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谁最面面俱到?主流合资紧凑级SUV大横评

新车评网 作者: 新车评网车评组 +关注    评论 (0)

合资紧凑级SUV,向来是兵家必争之地。这次六个品牌的主打产品齐聚一堂,一争高下。

关键词:   本田   福特   三菱   日产   大众   马自达   对比   皓影   锐际   欧蓝德   逍客   途观L   CX-5   横评   越野

油耗测试:

谁最面面俱到?主流合资紧凑级SUV大横评

如图所示,本次油耗测试排名为:锐际>途观L>皓影>CX-5>奇骏>欧蓝德。但要说明的是,本次对比测试因为时间较赶,我们并未用传统的油耗测试路线及测试方法,而是采用大家一起从A点开到B点,计算全程实际油耗的方法。这次测试虽然涵盖了部分市区路况,但整个路程都较为通畅,平均达到时速61km/h,总路程为208km,实测油耗如下表所示。说一下我们的几点大结论:

一,在平均车速较高、路况较好的测试路况下,新式直喷涡轮机油耗表现更有优势,而且它们的动力感受也更好。

二,位列第二的大众途观L,是六辆车里唯一需要加95#汽油的,所以即使燃油经济性位列第二,但实际的油耗成本实际不低。

谁最面面俱到?主流合资紧凑级SUV大横评

三,在大家眼中美系车的油耗高似乎是常态,在我们的性能测试栏目,你会发现美系车的市区油耗普遍会更高,但高速油耗数字并不算离谱。由于这次的路况较为特殊,基本上是最省油的高速通畅路,在这种路况下,锐际的表现可以说为美系车争了一口气。

四,途观L的变速箱滑行功能,是它获得好成绩的利器之一,但要多争取滑行,就要放在节能驾驶模式,可它的节能驾驶模式开着让人还挺难受的,动力响应非常拖沓。另外,皓影和奇骏的节能模式,主观驾驶感受也不好。

五,三台自吸车包揽后三名,至少说明它们在顺畅高速路油耗上表现也已经是明日黄花。皓影应该庆幸,本田在日系阵营里已经先一步跳出泥潭、投入涡轮阵营。

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