尾厢方面，XV因为后悬挂构造复杂，所以尾厢地台比一般车要略高。另外XV的车身高度也没有优势，尾厢内部高度比一般城市SUV的要低矮，总的尾厢空间自然就不占优。但灵活性和实用性就无需担心，XV的后排靠背可4/6分割放倒，放倒后能得到全平地台，尾厢的内壁也很工整，利用率高。
XV的尾厢还有一点值得一赞，它的地台盖板和尾厢遮物帘都做得很轻巧，拆装更是方便省力，即便是女士也能一个人将XV从两厢车变成小货车。另外，XV配备的是非全尺寸备胎，只能应急使用，远行或走烂路不那么让人踏实。不过据现场观察，安放备胎处仍有盈余空间，原厂备胎为200宽，所以用户若自行升级为225全尺寸备胎，也有可能放入备胎安放处。
斯巴鲁XV车评导读
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