和写总结相比，我更喜欢写计划；和写回顾相比，我更喜欢写预告。2011年伊始，新车评网有很多新的计划，部分可以向大家预告的有： 一，全新的会员等级、积分和财富计算系统，已经在1月正式登场了； 二，全新的车型参数板块将在1月和大家见面，今后车型的名称、参数、型号数据库将更加齐全规范； 三，全新改版的首页布局，争取一季度面世。这个版本将大大优化首页的内容展现和用户体验； 四，改进版“我的车库”目前正在酝酿中，我们会收集“我的车库”用户的意见，加入大量更人性化、个性化的功能，优化用户体验。 以上是网站开发方面的计划，还有内容方面的新动向： 新车评网的视频版试车将在春节前和大家见面，同时还会推出一个专门的视频... 阅读全文>>

2011元旦日，我从深圳驱车去珠海，中午12点出发，接近虎门开始遇到堵车，十多公里的路堵了两个多小时。堵车的源头是因为虎门大桥往珠海/番禺方向中间车道封路维修，但当我开过维修那段路时，发现只是用大量塑胶水码霸占了约2公里长的中间车道，那条车道上看不到任何的施工迹象，既无工人，也无任何工程机械，地面也无任何开挖痕迹，看来是刚封闭不久的。元旦小长假期间高速出行车流量会大这是常识了，不知道为什么要在这个时候封车道，更气人的是封了车道却不施工，给可用的道路资源造成完全没必要的占用，给数以万计人造成不必要的堵车和时间浪费。 但我要说的还不是堵车，而是在接近封路施工段之前那严重拥堵的10公里路程上，我看到不下10宗、... 阅读全文>>

2010年最后一期会员礼品揭晓，恭喜各位获奖会员，祝所有的朋友们元旦快乐！（点击查看2010年12月礼品） 积分奖 一等奖：暴走树熊（1639分，获得雪佛兰科鲁兹车模一个（比例：1:18）） 二等奖：唔系TONE （1400分，获得雪佛兰景程车模一个（比例：1:18）） 三等奖：Ben(sztiida)（1369分，获得伊莱克斯手持式真空吸尘器一台） 四等奖：Carzone（1211分，获得灿坤加湿器一台） 五等奖：TigerStone  （1148分，获得捷豹相框一个） 优秀车库文章奖：每位均获得东方之子车模一个（比例：1:18） （下面列出的文章不分先后） Carzone：获奖文章为《用车日记(4): 一万公里阶段总结：动力表现》 时光机的时光机：获奖文章为《福克斯10万公里... 阅读全文>>

今天是2010年的最后一天，我在想博客是不是该整理点特别内容？比如说，新车评网2010年的精彩制作回顾？2010年我开过的好车回顾？2010年我最喜欢的照片展示？等等。上述话题，我都不会放过的，会陆陆续续地呈现给大家，但不是今天，因为今天我依然在忙碌的工作中度过——全天泡在我们的视频工作室里，为2011年将要登场的新车评网视频版剪片、审片。 随着摸索改进，我们放在优酷上的视频品质也有了显著改善，之前的广州车展视频已经改为高清了，下面也可以直接浏览。 来年新车评网会有很多新的动作，先卖个关子，等明年（也就是明天）我会逐一透露给大家！祝各位新车评网友们2011年新年进步、健康、幸运、快乐！ 【贴一张比较人齐（还不是全齐）... 阅读全文>>

2010年7月，新车评网正式推出了精美礼品回馈会员活动，丰富多样的奖项设置获得了众多网友的喜爱和肯定，也有不少热心网友给我们提出改进和完善这项活动的建议和意见。 为了答谢广大网友的热心支持，在2011年元旦来临之时，我们送出两份新年礼物。先来看第一份礼物——“新车评网欢乐送”。 “新车评网欢乐送”是新车评网的礼品商城，礼品包括各种车用物品，当然少不了精致的车模，这个栏目于2011年1月4日正式启动。所有会员都可以用自己的“财富”值进行兑换。“财富”是按照1:1比例由会员积分换算而来，每一篇车库文章、每一个导购留言都会为您的财富添砖加瓦。以往争抢月度大奖的状况将不复存在，现在只要您勤赚积分车模就可轻松拥有。假如您... 阅读全文>>

