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雷诺科雷傲 - 新车评网结论

新车评网作者: XCP李立山 +关注 2013-09-15   评论 (0)

雷诺科雷傲 — 试车测评


优点:

  • 新增2.0L发动机,降低购买门槛
  • CVT变速箱运作平顺,日常城市行驶舒适
  • 车身扎实,走烂路有信心
  • 离地间距高,通过性好
  • 内饰做工和用料有不俗水准
  • 坐姿高,视野开阔,长期乘坐不压抑
  • 后座靠背斜度有五级可调
  • 车内储物空间多样且人性化
  • 对开式尾箱门装载大物件时方便放取
  • 安全性配置齐全
  • 同级唯一的5年12万公里免费保养政策(整车保修期为3年10万公里)


缺点:

  • 2.0L发动机高转噪音大
  • 高速时后排路噪较大
  • 后排乘坐空间在同级偏小
  • 操控信心不如同级大部分对手

 

科雷傲的销售获得成功,跟它相对中庸主流的定位是分不开的,正如我们在科雷傲2.5车评中提到的,它的尺寸、驾驶、实用性都20万元级城市SUV对手很接近。更因为科雷傲成为雷诺中国的绝对销售主力,有举足轻重的地位,雷诺进一步为中国消费者作出改款就不足为奇——新增2.0L发动机,拉低购买门槛,更对中国消费者“大车小排量”的胃口。

相比旧款,新科雷傲的改变其实并不大,外形、内饰小有变化,最大的变动是增加2.0L发动机,总体行驶风格以舒适实用为主,操控轻松易驾,动力谈不上澎湃但也够用,为明显的家庭用车取向。另外,科雷傲的进口车身份,相信仍是一部分消费者出手的理由。

试车评分(满分为5星)

外部形象 ★★★★
动力 ★★★
操控 ★★★
舒适 ★★★★
驾驶区 ★★★
空间与实用性 ★★★★
装备 ★★★★
价格 ★★★
使用成本 ★★★★
安全性 ★★★★★


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雷诺科雷傲 — 试车测评

雷诺科雷傲2.0L - 2013年9月

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标 签   雷诺科雷傲   雷诺   SUV

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  • 科雷傲的2014年小改款产品,在新车频出、竞争激烈的20万元级别的SUV市场,它又是凭什么找到属于自己的地盘呢?【撰文、摄影:李立山】
  • 2.5L发动机没作任何改动
  • 2.5L车型的双色五幅式轮毂
  • 2.0L车型的五幅式轮毂,这也是2.0与2.5车型外型上最明显的分别。

参数配置科雷傲(进口)

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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