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想进步就要舍得投入——深度揭秘帝豪EC7生产线

新车评网  作者: 新车评网 +关注   2010-06-07 16:34 评论 (0)

新车评网原创 转载须注明出处 撰文、摄影:新车评网 曾智聪 自主品牌里,吉利是造轿车最早的企业之一,至今已有十多年历史。有这么多年的经历,吉利积累了两个“多”。 一“多”是旗下产品多。在大家的印象里,

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每次生产不同的部件,就要更换模具,这是冲压车间放置模具的地方。模具开发和制造是我国汽车界的一大瓶颈,我们在帝豪生产车间里看到的模具,从文字标识上看是瑞典和日本制造的。

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抓取工具也是生产环节不可缺少的工具。生产线上有各种各样的“爪子”,用来抓取和搬运生产中的设备或零部件。上图这些“爪子”是给机器人手臂使用的,用来抓取钢板或将冲压件运送至下一道工序。

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冲压出来的成品,被运送至隔壁的独立仓库,从这里它们将被运送另一侧相通的焊装车间。

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这是冲压车间的“作品”展示,帝豪的所有车身部件都在这里生产。

来源:新车评网
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