有相熟的媒体来深圳拍摄阿斯顿马汀的新车Rapide，邀我一起去看看车，谈点感受。欣然赴会。 之前已经在几次车展都看过这车。这部车的外形，我有种说不出的感觉。你说玛莎拉蒂Quattroporte，保时捷Panamera，还有捷豹新XJ8，这些运动四门车你是一眼就能说出喜欢还是痛恨的，而且再花时间看，结论也不会有大的变化。但是这部Rapide，我很努力的从各个角度看它，还是不敢下定论它到底美不美。我能确定的只有A柱以前的部分，那和DB9大同小异，所以是美的。但是往后的部分总有些古怪，我又指不出到底是哪里出了问题。似乎问题出在尺寸上，它的长度超过了5米，可以说虽有跑车的轮廓，却无跑车的身段。 打开那“天鹅翼”式车门——它们有液压杆支撑所... 阅读全文>>

雪佛兰Volt作为一款增程电动车发布以来就受到热议，关注的重点有两个：一是发动机有没有直接驱动车轮，二是真实的油耗多少。 第一点在经过多方发掘后已经证实，增程模式下发动机可以通过行星齿轮机构的切换直接将动力传到车轮。第二个问题美国环保署EPA用一张有史以来最复杂的油耗标示给出了答案。 EPA的油耗测试规程是目前世界上最全面的，包含了高速加速、低温和开启空调等工况，能比较准确全面的评价车辆燃油经济性。准确全面意味着越详细越好，结果就如上图那样。想看明白还是一张一张慢慢来吧。 【纯电动行驶，百公里油耗2.5升】 能够纯电动行驶是Volt这类增程型电动车的环保特性，Volt依靠电池能够行驶35英里（56公里）。用240V电压... 阅读全文>>

做过预告，我要说这部起亚K5了。在逛车展的视频里我已经明确承认，K5是广州车展上我认为最漂亮的车。要说得更严谨一点的话，就是广州车展首次亮相将会国产的新车里，我认为最漂亮的一款。 K5的漂亮不是我一个人说的，我们去采访车展的另外9名同事也无一例外，就连跟着我拍视频的对车认识不多的女助理MM，对K5也是一见钟情，驻足跟前，流连忘返。 不过我还是要说两句例行的话，第一句是：一款车漂亮与否是见仁见智的，我的感受不强加给任何人；第二句是：这车的真车比看照片更漂亮，没见过真车的朋友建议先不要急着下定论。 分析一下K5的设计，我认为成功之处有几点：第一，整体线条偏硬朗、棱角分明，所以很有动感和科技感；第二，有几... 阅读全文>>

最近一连试驾了两款起亚的新作，一是进口的凯尊，二是国产的智跑，试驾的两台车都是2.4L版本。 【起亚－凯尊】 先说凯尊。这部车刚提回来时，我对它兴趣不大，心想又是一部卖装备、卖性价比、打错位竞争牌的韩系豪华车而已。但是开它上路，短短几分钟不到，它就给了我很大惊喜。滤震、静音、车身动态控制、动力畅顺度，还有车厢的空间和豪华氛围，我觉得都做得相当好。尤其是动力和底盘的匹配水平，用“一流”来形容都是不过分的，前提是开它的时候你必须放下成见，不要老想着这是一部韩国车。 议论韩系车的功绩不可以置价钱于不顾，我们试驾这台凯尊有很豪华的配置，包括行车道偏离警报系统和车顶前后双天窗，还有一套看上去功能齐备但实际上... 阅读全文>>

经过几天的紧张加工，我们在广州车展上制作的视频专题——《新车评网带你逛2010广州车展》于昨晚正式完工。今天费了好长时间上传到优酷上，赶在今晚和大家见面。 这不是我第一次面对镜头了，但之前都是为电视台拍节目或在一些活动中出镜，正正经经地“出演”新车评网自己制作的视频节目还真是第一次。不过再透露个内情：这其实也不是我的第一辑新车评网视频了，因为在过去一两个月里，我们已经在紧锣密鼓地制作新车评网试车视频版，将会在2011年初正式推出和大家见面。 说回这个广州车展的视频专题，我们的策划想法很简单：通过镜头和我的一张嘴，和大家分享一下我在广州车展现场的所见所想。在视频里我说的那些话，基本就是我心里所想的话，... 阅读全文>>