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广本新奥德赛2.4

所有长测文章

2009 11-14

文章奥德赛用车日记(7)意想不到的灵活

最近换开新奥德赛,坐我车的朋友一上车通常都会说:这车好长啊,不好开吧……然后我就会解释:其实新奥德赛并不比我平时所开的轿车长(奥德赛的总长为4810mm,八代雅阁为4945mm),只是它车头短,整车的轮廓看上去比...【阅读全文】

2009 11-11

文章奥德赛用车日记(6)最好的工作车

新车评网的车评人队伍,在深圳的试驾指导领域算是小有名气,因为这几年来,我们做过的试驾活动专业指导也有二三十场了! 每次做技术支持,我们都少不了工作车侍候,这时候的工作车除了承担运输物料和人员的任务,还...【阅读全文】

2009 11-07

文章奥德赛用车日记(5)我想用四挡……

新一代奥德赛舍弃了上代颇有卖点的加减挡变速箱,改用一台只设D、3、2、L挡位的“简单”变速箱。实际上这台变速箱的技术殊不“简单”(详情可见这里),在新车测评试驾和我使用的这段时间里,我也从未觉得变速箱有什...【阅读全文】

2009 11-03

文章奥德赛用车日记(4)车厢气味与遥控开窗

广本的宣传资料里常提到“低VOC内饰”,“VOC”的意思是“挥发性有机化合物”,通常就是车厢里难闻和有害气味的来源。从雅阁、飞度,到新奥德赛,都采用了降低VOC的内饰材料,所以我们的新奥德赛虽然提车时才出厂...【阅读全文】

2009 10-28

文章奥德赛用车日记(3)别让保护膜弄巧成拙

不知道各位网友有没有留意,很多的车厂在其新车落地之前都为车身四个轮毂表面粘一层胶纸。这样的用意很简单,就是尽可能减少环境对轮毂的伤害,还有最主要一点是避免刮花。 我们的奥德赛到店的时候,轮毂也是...【阅读全文】

2009 10-23

文章奥德赛用车日记(2)享受五星级提车待遇

虽然之前已经买过不少车,但我们并没有享受到很正规的交车待遇,比如又送大红花又拍照什么的,并不是4S店服务不到家或者偷工减料,而是我们觉得那样有些别扭,而且有些浪费时间,所以能简化的都简化了。也许我们并...【阅读全文】

2009 10-20

文章奥德赛用车日记(1)选个主打色吧

奥德赛只有2.4L发动机配5前速变速箱一套动力系统供选择,所以在动力方面我们是没有选择的余地的。对于奥德赛的定位来说,这套动力系统已经完全能够胜任,所以我们也不会有其它抱怨。其实即便有其它动力系统选择,...【阅读全文】

2009 10-11

文章长测栏目迎来第一台七人车:广本新奥德赛

在规划最近的长期测试车的时候,我们想让更多不同类型的车型加入到其中,让栏目更加丰富,给读者更多更好的购车参考。回顾以往的长测车,其中已经包含了轿车和SUV,唯独MPV没有出现过,所以我们将其列为重点考虑对...【阅读全文】

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  • 比亚迪海豹
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我们都做了哪些车型的长测