厢盖不用撑杆不厚道，那从这个角度来讲，两厢车、SUV、MPV厚道多了。... [阅读全文]

车评人林晋： 手头上顶配的新奇骏有自动泊车功能，但我基本不会用到。因为可视倒车功能已经很好用了。要赞的是倒车提示的细节十分到位，仪表显示屏附带距离标示，再加上中控大屏的影像，完成倒车无难度！... [阅读全文]

车评人林晋： xcp摄影师最喜欢的后排扶手杯座，临时放镜头、对讲机大小刚好。... [阅读全文]

车评人林晋： 往左走往右走？不用猜，小三角符号告诉你油箱口在哪边。... [阅读全文]

车评人林晋： 要炫还是要实用？新科鲁兹的仪表设计风格平实并不花哨，重要一点是仪表盘读数字大清晰，就算近视老花的用户都可以看得清。... [阅读全文]

车评人林晋： 电动座椅调节绝对是女士的福音，除了省力之余，还自动让其知道座椅有多少向调节。其实很多女士并不会使用手动调节的座椅，尤其是高低调节，所以经常会看见不少女士因驾驶座姿低矮，在遇到转向或判断与前车距离就会伸... [阅读全文]

车评人李立山： 5车操控对比进行中，3辆长测车也在参加哦！不过场地好多钉，要小心了！... [阅读全文]

车评人余恒文： 去车管所办事，开着没铁牌的瑞风S3，看门大叔问是不是来上牌的。可惜，这次来打酱油... [阅读全文]

车评人林晋： 都说昂克赛拉型英帅靓正，哪么它又如何呢？... [阅读全文]

车评人曾智聪： 广州有一段时间没下雨了，今天下了场不小的雨，办公室楼下翻新的停车场，现在地面平整干净，最适合玩玩倒影拍摄，雷凌在低角度看，“灯眉”更有冲击。... [阅读全文]

车评人谭劲棠： 今天我们策划的对比项目里面，科鲁兹的前雷达确实有功效，窄位通过信心会更加足，还能帮助判断下坡会不会磕底。... [阅读全文]

车评人林晋： “最欢乐的五公里”+纳智捷优6=color run广州站，优6除负责领跑外，更重要的是给点颜色你看看！... [阅读全文]

车评人谭劲棠： 这高清屏幕平时看着也很舒服，有点将ipad搬进来的感觉，清晰度是目前这级别里面最好的，晚上用倒车影像也会因此受益，后方视野特清晰，而且没啥拖影。迟点再试试放电影看看，哈哈。... [阅读全文]

车评人颜宇鹏： 今天才发现昂克赛拉的多媒体屏幕里有这个“燃油经济性监测器”界面，可以显示过去几分钟的油耗和历史油耗；i-Stop累计工作时长；还能实时显示i-Eloop电容充放电状态，界面比阿特兹的还要高级。... [阅读全文]

车评人谭劲棠： 我们公司停车场出口附近会有个小斜坡，之前蒙迪欧就经常在这位置磕底。科鲁兹的雷达会在低速（大概10km/h内吧）自己启动，前面的雷达很灵敏，特别是遇到停车场这些容易磕底的斜坡，都会有提醒信号，慢点过去就没事了... [阅读全文]

车评人伍澳迦： 730的倒车影像很好用，能看到后保险杠，引导线反应也够快！只不过比较容易脏，雨天就勤快点擦擦。... [阅读全文]

车评人曾智聪： 关注长测栏目时间长的网友，就会发现编辑部同事搬家频率颇高，一是因为单身多住宿变动机率大，另外我们从深圳迁至广州，也引发了高频率的搬迁，我就是其中一个。我们测试的雷凌1.8GS精英版，靠背不能放倒，但宽绰的... [阅读全文]

车评人谭劲棠： 参与媒体试驾至今，这辆服役的媒体试驾车已经跑了近5000km，高强度工作下面，是该好好补补身体，所以这次首保我直接选择美孚机油，价格会比普通保养贵200左右，做完这大保健，我们再观察这多花的200块有没有效果。今... [阅读全文]