我最喜欢的车评人和编辑

  • 曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

    陈列

    陈列

编辑室观点

[本日二更]继续盛赞富康

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2010-12-02 评论 (0)
[本日二更]继续盛赞富康
前几天写过我们的富康,网友406在留言里写了一段自己的富康,这辆车已经陪他16年了。人生有多少东西可以陪伴你16年,而且几乎天天见面、天天使用?除了老婆恐怕就没什么了,老婆也不是都能陪你16年的。 这篇留言我怕看到的朋友不够多,转出来给更多朋友看。大家今后有好的留言我也会这么做,谢谢支持! -------- 说到富康,我太有感情了。 我的第一辆车,第一辆让我体会到驾驶乐趣,驾驶风险,驾驶心情的车。今天是2010年12月1日,我的富康已经陪了我16年零3天了,这么长的时间,对一辆车的感情却越来越深,不能不说富康确实有一种独特的魅力。1994年的富康,没有ABS,没有助力转向,没有电动窗,没有后座头枕和安全带,没有气囊,... 阅读全文>>

小心奥迪野性爆发——我喜欢的一个广告

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2010-12-02 评论 (0)
小心奥迪野性爆发——我喜欢的一个广告
最近看了一个很喜欢的电视广告,这则广告是奥迪为配合DTM上海站比赛而推出的,剧情是一辆奥迪A4L在自家车库里,听到主人家里电视机传来“DTM大师赛近日在上海举行……”的新闻话音,入夜后这辆A4L自行启动,在无人驾驶的状态下开上了大马路,成功追截一辆正在疾驶的A4 DTM赛车……赛车版A4和街车版A4L车头“对视”,互闪大灯打招呼。接下来的画面是A4L和一列其它奥迪车型聚头,响起旁白: “DTM上海大师赛上演在即,近日请小心您的奥迪座驾野性爆发”。 这则广告,我和家人看到时都齐声赞好:它不但传达了奥迪A4参加DTM的信息,而且构思有创意,把车拟人化,就算不是车迷的观众也会觉得广告中那辆车很有“灵性”,最后那句“小心您的座驾野... 阅读全文>>

新沃尔沃S80L发布会的几个点

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2010-12-01 评论 (0)
新沃尔沃S80L发布会的几个点
上午参加了沃尔沃S80L T4的上市发布会,这是一场很常规的发布会:先播放品牌和产品视频,然后主持人介绍来宾,车厂高层上台发言,名人出场谈谈心得,歌手献唱,公布价格,散场。从发布对象本身来说,S80L已经是熟悉面孔,配上新的T4发动机是值得关注的,但对媒体而言显然这样一场发布会的新闻性还是不那么强。 不过还是有几个点触动了我的神经。一个是沃尔沃中国CEO第一个上台发言时,本以为只是打打官腔,但他的发言不只语调激昂,而且用了将近3、4分钟不停地提到Volvo、Geely,大意是说,吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃,沃尔沃不但不会被吉利影响,还会变得更加沃尔沃……而且因有吉利这个主人,沃尔沃成为了世上唯一由中国人拥有的豪华车品牌... 阅读全文>>

找辆车乐乐,不一定要法拉利

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2010-11-30 评论 (0)
找辆车乐乐,不一定要法拉利
长测的力狮因为小剐蹭要进厂维修几天,我主动要求拿编辑部“战神”富康代用。想想自去年在试车场多番“极限驾驭”这辆富康后,我也就没有在日常道路上和它“一亲芳泽”过了。 “战神”国庆长假在睡大觉,呆在车库里没有开动过,身上又铺了一道厚厚的灰尘。加上这天毛毛雨天气,车子一开出车库,前风挡玻璃上的灰尘马上结成了“泥浆”,更坏的是雨刮的喷头好像堵塞了,没有反应,结果“泥浆”被雨刮干擦了一把后,前风挡的透明度几乎只剩下一半。 立马调头回到车库,找来一条湿毛巾,简单地将前风挡和两个前大灯擦拭了一下。确保了我和车的能见度,先开回家再说。 在我熟知的下班路线上,我对这辆富康有很多感受。固然,已经走了17万多公里的... 阅读全文>>

2010年11月新车评网礼品回馈活动获奖会员名单

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2010-11-30 评论 (13)
2010年11月新车评网礼品回馈活动获奖会员名单
11月的获奖会员即将揭晓了,这次只有唯一的一名最高积分奖!(点击查看11月礼品) 最高积分奖一名:Carzone(1651分,宝马M3 Coupe MotoGP安全车车模一个(比例:1:18)) 恭喜这位获奖的网友!也感谢大家一直支持和关注新车评网!12月的会员礼品恢复为9个,喜欢的朋友不要错过哦!   请获奖的网友尽快更新和核对您的个人信息,包括联系电话、真实姓名、邮寄地址等,我们将在12月的前两周内将礼品寄出。 温馨提示:如果获奖网友在获奖名单公布一个月内仍未留下真实的联系方式,将被视为自动放弃,该奖品将再次进入礼品库进行重新分配,所以获奖的你一定要记得核对个人信息。 新车评网编辑部2010年12月1日   (查看下一页——20... 阅读全文>>

