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2012 11-14

瑞麒G3长测(30)日记:曲折但周详的二保

长测车型:奇瑞瑞麒G3作者:盛韶光     评论  (0)

瑞麒G3的5000km首保是在深圳当地4S店进行的,一切都顺风顺水。而到了10000公里二保时,由于车已在广州,所以我们也打算在广州做保养。由于初来乍到,对这边的售后网络不是很熟悉,这次二保的过程也多了些曲折。 ...[阅读全文]

瑞麒G3长测(30)日记:曲折但周详的二保
2012 11-14

英朗GT环中国路试【车况】雪地归来的第四次保养

长测车型:别克英朗GT环中国路试作者:曾智聪     评论  (0)

在哈尔滨集结往漠河出发时,我们注意到英朗GT的累计行驶里程已经超过21000公里,上一次保养是在16000多公里时做的,按理可以进行保养,但内蒙古路段路况非常之好,也考虑到行程安排,我们决定走完漠河回来再保养。...[阅读全文]

英朗GT环中国路试【车况】雪地归来的第四次保养
2012 11-13

纳智捷大7 SUV长测(14)发现:挡杆怪异有理由!

长测车型:纳智捷大7 SUV作者:颜宇鹏     评论  (0)

这是纳智捷大7 SUV的挡杆。它的形状是非常特别的,“横截面”和普通挡杆接近,但从正面看,它的宽度很“惊人”,近乎跟人的手掌等宽。传统上,挡杆都是圆柱形或圆球形的,纳智捷为什么要把挡杆设计成这副另类模...[阅读全文]

纳智捷大7 SUV长测(14)发现:挡杆怪异有理由!
2012 11-12

长安福特新福克斯长测(5):和宝马3系山路缠绵

长测车型:长安福特新福克斯作者:余恒文     评论  (0)

福克斯在同级里以操控性能见长,新福克斯毫无疑问继承了这一特点。但论驾驶操控,宝马一直是业界的标杆,3系又是宝马驾驶乐趣的精髓所在。那么当新福克斯遇到宝马3系,会产生什么样的火花碰撞? 这里到场的宝马3...[阅读全文]

长安福特新福克斯长测(5):和宝马3系山路缠绵
2012 11-12

上汽MG5长测(9)日记:底盘极限操控测试

长测车型:上汽MG5作者:冯晞帆     评论  (0)

我们近日在肇庆赛车场举办的奔腾B90试驾活动,在安全试驾环节设置了紧急变线项目,活动结束后我想到了跟我们一同前来工作的MG5,于是决定将其开到现成的场地一试身手。 此次设计的项目针对配备ESP的B级车,关闭ESP...[阅读全文]

上汽MG5长测(9)日记:底盘极限操控测试
2012 11-12

凯美瑞尊瑞长测(22)小结:动力性能感受

长测车型:广丰凯美瑞尊瑞作者:颜宇鹏     评论  (0)

凯美瑞尊瑞(很多人还不清楚,“尊瑞”就是七代凯美瑞混合动力版的名字,但我们不能称它为“凯美瑞混合动力”,因为这是指上代凯美瑞的混合动力版,该车现在仍有小批量生产)这款车,我们并没有做车评,长测几个月...[阅读全文]

凯美瑞尊瑞长测(22)小结:动力性能感受
2012 11-12

英朗GT环中国路试【驾驶篇】寒冷地带驾驶体验

长测车型:别克英朗GT环中国路试作者:曾智聪     评论  (0)

继《寒冷地带用车体验》后,我们再来说说在冰天雪地里开车的一些感受。 如果没有冰雪驾驶经历的朋友,最熟悉的画面应该是汽车拉力比赛,或者一些汽车厂举办的冰雪试驾活动,总能看到汽车尾部带着飘扬的雪花高速漂...[阅读全文]

英朗GT环中国路试【驾驶篇】寒冷地带驾驶体验
2012 11-11

瑞麒G3长测(29)心得:大长坡怎么下?

长测车型:奇瑞瑞麒G3作者:曾昭庆     评论  (0)

随着现在城市的发展,现在的建筑物都要向高处发展。包括一些大超市,为了满足顾客的停车需求,都纷纷建起了地下停车场和高层的停车楼。 像这种多层停车楼的楼顶,上去容易下来难——我的意思是:很多人还不知...[阅读全文]

瑞麒G3长测(29)心得:大长坡怎么下?
2012 11-11

英朗GT环中国路试【用车】四人同行大不同

长测车型:别克英朗GT环中国路试作者:邓宣     评论  (0)

在黑龙江北部的这段时间,有两位来自蜂鸟网的摄影师加入我们,与我们一道做些拍摄工作。在我们的环中国行程中,极少有四人同行的状态,已经可以预见,四人同行的旅途会有很多的不同。 储物空间倍受考验 我们四人在...[阅读全文]

英朗GT环中国路试【用车】四人同行大不同
2012 11-10

吉利全球鹰GX7长测(16):保养后开的更顺畅

长测车型:吉利全球鹰GX7作者:余恒文     评论  (0)

全球鹰GX7的官方规定首保里程是5000km,但编辑部人员最近出差频繁,GX7一直是转手换开没有轮值车主,不知不觉它的里程表已经超过6000km。事不宜迟,我回来之后就寻找广州的吉利4S店,看能否在广州做首保。 看以...[阅读全文]

