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纳智捷优6长测(28)拉着家人一起感受优6的高速表现

新车评网   作者: XCP李立山 +关注   2015-02-26   评论 (0)

纳智捷优6长测,拉着家人一起感受优6的高速表现

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纳智捷优6长测(28)拉着家人一起感受优6的高速表现

这个春节假期我过得比上班还忙,和家人在珠三角来回走亲戚、拜客户,加上自己的小自驾游,几乎是天天都在高速上跑。这真心难为了纳智捷优6,遇到我这个好动的车主,放假反倒更辛苦,幸好它不懂得问我要三倍工资。

不过说起来,我也应该有资格拿工资。你以为我在自驾游,其实我是在为优6做高速测试呢,拉上一家大小来感受优6的高速性能,这全家出动的工作态度实在是敬业。玩笑开够了,说回实在的。一家老小坐着优6走东闯西,走了上千公里高速,这车的高速性能如何?

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先让我这个司机讲讲吧!每次出行的配置基本都是我一家四口,外加一尾箱的行李或礼品,长期处于满载状态。优6给我的第一感觉是动力依然好,提速依然轻松畅快,就像是一个精力过剩的孩子,要小心看管,抑制它的行为,稍不注意可能已经超速了。

有几次路况太好,我的右脚又没控制好,一看速度表都上150km/h了,这当然要立即降到合适的速度啦。只是在跑到150km/h的时候,优6的车身和方向盘还稳着呢,俗称发飘的感觉完全没有出现,或者简单一点说,你就不觉得优6正在以一个很高的速度前进,一切感觉还是很稳当的。跟同车的家人说刚刚一不小心开到了150km/h,你们有感觉吗?即使一直凝视前方的老爸都说感觉还很定呢。

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这回一直在跑高速,更是发现了优6此前不懂得欣赏的一些功能。比如车道辅助功能,平日在市区行驶还抱怨车道保持辅助经常“嘀嘀嘀”地响,很烦人,但是到了高速上,它的作用就显现了。有时候开着开着不够集中,反正只要一压线,马上就嘀嘀嘀地提醒你,重复试验了几下,可以确定优6的车道检测真的非常准确。我在想如果每辆车都有车道辅助的功能,路上就没有那些开车度量不好位置,长期压着线开的人,如同触电那样,一碰白线就嘀嘀嘀的响,看你还敢不敢压中线开车。

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说完好的,说点不满的。优6的高速表现,总体来说我是挺满意,动力好,行驶稳定性高,只有噪音是让我觉得困扰。路噪是破坏优6安静的第一凶手,平时在市区开也觉得底盘传上来的声音多,其中有轮胎声也有悬挂高频震动的声音, 具体的感觉就接近此前开8代思域那样,人和路面之间没有什么很好的隔绝开来膜。就音量来说优6不算很大,但是高速开到120km/h后,路噪、风噪、发动机噪音都有所耳闻,混杂在一起就感觉不太舒服。

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那么乘客们有什么感觉呢?他们的评价是优6座椅舒适,空间足够,视线好,前、后排乘坐都挺舒适的。只不过,以上的舒适感只限于路况好的时候,如果路况不太好,像广州到珠海御温泉的路上有一段高速,那连绵起伏的路面,坐得实在很颠簸,有种飞机遇气流的感觉。

原因不单是优6处理这种起伏路的动荡明显,即使一些路面的接缝都能让车上上下摆动几下,而且最大的问题是还伴有余震,感觉就像敲钟一样,车身要摇摆好一会儿才能稳定下来,坐着优6如果看手机肯定会晕。说真的,连我这个开车的,都觉得晃动比较多,自己都快要头晕了。

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另外,大家不是经常说优6油耗高吗,高速油耗会不会也高呢?高速上我特意留意住瞬间油耗的表现,如果120km/h定速巡航地走,排除上下坡等情况,瞬时百公里油耗大概就在8-9L的水平,其实优6跑高速真不算费油。

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综合起来更是如此,有了高速的油耗拉低一下,数据就好看很多了,最近一箱油就是例子,市区走了大概100km的路,油耗显示挺高的为13L/100km,然后去珠海拜年跑了一趟来回256km的高速,平均油耗立即降了下来,只有10.5L/100km,可以想象如果只算跑高速的话优6应该能有一个不错的油耗表现。

李立山
@16332km

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标 签   纳智捷   优6   长测   高速

参数配置纳智捷优6 SUV

官方价:0.0 - 0.0万

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