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雷克萨斯新一代ES：这是小号LS吗？

虽然我已经毫不意外新一代ES也会像LS那样变成犀利运动的风格，但来到现场，视觉上的冲击感还是很强的。尤其是两台车的相似度达到90%，似乎设计师对于LS这个作品十分之满意。除了前脸进气格栅，车尾灯和尾翼外，几乎找不到差别。

尺寸上数据分别是4980/1865/1445/2870mm，在长宽和轴距上都比老款车型有提升。

现在雷克萨斯已经确认会使用2.5L发动机，也就是白色的这台F-Sport所搭载的，而银色的混动车型，会用上2.5L混动系统（都是凯美瑞的动力总成）。其它具体数据都还没公布。

在跟奥迪A6、宝马5系和奔驰E级的竞争中，雷克萨斯ES的产品力很明确，就是年轻。如果你是个80、90后潮玩族，可以考虑一下这款车。

广汽讴歌RDX：希望定价不要搬石头砸自己脚

继CDX、TLX-L之后，广汽讴歌的第三款车型选定了中型SUV——RDX，这也是现在比较热门的市场。在二线豪华品牌里，讴歌算是比较低调的一位，希望RDX的出现能迎来转机。现在真是流行家族脸，RDX看上去就像是放大版的CDX，包括标志性的钻石五边形家族脸谱，LED大灯的样式，等等。

RDX的内饰开始不老气横秋了，用了悬浮式显示屏，全新的换挡机构和三幅式方向盘。

RDX和CR-V基于同一个平台打造，动力总成是2.0T+10AT的，比较有亮点的是SH-AWD全时四驱系统是全系标配。

此前TLX-l因为定价问题一直被戏称为高配雅阁，希望RDX不要重蹈覆辙。

沃尔沃XC40（插电混动）： 和领克01同为CMA架构开发

XC60、XC90的小弟——XC40来了。废话不多说，来看看它的几个关键信息：1、基于和领克01一样的CMA架构开发而来；2、定位于紧凑型豪华SUV，车身长4425mm、宽1863mm、高1652mm、轴距为2702mm，相比奔驰GLA和奥迪Q3略占优势；3、先进口再国产，插电混动版在2019年推出。4、普通版搭载1.5T和2.0T发动机。

相比起进口版，国产版的价格会更诱人。但1.5T三缸发动机是否会被国人接受，还是个未知数。

捷豹E-Pace：或成最便宜捷豹车

关于“七折豹”的由来，想必大家都懂。首款SUV F-Pace并没有取得预期效果，这不，小弟E-Pace被推到了台前。这款车给我的整体观感是家用更多，兼顾性能，包括外观和内饰看起来都没那么花俏。尤其是内饰，虽然都是家族风格，但个人觉得没有跟豪华品牌划上等号。

这款车的尺寸数据是4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，体验了一下后排空间，略小。国产后提供了调校后的2.0T发动机，高低功率分别为249马力和200马力，匹配8速自动变速箱。

这个车充电接口的数量也是没谁了，扶手箱里有两个USB接口、12V电源和SIM卡插口，后排还有三个5V电源接口。

捷豹E-Pace的表现可圈可点，就看定价如何了。