吉利全球鹰GX7长测(16):保养后开的更顺畅
2012 11-09

纳智捷大7 SUV长测(13)日记:经济油耗与续航能力

长测车型:纳智捷大7 SUV作者:颜宇鹏     评论  (0)

纳智捷大7 SUV在我们手里一个多月以来,大部分在闹市区里使用,车载电脑显示的油耗还没有低过14L/100km。这天我要开它跑趟小长途,在高速途中正好要加油,趁机可以趁机考察一下长途经济油耗。 加满油,把行程电脑各...[阅读全文]

纳智捷大7 SUV长测(13)日记:经济油耗与续航能力
2012 11-09

英朗GT环中国路试【用车】寒冷地带用车体验

长测车型:别克英朗GT环中国路试作者:邓宣     评论  (0)

零度是一个物理界限,其实对用车来说,零度也是一个分界线。我们和英朗从齐齐哈尔再往北上开始,也进入了气温零下的地带,就有很多不同于之前的用车体会。 到底有多冷? 【天气冷了,英朗车内有温馨的提示】 ...[阅读全文]

英朗GT环中国路试【用车】寒冷地带用车体验
2012 11-09

长安福特新福克斯长测(4):前卫科技带来的便利

长测车型:长安福特新福克斯作者:余恒文     评论  (0)

长安福特在新福克斯上市前曾经发布了一个专门介绍最新科技的网站, 全面介绍了从2.0缸内直喷发动机到无钥匙启动等一系列新福克斯车上的技术亮点。我们长测的这台2.0AT旗舰型对于这些科技配置是全数武装,随着近两周...[阅读全文]

长安福特新福克斯长测(4):前卫科技带来的便利
2012 11-08

上汽MG5长测(8)日记:跨界大战和谐号

长测车型:上汽MG5作者:冯晞帆     评论  (0)

【MG5与和谐号两个原来风牛马不相及的事物,只因我们的第一次出差而被凑到了一块。】 由于要去深圳试车,我们编辑部周五开着MG5在广深高速进行了一个来回往返。同一时间,我们市场部的一位同事因为见客户,赶不上...[阅读全文]

上汽MG5长测(8)日记:跨界大战和谐号
2012 11-07

英朗GT环中国路试【测试】更换雪地轮胎

长测车型:别克英朗GT环中国路试作者:曾智聪     评论  (0)

到中国的北极去,什么时候更换雪地轮胎,一直是装在我们心里的一件大事,因为我们深知英朗的这套原厂轮胎只是夏季胎,它没有考虑雪地和冰面上的抓地设计。不过我们要走的路线上能更换雪地轮胎的地点不多,像哈尔滨...[阅读全文]

英朗GT环中国路试【测试】更换雪地轮胎
2012 11-07

瑞麒G3长测(28)心得:底盘舒适性表现如何

长测车型:奇瑞瑞麒G3作者:曾昭庆     评论  (0)

我们在瑞麒G3的长测中已经讲过它的驾驶视野,讲过它的动力体验,讲过它的油耗,接下来我们将花多一点篇幅讲讲G3的底盘。说到底盘,我们一般会分两个方面讲,一个是舒适性,另一个是操控性。今天,我们就要先来说G3...[阅读全文]

瑞麒G3长测(28)心得:底盘舒适性表现如何
2012 11-06

吉利全球鹰长测(15)发现:被油箱盖当众羞辱

长测车型:吉利全球鹰GX7作者:冯晞帆     评论  (0)

从同事阿文手中拿到GX7长测车的时候,这台车的油箱已经开始“告急”,于是我靠着强大的车载导航“只身”杀到了加油站。在油枪旁习惯性地用手在座椅左下方找到了一个小拉手,但我掰动拉手后,油箱并没有任何弹起的迹...[阅读全文]

吉利全球鹰长测(15)发现:被油箱盖当众羞辱
2012 11-06

长安福特新福克斯长测(3):由外到内的时尚革新

长测车型:长安福特新福克斯作者:余恒文     评论  (0)

近十年来汽车发展的速度非常之快,除了动力系统(缸内直喷、双离合变速器的普及)、各种科技配置(自适应巡航、预碰撞安全系统)之外,外形内饰设计和车厢的做工用料都一样有惊人的进步。现在国内不少车型在更新之...[阅读全文]

长安福特新福克斯长测(3):由外到内的时尚革新
2012 11-05

英朗GT环中国路试【北极篇】林海雪原冰路行

长测车型:别克英朗GT环中国路试作者:邓宣     评论  (0)

【行程:大兴安岭地区——漠河北极村——黑河】 到中国最北端,体验寒冷地带的用车环境,是我们此次路试的一大重点。 由于行程安排的原因,我们无法在春节前、也就是东北最冷的时候来到这里。尽管此时漠河的低温对...[阅读全文]

英朗GT环中国路试【北极篇】林海雪原冰路行
2012 11-05

上汽MG5长测(7)日记:山路见真章

长测车型:上汽MG5作者:冯晞帆     评论  (0)

【今天要上演一部头文字“M”。】 在日常城市驾驶中,MG5的灵活操控成功博取了我的好感,其车头精准的指向甚至让我产生了“弯瘾”,感觉如果这个世界少点直路多点弯路该多好啊……对于操控见长的车,新车评网通常会...[阅读全文]

上汽MG5长测(7)日记:山路见真章

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