新车评网致炫赛车队

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新车评网致炫赛车队

所有长测文章

2016 10-02

文章6小时耐力赛排位简报：致炫赛车创今年最快圈速

作者：钟永坚评论 (0)

台风的到来给肇庆赛车场带来了小雨，褪去了几分秋天的燥意，这不仅没有打扰车队原有的练习和排位计划，甚至还给车手们营造一个非常舒服的比赛环境。在10月1日的练习赛当中，我们主要派阿聪和澳迦出战。虽然阿聪在赛...【阅读全文】

2016 09-29

文章致炫赛车长测：全方位大保养迎战6小时耐力赛

作者：钟永坚评论 (0)

自从5小时耐力赛结束后，在长达接近两个月的时间里，致炫赛车都没有在大家的视线当中出现过。无他的，一来致炫赛车经过上一场的高温作战之后，为了稳妥起见我们想打散发动机来看看，顺便也对变速箱作深度维护；二来...【阅读全文】

2016 09-17

文章致炫赛车长测：对话CTCC赛车，看改装差异在哪里

作者：钟永坚评论 (0)

对于很多赛车迷来说，大家都想知道民间的专业赛车和CTCC级别的专业赛车，改装的差异究竟在哪些地方。正好最近我们有这个机会，让新车评网的致炫赛车与CTCC广汽丰田的致炫赛车来了一次对话，通过对比实拍来解答大家心...【阅读全文】

2016 07-19

文章五小时耐力赛纪实：五小时四十度三伏天第二名一支车队

作者：新车评网评论 (0)

盛夏七月，有什么比呆在太阳底下更热的地方吗？有的，就是坐在顶着烈日没有空调的车里。那还有什么比坐在顶着烈日没有空调的车里更热的吗？有的，那就是穿着厚重的赛车服坐在顶着烈日没有空调的车里。炎热，是这一场...【阅读全文】

2016 07-18

文章5小时耐力赛正赛简报：真Man，40度高温中夺媒体组亚军

作者：钟永坚评论 (0)

5小时耐力赛正赛前，暴雨的缺席却迎来了接近40度的高温，这不仅对车辆的稳定性提出很高的要求，更是对车手们体能的一次考验。虽然我们制定的策略大概是每个车手跑50分钟左右，这已经考虑到车手们的体能问题，但在如...【阅读全文】

2016 07-16

文章5小时耐力赛排位赛：致炫赛车表现稳定，安心等待正赛到来

作者：钟永坚评论 (0)

5小时耐力赛排位赛如期而至。在昨天的练习赛当中，节操卓发现致炫赛车在弯中推头极其严重，所以在后面的练习时间里我们对底盘进行了重新调校。之后亨利和节操卓均发现致炫赛车的推头现象减少了很多，而且尾巴走起来...【阅读全文】

2016 07-14

文章致炫赛车长测：万事俱备，静待5小时耐力赛的到来

作者：钟永坚评论 (0)

距离上一场4小时耐力赛已经过去两个多月了，在这段时间内致炫赛车似乎消失在我们的视线当中，可事实上致炫赛车在不知不觉当中又被做了不少改动。反正这段时间内围绕致炫赛车确实发生了很多事情，在5小时耐力赛开赛前...【阅读全文】

2016 05-02

文章四小时耐力赛总结：揭幕之战克服不利因素完美发挥

作者：新车评网评论 (0)

2016年度的耐力赛正式展开，我们新车评赛车队也展开了新一年的征程。在2016年的第一场比赛，四小时耐力赛里，新车评赛车队取得了揭幕战开门红，顺利夺得媒体组冠军，全场排名第7、2.0L组别赛车第三名的成绩。今年的...【阅读全文】

2016 05-01

文章4小时耐力赛正赛简报：演绎教科书般的胜利

作者：钟永坚评论 (0)

从排位赛结束的当天晚上，广东国际赛车场就一直在下雨。晚饭时最重要的话题无非就是战略的制定，要是明天下雨，从来没使用过的路航雨胎让人完全没底。如果是在天气好的情况下，我们也很难100％去制定准确的战略。毕...【阅读全文】

2016 04-30

文章4小时耐力赛：排位赛成绩出炉，致炫赛车稳扎稳打

作者：钟永坚评论 (0)

与大家阔别半年的致炫赛车又再次出现大家的视角当中，无它的，因为2016年我们将继续使用致炫赛车征战比赛。不过与之前所定的计划不同的是，今年我们将所有重心都放在耐力赛上。毕竟如果连泛珠也一起参加，一来对车辆...【阅读全文】

