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听说你们想挑战豪华品牌?主流B+级车横评

新车评网 作者: XCP范烨熠 +关注 XCP陈列 +关注 XCP柳笛 +关注 XCP裘立志 +关注    评论 (0)

这是一个特殊的“细分市场”

关键词:   大众   辉昂   别克   君越   丰田   亚洲龙   福特   金牛座   横评

内饰观感对比:别克君越>丰田亚洲龙=大众辉昂>福特金牛座

别克君越Avenir

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君越的内饰同样是四车里最好的,这里的最好要分三个维度:第一,它的设计感是四辆车里最强的;第二,因为我们这辆是Avenir版,所以用料非常好,连顶棚都用了麂皮材质;第三,其实这几辆车的做工都没有和一般的B级车拉开差距,但四辆车里比的话,君越和金牛座的做工还算比较工整的。

丰田亚洲龙

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亚洲龙的内饰和辉昂并列第二,它们的调性刚好相反,亚洲龙是设计很好,算是彻底颠覆了以往丰田给我们的中庸、老气的形象,设计上很有张力;但亚洲龙车厢内的用料却是四辆车里相对较差的,包括中控台、门壁板扶手部位用的都是硬塑料。

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另外,亚洲龙中控台两侧做出很有设计感的一个锐角,坐在车里看着视觉效果很好,但是这个“飞边”比较突出,在上车时要小心别撞到了,尤其是你刚接触这台车、还不太熟悉的时候。

大众辉昂

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辉昂的内饰同样延续着外观的那种庄严感,将大众家族横平竖直的风格演绎得更为彻底。当然,车内也不乏像石英钟这样比较显档次的装备,只是辉昂的做工我们实在不敢恭维,我们试过的三辆辉昂,都有不同程度的异响,细节不太能经得起推敲。

福特金牛座

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金牛座的内饰和外观一样是被设计给耽误了,其实它的用料和做工并不差,做工方面我们甚至认为是四辆车里最好的,但就是因为设计得太过朴素了,高级的用料和做工并没有给到我们很高档的感觉,坐进金牛座你会感觉像进了一个用料、做工都很好的简装房,实在是有些可惜。

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另外,这块看着有点突兀的中控显示屏在操作逻辑上也不好用,比如座椅通风就藏在了三级子菜单里,需要三步才能开启或调节,在易用性方面比其他三辆车差。

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