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不被配置表难倒—家轿驾驶区典型配置大解读

新车评网  作者: XCP冯晞帆 +关注   2012-11-04 21:23 评论 (0)

【策划、制作:新车评网 撰文:冯晞帆】 都怪越来越快的生活节奏,很多人每天上下班一上汽车就直接点火离开,经常将驾驶区密密麻麻的功能按键给直接忽略掉。汽车工程师知道后估计会泪流满面,自己花大心血设计出

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不被配置表难倒—家轿驾驶区典型配置大解读 不被配置表难倒—家轿驾驶区典型配置大解读
【左为加热,右为通风功能】

加热座椅在北方的冬季是非常实用的配置,基本上每次上车都用得着,所以在一些十来万家轿上也有普及趋势,20多万的车型很多都标配加热座椅。

但是通风座椅就不是那么常见了,因为它的成本比加热座椅高,而且并不是很多人知道有这项“享受”。其实对南方地区用户来说,通风座椅的必要性比加热座椅要高得多,尤其是男士,绝对可以起到保护生育功能的功效……君威旗舰版再一次展现其“威力”,座椅同时具备加热、通风功能,而且各自有三挡可调,正、副驾驶位一视同仁(一些韩系B级顶配车只在驾驶位上提供通风功能),绝对是同价位内的最顶级配置。

来源:新车评网
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