尾厢空间
新轩逸的尾厢规整性表现其实还不错，除去后轮拱造成的不规则之外，其它包括轿车上很容易受支杆造型影响的尾厢两边，都没有被侵占阻挡到。相对来说，这款车的尾厢地台由于设计比较低（也是为了容积大），这就导致了尾厢入口门槛较高，在搬运大件行李时有些不方便。
在实际容积方面，新轩逸的尾箱容积在同级别车型当中属于挺不错的水准，尤其是深度和高度这两项上比较突出。但有个比较明显的问题，那就是它的尾厢拓展性不好——后排座椅不支持放倒，这在搬运较长或者不规则的行李物品时，就完全没有办法应对了，这对于一台家用取向的三厢轿车来说还是影响很大的。
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