2016 02-03

文章致炫赛车全年总结：一直在得与失当中不断进步

作者：钟永坚评论 (0)

致炫赛车的2015年征战历程已经全部结束，虽然之前我在观点栏目里以车队经理的角度作了一些分析和总结，但站在车队层面上，还是有很多东西值得去回味和分享。其实在这个过程中更多的是在每一站比赛的得与失当中去吸收...【阅读全文】

2016 01-28

文章致炫赛车长测（95）细节决定成败，变速箱油使用总结

作者：钟永坚评论 (0)

在2014年以及2015年初的时候，致炫赛车的变速箱问题一直在困扰我们。没别的，那就是经常在比赛过程中出现换挡不顺畅，甚至是挂不进挡的情况，导致我们在比赛过程中屡屡受到阻碍。甚至在上年的3月份泛珠春季赛当中，Y...【阅读全文】

2016 01-22

文章致炫赛车长测（94）细节部件也要强化，轮毂螺母使用总结

作者：钟永坚评论 (0)

回想起来，记得在科鲁兹赛车刚跑比赛的第一年，我们就遇到了轮毂螺母变形的情况。由于当时还属于草根车队的我们并没有这方面的经验，并不知道赛车需要专用的强化轮毂螺母。所以我们在使用原厂轮毂螺母跑了两场耐力赛...【阅读全文】

2016 01-01

文章六小时耐力赛详细战报：满血复活，圆满句号迈入2016

作者：新车评网评论 (0)

一年四站的耐力赛在2015年的最后一天、最后一个晚上，离2016年还有2个小时的时候结束了。在最后一站的六小时耐力赛里，我们（罪魁祸首是我）赛车练习撞烂车头，后勤团队抢修三十小时让赛车顺利出赛，从末位（57位）...【阅读全文】

2016 01-01

文章6小时耐力赛简报：30小时满血复活，致炫赛车夺媒体组冠军

作者：钟永坚评论 (0)

6小时耐力赛赛前练习期间，我们的致炫赛车经历了一次重大事故，为了争分夺秒抢修赛车我们舍弃了排位赛。经过焯森汽车工作室的同仁们30个小时不眠不睡地奋战，致炫赛车满血复活，如期再一次站在6小时耐力赛正赛的起跑...【阅读全文】

2015 12-24

文章致炫赛车长测（91）跨年大战，我们一齐来哈皮！

作者：钟永坚评论 (0)

别看错哦，我们不是一齐哈啤，而是一齐哈皮。一年一度的耐力赛跨年大战即将在本月底打响，作为今年最后一场的耐力赛，在玩法上与以往大有不同。之前的6小时耐力赛只要是有车队报名，大家基本就可以参赛。而今年就设...【阅读全文】

2015 12-23

文章致炫赛车长测（90）效能绝对满意，Winmax刹车皮使用总结

作者：钟永坚评论 (0)

今年致炫赛车的刹车系统除了对刹车通风管进行轻微改造，保证散热效果之外，最大的改变就要数刹车皮。上一年的全部比赛我们都是使用HAWK的刹车皮，从实际表现来看HAWK刹车性能也是挺好的。不过在今年的比赛当中，我们...【阅读全文】

2015 10-31

文章致炫赛车长测（89）别样视角网友耐力赛感言

作者：钟永坚评论 (0)

之前我们曾经给大家介绍过致炫赛车队的各种点滴，也许有人觉得还不够深入。5小时耐力赛的时候，我们邀请了4位网友到现场观赛，大家或许能从他们的观赛感言当中，对致炫赛车队有更深一步的了解。网友李智威时...【阅读全文】

2015 10-06

文章致炫赛车五小时耐力赛总结天雨路滑跌跌撞撞

作者：新车评网评论 (0)

刚刚结束的五小时耐力赛，可以说新车评赛车队以从来没有这么惨的方式输掉——排在前列起步，却冲进缓冲区损坏了关键零部件无奈退赛。回顾这一个比赛周末，整个团队每一个人都心有不甘。我们都想知道，自己输给了...【阅读全文】

2015 10-05

文章5小时耐力赛正赛简报：致炫赛车遗憾退赛

作者：钟永坚评论 (0)

排位赛创造最快单圈，使得致炫赛车再一次站在前排发车，看起来这一切又是多么地美好。不过排位赛过后，车手们都认为致炫赛车的变速箱有些异常，大家商讨过后，稳妥起见还是决定连夜修波箱。这又是一晚风雨交加的加...【阅读全文】

正在进行的长测

我们都做了哪些车型的长测

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