不被配置表难倒—家轿驾驶区典型配置大解读

这里说的“DIY”设置包括灯光、门锁、声音警报等车辆的基本设置，这些设置在大部分车上都是原厂定好的，但也有一些总线设计比较先进的车型，可以通过车载菜单让用户自己设置。本文“教材车”君威2.4L旗舰版的Config设置功能，就强大得让人乍舌。

自动落锁功能很常见，就是车门关闭或汽车行驶一段时间后自动将车门反锁，以保护车内乘员的人身安全。自动解锁则是在挂P挡后自动解开中控锁，为乘客下车提供方便。现在很多车都能实现自动落锁和解锁，但更改设置往往要去4S店“刷电脑”，像君威这种“不求人”的菜单选项并不多见。

前面介绍到的无匙进入系统，在菜单里也可以设置解锁所有车门或仅解锁驾驶员车门。后一项的用意是，当驾驶者（例如女性）独自开车时，仅解锁一扇车门，可以防止图谋不轨的人趁机拉开其它车门上车，是一个很贴心的安全设计。

在君威上，就连锁车时的反馈也能进行设置，如果经常夜归，设置为灯光反馈，就不必担心落锁喇叭声“扰民”的尴尬了。

熄火后驾驶员座椅自动回位、挂倒挡后视镜自动辅助、停车后视镜收折这些与开车、停车息息相关的辅助功能，在君威的菜单里均能进行设置。

落锁延迟大灯的技术含量并不高，甚至一些A0级车也有这项功能，其设计目的就是通过延迟关闭大灯来为使用者照亮回家的路。但能细致到去设置延时关闭时间的车型其实并不多，车主可以根据自己每晚需要在黑暗中前行的距离来设定时间。

上述功能，其实都基于一款车的“总线”设计是否先进，越是先进的车，集成程度越高，可提供的设定空间就越大。毫无疑问，君威旗舰版是目前30万以内用户自设定空间最大、项目最齐全的车型。