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不被配置表难倒—家轿驾驶区典型配置大解读

新车评网  作者: XCP冯晞帆 +关注   2012-11-04 21:23 评论 (0)

【策划、制作:新车评网 撰文:冯晞帆】 都怪越来越快的生活节奏,很多人每天上下班一上汽车就直接点火离开,经常将驾驶区密密麻麻的功能按键给直接忽略掉。汽车工程师知道后估计会泪流满面,自己花大心血设计出

关键词:   君威

不被配置表难倒—家轿驾驶区典型配置大解读

打开车门坐进驾驶室后,第一件事情就是调节座椅。电动座椅现在已经不是什么稀奇装备,但殊不知电动座椅也是有“三五九等”之分。最简单的座椅调节只有四向,即座椅前后和靠背倾斜这四个“维度”。稍好一点的六向座椅还可以在此基础上调节座椅位置的高低。

我们这次的“教科书”君威2.4L旗舰,座椅调节达到8向之多,在6向调节基础上,还具有坐垫倾斜度调整功能。这个功能是被很多车忽略的,但它实际上非常有用,因为它能让驾驶者调节最合适的臀部坐高(上图红色箭头位置),在此基础上还能调节一个最舒适的大腿承托角度(黄色箭头位置)。“教科书”君威2.4L旗舰版更难能可贵还在于,它没有像一些车型那样正副驾驶位“区别对待”,其副驾驶位和驾驶位都是同样的8向电动调节。

来源:新车评网
标 签   君威
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