给点时间,中国人会懂车的

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2010-11-29 评论 (0)
给点时间,中国人会懂车的
一周前去肇庆赛车场参加了宝马M系列的试驾活动,当时有些想法,现在和大家分享。 宝马的活动策划越来越有心思,像这回的M活动,来宾可以在一个封闭安全的场地上试驾M系车,此外宝马还事前在广东片区招募了一百多个客户,组织一场M3驾驶技术比赛,每站比赛的优胜者10名还可以晋身年底的决赛,最后有大奖。 活动中宝马安排来宾客户和媒体一起签到,我得以“混入”客户当中,能和用户近距离交流,这是我最喜欢的。来宾中有很多是宝马现有车型的车主,我和他们一起经历了半天试车和半天驾驶技术比试,发现这群用户技术是参差不齐的。有一位X6 35i的车主在试驾X6 M的时候对陪驾教官说:这个车的变速箱能手动换挡吗?我在自己车上试过一拨进左边(手... 阅读全文>>

比喜羊羊更乐的笑笑羊

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2010-11-28 评论 (0)
比喜羊羊更乐的笑笑羊
喜羊羊无人不晓,但可能没多少人知道笑笑羊。原名《Shaun the sheep》,是英国一家动画公司和BBC联合制作的卡通系列,在全球大受欢迎。 笑笑羊是一部非常独特的卡通,不像喜羊羊那样是纯平面动画,笑笑羊里的所有“人物”、道具都是用粘土制作成小比例实物,然后进行实拍,再用电脑将画面串联成动画效果。它的“人物”和道具精致度是令人叹为观止的,可以带给你顶级的视觉享受。 笑笑羊的故事背景是一个英国农场,主角是一群聪明团结但又经常无事生非的绵羊们、一只责任重大的牧羊狗,配角有憨厚的农场主人,以及一堆动物朋友。它没有任何对白,充其量只有动物的叫声,但每一集都充满情节起伏、智慧幽默,而且三岁到八十岁应该都看得懂,还会... 阅读全文>>

关于汽车安全,这些信息应该被披露

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2010-11-26 评论 (0)
关于汽车安全,这些信息应该被披露
股票市场有个词叫“披露”,指的是为了确保投资者能充分了解上市公司的经营情况,证监部门要求上市公司必须公布一些指定的信息,而且这些信息必须真实。投资者有了这些信息做参考,再自行决定是否买这家公司的股票。如果哪家公司没有履行“披露”的职责,是会被证监部门惩罚的。 在上一篇“德系车和日系车”博文里我提到过“不透明信息”,我说的“不透明”,指的是现在中国汽车消费市场中很多消费者应该知道、但无从知道的信息,而这些信息对于消费者决定是否购买这款车其实是非常必要的。就拿安全性来说,一款车是否安全,仅看有多少个气囊、有没有ESP显然是不够的,而国家部门做的准入碰撞测试(基本上能销售的车都能通过这个测试)、中汽研... 阅读全文>>

廉价车,比的就是精神

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2010-11-25 评论 (0)
廉价车,比的就是精神
近日试了两部偏廉价的两厢车,一是玛驰,二是新赛欧。 这两部车本来没有直接的竞争关系,不过论价格、品种、推出时间、品牌,其实都有点“门当户对”。 新赛欧是部不错的车,前提是我时刻无法忘掉它的售价——我开的这台1.2L EMT售价仅6万多,包牌也不过7万元。车子的配置、车厢用料不会欺骗你的钱包,确实是“斋”得很。但这部车在设计和开发方面展现的心思,让我觉得它是很有思想的。内部空间直逼同类车中最出色的飞度,因为它大胆地学习(或者说抄袭吧)了飞度独创的中置油箱布局,腾出了后座椅底下的空间,当后排座椅完全放平时,那尾厢是相当的大。前后头部空间和后排横向空间也很充裕,坐在新赛欧的车内,感觉这是一部“大车”,绝不是... 阅读全文>>

再议敏感话题(二)我怎么看“减配”

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2010-11-23 评论 (0)
再议敏感话题(二)我怎么看“减配”
有网友在留言里争论减配这个话题,我就不纠结于你们的对话了,抽离出来,说说我的观点: 其实减配是个很笼统的说法,但凡中国版的配置和海外版有差异,都会被认为是“减配”。实际上我看到的减配有以下几种情况: 1)某些配置不适合中国,厂家会安排不在中国版上使用。例如带有交通拥堵信息广播功能的导航(这种功能目前我们国内也开始逐步应用了),或是英文语音操控的声控系统;有些车在原产地采用CVT,来中国改用4AT,多数也属于这种情况;与此相对,厂家也会针对中国市场加上某些配置,例如前雾灯、桃木内饰。举个例,大家看看美版的雅阁、日版的奥德赛是没有前雾灯的,但中国版是标配,为此本田还要特别修改前保险杠造型。 2)也有一些涉... 阅读全文>>